335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

ho provato un n54 con scarico scompleto skat e mi è sembrato più che sopportabile

 

Olè.....quindi lo tieni il Performance?!? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come procede?!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> tutto ok?!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ok dai provala con dps fai sempre in tempo a vendere il Performance con calma se il baccano è eccessivo

comunque la valvola apre tutto solo quando dai pieno carico quindi è molto silenziante nella guida normale

 

così al volo... oltre le classiche note modifiche da STAGE 3 - parlando di n55

- turbina su doppi cuscinetti Garrett gtx3582 con adattamenti, a bassa pressione per tenere a bada le temp. scarico

- intercooler aria-acqua con condotti corti (facendolo girare dietro i reni) per azzerare turbo-lag e girare con aria fredda anche in pieno agosto, il tutto raffreddato da NPG-R

- airbox oversize artigianale con filtro a secco su mie specifiche

- lato caldo turbina, downpipe e collettori scarico ceramizzati alla Zirconia (il materiale isolante dello Space Shuttle, isola tantissimo, beneficio dei gas uscenti più veloci equivale a ridurre il turbo lag ed incrementare la risposta a tutti i regimi)

- radiatore maggiorato con liquido esente da acqua NPG-R (regge 200° prima di andare in ebollizione)

- alleggerimento del volano solo sul perimetro per migliorare la risposta senza perdere massa volanica nelle riprese alle alte velocità

- frizione organica rinforzata stradale-pista

- puleggia motore e servizi in ergal

- charge pipe con blow-off TIAL adattata

- kit radiatore olio Mocal con olio Syneco Racing

e altro che non ricordo perchè la lista attendo a farla solo sè e quando avrò il mezzo per le mani

 

335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

E diciamo che partono i primi 6k € poi per tenere a bada tutto almeno un brembo 6pot, la e92 è un bisonte.

Mitico gabo!

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Scusa ma non hai capito un pazzo: pieno carico E' la guida normale di Oak /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

+ Ohlins

 

minimo 10.000 sbleuri

 

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O ancor peggio una Colt /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ma non eri tu in vacanza qui? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Adesso la tua 335i farà lo stesso rumore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

[video=youtube;-mEcckghmbo]

 

Avrà consumato un po' di benzina per fare quelle fiammate, o avrà messo un serbatoio in più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dillo che vorresti farlo anche tu /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Ed un paraurti di scorta perché il primo é sciolto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ahahahahah è vero /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />