335d o 330i questo è il dilemma

si ma già il fatto che 30cv in più e la turbina sono comunque "non pochi" poi il margine di elaborzione è impressionante!
Portalo tu solo di elettonica a 400cv il 3000 aspirato

 

Se le cose stanno così direi che un 320d è la scelta più intelligente.
Alla larga dai benzina se le spese di gestione sono un problema, ed alla larga pure dal 335d che conti alla mano tra prezzo d'acquisto superiore e consumi (+70% rispetto al 330d) è un salasso ambulante
:wink:

 

volevo dire, se i consumi sono un problema bisognerebbe andare dritti su una vettura che fa 20km con un litro di gasolio, non 8km con un litro di benzina........poi vabbè ognuno conosce le sue tasche ma di certo per quanto uno pensi di fare tot km 99 volte su 100 finisce per farne tot+30%, e se sei tirato coi costi di gestione cosa fai, ti metti a guidare come un bisnonno?

 

Se hai intenzione di prendere il 330i con cambio automatico, prendi il 335d

:wink:

 

Provalo, capirai che la differenza è ben maggiore di quanto non faccia credere il dato sulla potenza (vedasi voce "coppia")

:wink:

 

a me sfugge la logica di uno che non ci salta fuori coi consumi ma gli € per zavorrare una 330i con il cambio automatico li ha

 

x la mia "futura" prevedo gia i 7-8 km/l...e me la tengo cosi xkè bisnonno non divento
poi se fa di più mejo :wink:

 

penso che tu abbia sbagliato persona :wink: ...io ho detto che il 335i è superiore al 330i non il contrario

 

e daiiiiiiiiiiiiiiiiiiii faccio i 9-10 io con un Mini 1600 a 10000km l'anno se anche ti farà gli 8 mica muori

 

Si volevo quotare sinclair, sorry

 

330i o 335i... che problemi...
Se vuoi l'aspirato vai di 330, se vuoi il turbo il 335, con tutti i rispettivi pro e contro.
E AMEN se arrivi a 250 in un secondo in più o meno e da o a 100 contro le Panda al semaforo ci metti 5,9 o 6,1 secondi.
Ma che te frega...

 

330I manuale, per il sound e l'allungo. Con un 335D IMHO dopo un pò ci si stanca.

 

Sono quasi nella tua condizione, sia come km percorsi (max10mila km/anno) che come amore per il 6L BMW : io mi sto orientando sul 330i per un fatto di sound e di progressività di erogazione . Come pero' ti hanno detto altri non credo che l'accoppiata col cambio automatico sia ideale su un motore di questo tipo : se non puoi prescindere da quello è forse meglio il diesel . Un dubbio : perchè in alternativa al 330i hai considerato il 335d e non il nuovo 330d da 245CV ?

 

Bel dilemma, io che faccio 40.000 km all'anno ho purtroppo risolto il problema a favore del diesel!
Per quanto riguarda l'accoppiata 330I e Cambio automatico, penso sia perfetta, se vai a guardare i dati di consumo, noterai che è l'unico caso in cui manuale ed automatico fanno segnare gli stessi valori, ciò vuol dire che le due componenti si sposano perfettamente!
Se fai meno di 10.000 km all'anno scarterei il 330D e anche il 335D, ci spendi molto di più e il piacere di guida non è certo lo stesso.........l'allungo del 3.0 benzina è impareggiabile!
Se facessi 10.000 km all'anno, avrei preso il 335I con il cambio DKG, e potendo pazientare aspetterei il nuovo motore da 326 cv, non sai quanto vorrei essere al tuo posto, ti INVIDIO!

 

Si vede che quel giorno non correva tanto.

 

Si vede che non hai provato i nuovi turbo, ricordati che con il 335I viaggi in sesta a 1.000 giri, prova a farlo con il 330I.
Sul 335 il turbo serve a dare coppia in basso come un turbodiesel.