335i ActiveHybrid: mini-prova di 4R

.....esatto....a parita' di uso,non credo che il 335 D consumi molto meno del 335i

 

I miei 2 cents...

Ho ormai al mio attivo 3.500 Km con la F30 328i assetto adattivo. Naturalmente non ho mai guidato la 335hi di cui all'oggetto ma l'altra sera ho riprovato a lungo la 335xi serie precedente di un caro amico, di cui avevo un ricordo entusiasmante: bene, la delusione è stata totale. Tra le due auto c'è un abisso dal punto di vista telaistico, sembrano di categorie differenti tanta è la differenza a vantaggio della F30. Lo sterzo è enormemente più preciso e tutta l'auto è più incisiva senza sacrificare nulla sul piano del comfort. Anche la spinta del motore non è così devastante in confronto al due litri quattro cilindri: sì, allunga di più, ma la 328 ha ben due marce in più. Infine, perfino il rombo, che è sicuramente piacevole, mi è parso quasi eccessivo, soprattutto al minimo. Insomma, imho, la BMW è andata avanti, e anche parecchio, bisogna prenderne atto. Se proprio non si può rinunciare al 6 L, la F30 335i è allora la soluzione. Ma per cortesia non paragoniamo la 335i precedente alla F30 anche solo 328i perchè non c'è proprio storia: al confronto sembra un dinosauro, dura, scomodissima e complessivamente molto meno raffinata dal punto di vista dinamico.

 

Insomma questa effe30 è bella da guidare quasi come una mercedes o un audi? Se la risposta è sì, la bmw ha fatto proprio un bel lavoro.

 

Il lupo perse il pelo ma non il vizio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La 335xi in questione ha 30.000 Km, perfetta, gommata e tenuta come una reliquia. Non so se abbia assetto ribassato, ma mi è sembrata inutilmente rigida e brusca sullo sconnesso. La F30 filtra tutto meglio...ma non "alla Mercedes", per capirci ;-)

Sì, il sound del 4 cil è insipido in basso, verissimo: il rombo del 6 L ti accende il cuore (ma stavolta, come detto, mi è sembrato perfino eccessivo).

Che dire...sarà il tempo che passa per tutti (me compreso)...sì, la F30 se vogliamo è un filino più da vecchio :-)

 

Prova la mia o quella di Gio con lo scarico performanceURLANO come deve urlare un 6 cilindri...si deve distinguere dalla massa!!!!!....... poi rispetto alla mia che ha il DKG la F30 ha solo una marcia in piu'......MA NON HA LA DOPPIA FRIZIONE!!!!!

MA per il discorso tempo che passa,quanti anni hai????comunque la F30 mi sembra piu' rifinita dentro,ma la linea non mi convince molto....per quanto riguarda la guida non mi posso esprimere perche' non l'ho mai provata..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quindi in una ipotetica 335i nuova metteresti lo step8????o sempre manuale???E come velocita' di cambiata e' migliorato molto rispetto allo step????Ah gia' che ti becco qui,in qualche 3D ti avevo chiesto del perche' non hai messo anche i Downpipes....

 

Ne ero convinto:wink:

 

Ma il DKG secondo voi non lo faranno piu'?

 

Mi sembra di capire ke la 335 a pile non se la filerà nessuno.

 

Gande Lucio :wink:

 

E così dovrebbe essere per ogni auto a pile che non sia gig nikko

 

:wink:

 

Ma nemmeno quelle a benzina, tenuto conto che alla guida assomigliano quasi a Mercedes e come tempi sul giro ( per coloro che amano confrontarsi sui numeri) vanno 3 secondi più lente dell' e90!!!

http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=785727

Ps: per non parlare delle M che vanno semplicemente a spasso, battute da vetture con quasi 100 cv in meno.