335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

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la tua è aspirata peggio ancora perchè non ha turbine di mezzo che silenziano

se mi dici il diametro esatto del tubo poco prima del barilotto finale ti cerco la stessa valvola motorizzata che usavo io sulla Subaru

avevo l'interruttore vicino al freno a mano mai avuto problemi con le fdo

il discorso vale anche per te oak

 

no io dicevo che stavo pensando per il performance di oak...non intendevo per la mia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> io ho deciso e ho commissionato anche il terminale artigianale..le cose van fatte bene! hai visto i sedili con staffe regolabili?? e la prova del collettore montato con la prima trombetta? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> adesso sto rompendo a nicks2k per gli ultraleggera

 

335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Io ti consiglio una panda a metano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma fa davvero cosi tanto macello?

Io ho una mezza intenzione di prendermi quello di tizy, ma non voglio rotture di balle ogni volta che c'é un posto di blocco

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eh....ne fa un bel pò.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> per il mio vediamo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Beh se ale ha "spaventato" oak solo togliendo il dpf, non oso immaginare se metto il tuo e tolgo il dpf alla mia

Mi sembrerá di andare in giro con un gallardo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Con soli dps fa molto più casino, ma solo appena apri, come da stock.

Col performance deve essere una ficata bagnatissima!

Non ho ancora fatto video...domani provvedo.

OAK, perciò il tuo scarico non si può montare su N54?

 

.......per lo sblocco, 50/70€ o, se aspetti a qualche raduni, qualche anima pia che te lo fà gratis lo trovi di sicuro !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per il tv-tuner.......t' ho mai dato del braccino ??!?

Se rovini il rumore che fá adesso, sei un criminale !!

Aaaaaahhh, ma la soluzione la sai allora !!!

 

Non togliere il Perfomance Beppe, non farlo, davvero...

 

Per me fai una cazzata, perché il sound del Performance non è paragonabile a quello dello stock+DPS.

Al limite provala per qualche giorno con DPS+Performance, anche perché non essendo i tuoi DPS totalmente liberi, magari l'effetto finale rimane nel limite dell'accettabile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Domanda: ma ci vai così spesso in pista tanto da aver la necessità di abbassare bene le temperature della turbina?

 

Quoto al 100% /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

poveri n54 e n55 in mano alla provvidenza...

se ho il grano per farmene uno vi mostro come tirar fuori 500cv e girarci 1 ora in pista senza mollare... ho delle idee assurde su alcune cose

 

Beppe, una cosa alla volta.

Adesso termina quello che stavi facendo: DPS e mappa. Tanto i DPS li hai gia presi, cosa fai adesso non li monti? la mappa la devi fare per forza una volta montati..come ti avevo detto, le cose fatte bene, se proprio devono essere fatte

Gira un pò, vedi come va... poi trai le TUE conclusioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non ti far annebbiare la mente!

 

tu compri direttamente quella di enrita

 

Ma no! Prova intanto! Leggi sotto quanto dice Tizy /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dai, così dopo ci illumini facendo fuoco e fiamme /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma pensa te...

Appunto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Questo è l'Oak che conosciamo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E bevi grappa che la mente ti si snebbia!

[MENTION=42516]blakkflame[/MENTION] docet !

 

Quello meglio, ma mi sento come mi avesse investito un treno e ho sempre un po' di febbre... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />