Però non avendo il convertitore, dovrebbe reggere meglio le alte velocità, perchè quello che va in crisi, con velocità elevate, dovrebbe essere proprio lui, o mi sbaglio?
Come non ha il convertitore, ce l'ha eccome, solo che si blocca prima. Il problema è che si surriscalda l'olio e conseguentemente la frizione che blocca il convertitore.
Bene, anzi male, avendo appurato che non ci ho capito un ca**o il mio step è uguale alla nuova versione? cioè resistente come il nuovo, oppure no? scusa ma cerco di farmi un pò di chiarezza
Io ho la 535d da 272cv in ghisa che monta lo stesso cambio della 730d. Tu hai il nuovo steptronic con il motore da 286cv in lega di alluminio. Il tuo pare per adesso non avere problemi a girare ad alta velocità.
Ok ti ringrazio e meno male che il mio è quello nuovo, io dopo 6300 km ancora non lo capisco, all'inizio dalla quinta, se affondavo scalava di due marce, adesso stranamente, ne scala solo una una, e il motore è più lento a salire, per scalarne 2 devo andare in kick, boh!! queste prove le ho fatte in D la mia in DS tira fino a 4800, e poi cambia, in D lo fa a 4500 la tua? insomma sè capito che questo step, non è proprio la mia passione?
A caldo o a freddo? Il mio ad esempio a 70km/h a freddo (per modo di dire, non è che tiro con l'olio freddo) se schiaccio parte lo slittamento del convertitore e si blocca quando la III° raggiunge lo stesso numero di giri. Dopo un pò che ci vado forte, il convertitore non slitta più e mi scala direttamente in IV°.
Aspetta Albano, forse hai frainteso quello che ho detto, guarda che non era un'affermazione minacciosa,nei confronti di Andrea
Non lo so e non credo che lo saprò mai. A giudicare con quale facilità prende i 270 dovrebbe arrivare intorno ai 275/280. La superficie frontale della 5 è ben maggiore della 335d ma la mia ha i rapporti scalati meglio. Con la mappa infatti la potenza massima si raggiunge ad un regime inferiore rispetto all'originale, intorno ai 4150g/m contro i 4400g/m, esattamente il numero di giri che raggiungerei a 280km/h.
è giusto cosi Andrea...ma dovrebbe tirare di piu in DS addirittura arrivare ai 5000...e in manuale a quanto ti arriva di giri?? il fatto è ke bisogna capirlo lo step...e,senza cattiveria,c'è ki lo aprezza ki no...non si puo pensare di avere un manuale e ke faccia come se fosse un manuale x quello bisogna prendere un benzina automatico... o lo si ama o lo si odia...lo step di un diesel è fatto x coppia e cv dei diesel...bisogna vedere i giri ke sei e xkè a volte si comparta cosi...ci son molte incognite...io quando l'ho provato l'ho sentito come il mio...niente di piu niente di meno...molto piu veloce la cambiata in manuale...sicuramente te Andrea non sei fatto x lo step...troppo assefuatto dal manuale o non ti riesci ad abituare,e non ci vuole poco comunque :wink: secondo me,e non riesci a digerire lo step fuori dai tuoi canoni di cambiata,o meglio,pensi ke lui faccia in un modo invece fa in tutt'altro...imho...:wink: infatti...
Giustissimo Alberto, hai centrato in pieno il concetto, vado a corrente alternata nei suoi confronti, ci sono giorni, che mi soddisfa, altri che lo prenderei a martellate, 31 anni di manuale non si cancellano in poco più fi 4 mesi :wink: secondo me lo step è come il mezzo bicchiere, c'è chi lo vede mezzo pieno, e chi lo vede mezzo vuoto :wink: in manuale non ho provato, ma proverò ma in DS dovrebbe staccare i 5000 in tutte le marce?
:wink: lo è x molti cosi...io avevo cosi voglia di un'automatico ke quando ho preso la mia 1 BMW era l'optional ke volevo "testare" di più...se uno lo sceglie xkè bisogna(anke se ovviamente il 335d lo danno x forza con l'automatico) ed è un pò scettico,tutta quella scetticità aumenta giorno x giorno in insoddisfazzione del cambio paradossalmente Enrico da quando ha preso il 330 xd con automatico ,1 suo automatico, ne è soddisfatissimo, aveva gia visto e sentito la mia,xke la preso come novità e come una cosa utile ma non a livello del manuale (il ke è ovvio ma chisenefrega ) anke emiliano,ora è un pò ke non scrive,ma anke lui non si trova benissimo...adirittura lo tiene quasi sempre in DS xke lo sente piu reattivo...è tutta questione di cosa si vuole e desidera da un cambio...:wink: si in tutte le marcie,meno ke in 6 ovviamente dovrebbe andare ai 5000 giri...guarda su Youtube qualche video di 335d o 535d e vedi fin dove arriva il contagiri...:wink:
