335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!! | Pagina 38 | BMWpassion forum e blog

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335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da The Oak, 6 Giugno 2012.

Pagina 38 di 396
  1. 31 Agosto 2012 #741
    Nauma

    Nauma Amministratore Delegato BMW

    4.710
    95
    26 Giugno 2011
    Reputazione:
    24.731
    ...
    belle ma da vedere che vanno con le LCI come la mia e la tua
     

  2. 31 Agosto 2012 #742
    The Oak

    The Oak Presidente Onorario BMW

    7.424
    89
    27 Maggio 2012
    Reputazione:
    29.858
    335i DKG cabrio Msport
    Non ho capito....
     
  3. 31 Agosto 2012 #743
    Nauma

    Nauma Amministratore Delegato BMW

    4.710
    95
    26 Giugno 2011
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    24.731
    ...
    che il 90% di quelle che ho trovato visto che le stavo per prendere anche io non le danno compatibili per modelli LCI e non so perchè
     
  4. 31 Agosto 2012 #744
    The Oak

    The Oak Presidente Onorario BMW

    7.424
    89
    27 Maggio 2012
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    335i DKG cabrio Msport
    E te pareva che c'era il problema di compatibilita'....secondo te come ci stanno????IO ho gia' l'msport,pero' queste mi sembrano piu' bombate e ''lavorate''....

    Tizy tu hai il Performance come scarico,volevo sapere appena l'hai messo su quale e' stata la tua primissima impressione e se il sound con il tempo e' ancora migliorato o e' rimasto cosi'.......ti chiedo questo perche' oggi monto e non voglio delusioni.........scoppietta la tua???
     
    • Armec
  5. 31 Agosto 2012 #745
    Nauma

    Nauma Amministratore Delegato BMW

    4.710
    95
    26 Giugno 2011
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    24.731
    ...
    per me stanno bene
     
  6. 31 Agosto 2012 #746
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
    6.054
    2 Febbraio 2012
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    La Perla Bianca
    Per me è una spesa inutile.....

    Sono quasi identiche alle tue!!!

    Con quei soldi soddisfi altre scimmie!!!!
     
  7. 31 Agosto 2012 #747
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
    6.054
    2 Febbraio 2012
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    788.135.120
    La Perla Bianca
    Oppure prendi quelle con le prese d'aria che sono realmente diverse ma a mio gusto fanno cagare!!!;-)
     
  8. 31 Agosto 2012 #748
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    29 Aprile 2010
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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    no...le m3 son diversissime!!!!!!! molto meglio che quelle tipo performance...son più cattive e meno tuning ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    e non hai problemi di compatibilità, almeno per quelle. con i paraurti si, devi cercare per forza gli LCI.

    il mio scarico è stato l'acquisto numero 1, ed è stata la spesa migliore: sound totalmente cambiato!! più la usi e più bruci la lana di vetro nel terminale...e il suond diventa sempre più bello :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e scoppietta quando è caldo! per avere un rombo di grande effetto dovrei fare colli e centrale...a quel punto scoppietterebbe sempre!
     
  9. 31 Agosto 2012 #749
    The Oak

    The Oak Presidente Onorario BMW

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    335i DKG cabrio Msport
    Non so.prendo in considerazione le cose e poi valuto....sinceramente mi convince du piu' la lama,perche' effettivamente le migone sono belle ma non c'e un abisso con le mie.........ma adesso mi sta venendo la scimmia della rimappa...un 360 cv non mi dispiacerebbero,pero' mi sa che me la devo far passare....perderei la garanzia.........
     
  10. 31 Agosto 2012 #750
    The Oak

    The Oak Presidente Onorario BMW

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    27 Maggio 2012
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    335i DKG cabrio Msport
    Ma la E92-E93 hanno gia' il centrale piu' libero rispetto alla E90-E91,infatti in questo caso il performance comprende anche il centrale......che si potrebbe fare per i nostri centrali???
     
  11. 31 Agosto 2012 #751
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    2 Febbraio 2012
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    La Perla Bianca
    Esatto!!!

    Ahahahahaha

    Ti sei già stancato dei "soli" 306 cv che hai?????;-)
     
  12. 31 Agosto 2012 #752
    MB7

    MB7

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    23 Marzo 2010
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    .
    Tizy una domanda... Ma le minigonne m3 che trovi su ebay sono da adattare un po' alle E92 o sono fatte gia plug&play?

    Xche le originali nella parte dietro non sono perfette se le metti così come sono...
     
  13. 31 Agosto 2012 #753
    The Oak

    The Oak Presidente Onorario BMW

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    335i DKG cabrio Msport
    Un po' si,anche perche' il cabrio e' pesante,dovrei girare sempre in modalita' SPORT!!!!Infatti in america c'e' la 335 IS (ormai la mia sta diventando IS) che di cavalli ne ha sui 330-340 se non sbaglio.......cavalleria ideale che e' poi quella che ho in mente un 350-360 non di piu'. Se giri in D o M/S senza tasto sport alle volte la senti un po' pesa,e non ha ancora l'effetto schiena, ma secondo me e' ottenibile con quei cavalli in piu',infatti il 335 e' uscito con 306 cv per non s*****re l'M3,tu pensa se avessero fatto un 335i da 360cv stock, avrebbe avuto praticamente le stesse prestazioni(SULLA CARTA 0-100 e velocita') dell'M3 costando un 18-20000 euro meno!!!!!E poi se non mi sbaglio il superbollo ERA (fino al 2011) oltre i 306 cv ma questa credo sia stata solo una coincidenza!!!!
     
  14. 31 Agosto 2012 #754
    The Oak

    The Oak Presidente Onorario BMW

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    335i DKG cabrio Msport
    Nuovo scimmione MATTEO???!!!!!Una curiosita' ma Matteo Bello' sei tu?Perche' mi sono letto vecchi post e c'era questo nome molte volte!!!!
     
  15. 31 Agosto 2012 #755
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    P&P, sono repliche fatte apposta ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> lo so che ti piacciono!
     
  16. 31 Agosto 2012 #756
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
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    29 Aprile 2010
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    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    la mia no...solo terminale...e cambia già un mondo: prima sembrava elettrica! figurati col centrale
     
  17. 31 Agosto 2012 #757
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
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    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    Il 3.5 is lo monta la Z4.

    340cv........da paura!!!!
     
  18. 31 Agosto 2012 #758
    The Oak

    The Oak Presidente Onorario BMW

    7.424
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    27 Maggio 2012
    Reputazione:
    29.858
    335i DKG cabrio Msport
    l'Is e' un N54 con piu' cavalli.......quindi capisci che per la mia 340 cv sono perfetti(anche se N55,ma le differenze non sono cosi' tante,anzi FORSE l'N55 e' piu' affidabile e consuma meno!)
     
  19. 31 Agosto 2012 #759
    MB7

    MB7

    21.426
    1.177
    23 Marzo 2010
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    8.529.301
    .
    Mi son sempre piaciute... Pero vedremo

    Si si sono io :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahah

    È il cognome quello, non sono vanitoso come Tizy :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Bastard :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :D :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    C'ho altre cose da sistemare prima
     
  20. 31 Agosto 2012 #760
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Le 335is americane avevano "solo" 324cv, pur essendo dotate dello stesso N54 dotato di funzione "overboost" che equipaggia la Z4 35is e la 1M (entrambe dotate, come noto, di 340cv).

    Nel link qui sotto, qualche info in più:

    http://www.autoblog.it/post/24755/bmw-335is-coupe-e-cabrio-immagini-ufficiali-e-dati-tecnici

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    I 306 cv (225kw) non c'entrano una mazza col superbollo, posto che, nella sua prima edizione, è stato introdotto solo e soltanto per il 2011 dal sig.Tremonti. Poi ha ricevuto un cospicuo incremento nel 2012 ad opera del sig. Monti... :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Ultima modifica di un moderatore: 31 Agosto 2012
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