335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

anche il 335d e anche il 135i

 

Il consumo pastiglie posteriori dipende soprattutto dall'intervento dell'antipattinamento (che sul 335 se pesticchi è la regola /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />). Sul "differenziale elettronico" disinserito a controlli staccati... mah... Son curioso di sentire

E Fast ha una E46 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche sul 330i e92 è la stessa cosa....il differenziale elettronico penso agisca sempre sui freni...mica ti da la potenza dove serve....

Si assicura che le gomme girino uguali...frenando quella che gira di più.... uscire di curva lanciati o spinti fuori con i freni che intervengono non è la stessa cosa... se estremizzato vedrete che vi rallenta e non di poco...chi l'ha montato non l'ha fatto per nulla e sul forum ce n'è più di uno con il 335i...solo che costicchia...

 

edl non agisce sui freni ma sul differenziale..

 

... e per disinserire quasi tutto tieni premuto il tasto del DTC

 

Eccoci....se hai visto il video di nick...

se non fai quello con il bagnato..cosa fai???????????Scodatine? heheheheh

E' per quello che intendo che senza differenziale non fai nulla...

Per far quelle cosette lì....con il bagnato basta anche il mio motore....

Sull'asciutto minimo il tuo...anche originale...ma con differenziale...

Per farlo sul'asciutto con il mio senza sbilanciare l'auto con i pesi o con il freno a mano....mi serve un 205 a 4 bar al posteriore....o un 225 al posteriore anche a 2 bar...solo che la temperatura dev'esser sullo zero termico....o sunny per sempre...

Infatti per il periodo estivo vado di sunny 225 al posteriore...ehehhehe peccato durino solo 5/7 mila km...

EDIT: una rotonda sempre di traverso con la mia sull'asciutto te lo dimentichi...se non usi freno a mano e frizione...cosa che con l'SMG non si fa....per quello già sui 400cv ce se la dovrebbe fare..ehhehe

La chiavetta della 3 per modem non mi permette di postare i video...giro poco ho l'attivazione con Eolo (onde radio) dopo non dovrei aver problemi..così ti fai un idea di cosa combina anche un motorino come il mio..se messo giù bene...

 

anche 123d ha l' EDL (differenziale elettronico)

non avendo di fatto nessun differenziale da controllare (vedi Subaru che al centro coniuga autobloccante + DCCD) la centralina gestisce il bloccaggio delle ruote a seconda del bisogno tramite frenatura, chiedete ai propietari di 335i-135i-335d-123d che girano in pista quanto gli durano le pastiglie posteriori... anzi non chiedetelo se non volete essere mandati a cacare

 

Anche le 335i con N54?

 

inserisci qui il telaio, se è prodotta dopo aprile 2007 ha l'EDL

http://realoem.com/bmw/select.do

 

........e l' 1M ??

Le Z4 l' hanno mantenuto ??

 

l'1M ha l'autobloccante come l'M3..

 

1M è una figata ed a Monza andavo piu' di voi!!!!!

 

Che giornata a Monza!!! La rifarei domattina!!!

 

perchè tu puntavi a fare il figo.. io puntavo a fare lo scemo.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> quand'è la prossima????? voglio tornarci!!!!

 

Tutte le 6 cilindri recenti.

L'EDL agisce solo sui freni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Assolutamente no, sorry, come ribadito da [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E' sostanzialmente una vaccata, imho, manco lontanamente paragonabile in termini di efficacia ad un buon d.a. meccancio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />