335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Oppure... per una resa più adatta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no dai, non credo metta ancora la 95... o sì??

 

Eh, ma se Taieb lo incita a metter VPower presumo che giri ancora con benzina standard...

 

sono ad un passo da levare la sottoscrizione al topic

basta una conferma da Oak...

 

E vero che la 100 ottani è il top...ma se ancora non tirava la marce oltre i 5500/6000 giri..a che serve la 100 ottani?

Le massime prestazioni le ottiene in pista e nel 2% dei casi su strada normale...s'accontenta e quando si fa un raduno o va in pista si spara un po di 100 ottani...non ottimizzerà subito...ma con 360 cv evidentemente a Lui (come a me anche se meno) basta...

O no?

edit: e se si trova nel posto pinco pallino e non trova la 100 dopo aver mappato con la 100 cosa fa? Dalle mie parti a volte non si trova la super...

all'estero in posti persi tanto meno...

magari presta l'auto alla fi-ga (suocera, mamma, segretaria, amante etc etc)e gli fa la 95....

i miei dubbi sono anche questi...

 

stage-2 o stage-3 solo 100 ottani senò si rischiano problemi o netti cali di prestazioni e/o tagli e spie accese

non esiste la 95 neanche originale, oppure si può usare ma tocca andare piano allora a sto punto mi prendo un 316d

 

problemi?

 

la ECU adatta fino ad un certo punto, miracoli non li fa, se mappi con certi anticipi e pressioni

se un giorno salta un pistone per battiti non ci si deve chiedere il perchè, per non parlare delle temperature che con la 95 vanno alle stelle

 

In 74.000km mai caricato benzina a 95, manco una volta e spero di continuare così!

 

Scusa, ma se si mappa setta l'auto con la 95....anche modificando airbox, dps, intercooler...cosa succede?

Il Coob, se up-grado i componenti tecnici dell'auto ed uso la 95, ne terrà conto o no?

Capisco che la resa sarà anche 20/35cv in meno...ma dovrebbe preservare no?

 

ciao scusa una domanda la puleggia parastrappi per la serie 3 coupe e 92 a quanti km si cambia?

thanks

 

Eccolo!

Controlli inseriti?

Togli l fusibile!heheh

 

Dato che hai scoperto di poter usare gli alti regimi la Oakmobile ha deciso di frenarti a random

 

Ip 98 ottani? Ma non è 100 pure quella ormai?

 

Quoto...ti freghi il bello dell'erogazione e del controllo vettura!

 

Togliendolo risparmia etti preziosi

Ne approfitto per agganciarmi al discorso controlli disinseriti.....ho notato che togliendoli (tenendo premuto una decina di secondi) non è sempre uguale, a volte mi taglia comunque ed interviene l'elettronica, altre volte invece se insisto mi giro Ho l'auto che fa come le pare?