335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Non solo i ghei amano le cose dure... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

...ma forse per te è un solo un lontano ricordo ..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ahahahaha... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />....se lo dici te!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ah beh aspe', io dicevo in generale e pensavo ai nostri 320, non a macchine >300 cv /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

okkkeiiiii

 

Oramai mi sono convertito al premium pure io...Bridgeston SO001 e vita!

Le robe tonde con marche varie....valgono molto meno di quelle che paghi...se devi sfogare potenza o divertirti meglio lasciarle stare!

 

Ho avuto 2 treni di Falken, inizialmente le ho acquistate proprio perchè sul forum ne parlavano tutti bene e mi sono convinto a provarle, anche per via del prezzo molto competitivo.

Non che ci fosse una reale esigenza di risparmio, ma mi sono detto, se tutti ne parlano bene, perchè non provare?

Orbene, mi sono reso conto che il 99% di quelli che hanno Falken ci vanno a passeggio, perchè non è possibile definire valida una gomma come il Falken FK452.

Al di là del fatto che sono tanto rumorose, che tendono a scalinarsi molto velocemente, sull'asciutto tengono davvero poco, fischiano subito e voi pensate che addirittura, a Varano staccando sul rettifilo principale, mi entrava l'ABS a 170 km/h con la gomma che fischiava per tutta la frenata.

Io che poi ero appena passato da Bridgestone RE050A a FK452, ma da 17" a 18", davvero non ci capivo più nulla. Poi provai un secondo treno (magari il primo era difettoso, boh), solita *****, tant'è che non le ho nemmeno finite ed ho preso le Pirelli P0 RSC. Tutt'altro mondo.....ed ora con le Bridgestone S001 mi trovo altrettanto bene se non meglio.

Insomma, mai più al di fuori da marchi non premium, se si vuole davvero guidare, come intendo io e forse pochi altri qua dentro, ci vuole una gomma seria.

 

335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Assolutamente d'accordo..

 

Quoto pure io!

 

ade esempio, io sono curioso delle nuove dunlop race /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eh si l'avevo notato anche io /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Molto curioso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non ho ancora visto le misure a libretto però /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi accodo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Be' in effetti di collettori di scarico si tratta, eh, al di là di certi anglicismi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Certo nei turbo sono divisi in due: quello che porta i gas di scarico dal motore alla turbina e quello che, da quest'ultima, li fa confluire alla linea di scarico (e solo quest'ultimo si chiama Downpipe)

 

fantastica!!!

 

Ahahahaha

 

Ahahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sarà ancora in giro a far festa con i dps....