335i 40 hp 400 euro

il 3000 biturbo ha una compressione 10,2:1 , non poco ,a livello di un aspirato di qualche anno fa e con tali potenze alla lunga mi sa essere troppo elevato.

Come giustamente dici tu non si può gestire l'alzata delle valvole nei motori HPI (che non hanno il valvetronic che serve proprio a questo) ma solo la fasatura bi-vanos:wink:

Piuttosto alzando la pressione dei turbo x ottenere un così elevato incremento di cavalleria non è che l'intercooler risulti sottodimensionato?
magari è una caxxata ma da quel che vedo l'originale non ha un gran volume per un 3000 biturbo da 130-140 cv/litro

 

Ti do ragione , anche a me interessa di più il banco "stradale" la mia era + che altro una curiosità per avere in mano qualcosa di relativamente attendibile , invece di postare valanghe di link , filmati , forum ecc. fatti a destra e a manca x il mondo senza sapere quello che c'è dietro veramente