335d o 335i ?

tutte le considerazioni sono vere se paragoni il diesel ad un benzina aspirato della stessa cubatura.

Cmq sulla rivendibilità mi sa che rimarrai molto deluso :wink:

 

IO ho scelto il 335i e te lo consiglio caldamente
Per il fatto rivendibilità non è cosi facile vendere il 335d, non si deve considerare un diesel che mantiene il valore nel tempo......quel discorso si può fare su un 320d rispetto a un 320i ma non sui 335, secondo me.

 

si vedrà, al mercato l'ardua sentenza....

 

... io un 335d E92 l'ho già avuto e venduto (a pvt)

 

...e cosa vorrebbe dire?
anche un 1.9TDI sembrerebbe andare di più di un 335i... a sensazioni perchè ti incolla al sedile

e comunque ti consiglio di non provare mai una 335i con cambio DKG

 

senza offesa, ma che banalità. Se leggi bene l'OT il gentile utente chiede il perchè della scelta e un consiglio. Io ho dato la mia opinione, nulla di piu', sul perché ho scelto il 335d. E ripeto: senzazioni, diverse, come diverse sono le nostre aspettative.....

 

bene

se ti piace credere di andare forte, comprati il 1.9TDI sopraccitato

 

Stai tranquillo il 335d non crede di andare forte, ci va proprio... Ho lo stesso motore su un auto da 2t e passa e mi sembra un fulmine, pensa con 500kg in meno come vola.

Il 335i va di più se lo strizzi fino ai 6000, in città devi stare in 1^ e 2^ se vuoi tirare.
Per il sound merita, cosa che col diesel te lo scordi (si sente un bel turbo nell'abitacolo ma vietato abbassare i vetri).

Infine ti consiglio il 335i dato che puoi, il 335d sembrerebbe un ripiego ma non lo è affatto.

 

secondo me, senza offesa, non avete mai provato il 335i


poi posso capire il 35d su un auto da 2T come la X6 (lì un benzina non avrebbe senso), ma su una coupe' di impostazione sportiva, o addirittura su una cabrio, il 335d lo vedo fuoriluogo
fuoriluogo per il semplice fatto che oltre a costare di più inizialmente consuma "quasi" simile al 335i e và molto meno

 

Non scherzare dai, che il 35d consumi come il 35i è una sparatona...
Anche se fosse uguale, c'è il delta prezzo, a favore del diesel (almeno alla pompa).
Il diesel, come detto da rikki, è più godibile nella guida di tutti i giorni, perchè ha più coppia a un numero inferiore di giri, e quindi riprende benissimo anche ai 60 in 4a marcia.

Certo come cresce il 335i è una goduria, e l'ho provato (anche solo se per un giorno). Però non ho provato il 335d.

 

Scusa, ma leggi ciò che scrivo?
ho scritto che hanno consumi simili, non uguali
il 335d non è un diesel parsimonioso, consuma tanto in città...
...del resto la potenza c'è e non si discute, non è un 118d

la differenza con il 335i sono circa 3kml

il 335i da me provato con cambio DKG in città era sui 7kml
il 335d da me provato con cambio STEP in città era sui 9kml

considera che il 335d costa di più inizialmente (mi pare 3mila euro), si paga di più di assicurazione e costa di più il tagliando

aggiungo: il 335i ha una coppia di tutto rispetto spalmata su tutto l'arco dei giri in modo costante, ha più cavalli, ha un sound stupendo e và senza dubbio di più... puoi acquistare il DKG che è sublime, che vuoi di più dalla vita?

per come la vedo io (opinabile) un motore diesel deve consumare poco, non consumare quasi quanto un benzina

 

=d>=d>=d>=d>=d>=d>

 

Il tuo "quasi" simile significa una piccola differenza.
Da quattroruote:
Urbano:
335i 14.3 l/100 km o 6.9 km/l
335d 10.3 l/100 km o 9.7 km/l
Extraurbano:
335i 6.7 l/100 km o 14.9 km/l
335d 5.9 l/100 km 16.9 km/l

N.B: consumi pre EfficientDynamics in quanto il mio ultimo quattroruote in possesso risale al Maggio 2007 .
Questi saranno sicuramente consumi senza cambio automatico. Proprio in città, secondo 4Ruote non me, il diesel è più economico del benzina.
Se conti che per ottenere la stessa spinta il 35i devi sfruttarlo di più (cioè tenerlo a giri superiori) rispetto al diesel per avere la stessa spinta (per la coppia maggiore del naftone) penso che il benzina consuma ancora di più rispetto a quanto riportato da 4ruote.
Detto questo il benza ha 20 cv in più, un sound migliore, un prezzo minore ecc ecc.
Se avessi potuto avrei anch'io optato per il 330i al posto del 330d, ma dato che l'autore della discussione Luke M Power ha detto che l'unica spesa che lui sosterrebbe è il costo del rifornimento, i vari discorsi di maggior costo dell'assicurazione e del tagliando hanno un po' il tempo che trovano :wink:.
Imho con 30k all'anno andrei di diesel, se è solo il benzinaio che devo pagare. Avrà tempo di sentire un sound diverso e più emozionante.

 

come ha detto Emiliano, volendo un diesel, io opterei per la nuova 330d (xDrive).

ma se dovesssi optare per un benza... prenderi una Alpina B3.

(scusate ma mi sono fissato con le Alpina )

 

io se dovessi fregarmene dei consumi, della rivendibilità e di tutto il resto e quindi optare per un benzina, mi piacerebbe sempre e solo aspirato

 

dei consumi dichiarati dalla casa non me ne può fregar di meno
...e comunque vada sono i consumi che ho scritto nel mio precedente post
i due motori si portano dietro max 4kml di differenza, praticamente niente considerando i 3000 euro di differenza di prezzo iniziale del 335d

io li ho provati entrambi (335i Msport con DKG e 335d Futura con i 19" 230), in medesime condizioni di traffico/strade hanno consumi simili...
non c'è tutta questa differenza che ci si aspetterebbe da un diesel

circa il quote in grassetto: ribadisco a malincuore, non hai mai provato il 335i DKG... non prenderesti un 335d STEP neanche se costasse 10mila euro in meno. Il DKG in "D" ti mette una marcia alta a minimo dei giri (perchè la coppia parte da 1300 giri), altro che poca coppia del benzina.

 

Non sono dichiarati dalla casa, ma rilevati da 4ruote. Ok, non saranno attendibili ma non essendolo in misura uguale per entrambe le motorizzazioni fotografano lo stesso la differenza di consumi.
Se parliamo di cose personali allora anch'io ti posso rispondere che con la mia 330d attiva manuale ho la media dei 15.6 km/l, ma in quanti ci crederebbero? Non in molti dato ciò che è risultato da un'altra discussione.

Circa il grassetto ti dico che una coupè non la prenderei con l'automatico a prescindere. E ti rispondo, ho provato la 335i col dkg (credo fosse quello se a novembre 07 il dkg era già disponibile sulla E92) e l'ho trovata emozionante e fruibile, ma forse troppo potente per me nell'uso quotidiano (mi si è scomposta in un attimo in uscita da una rotonda con asfalto bagnato). Ma anche per me verrà il tempo dell'automatica, ora solo e soltanto manuale.

 

io li ho avuti (non ho letto le riviste ) entrambi e sto leggendo una marea di caxxate

E' esattamente come dice Luca in termini di consumi:

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=2807836&postcount=4

 

Buongustaio.... mia stessa opzione. (Ancora nel cassetto)
Ora vado a cena!