335 Zone

comunque a parte i capricci e la proprie scelte son contento di gente ke prima hanno un pensiero sulla X poi provandola anke se indirettamente cambiano idea...:wink:

a parte le risate di Patrizia...

 

Sì erano risate isteriche ...di paura!!

 

335 contro 997 turbo

Se volete vedere una "povera" 335 (Procede 2) che si batte coraggiosa prima contro una M3 cabrio e46 e poi contro una 997 turbo.....

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=97162

I risultati sono abbastanza scontati, ma la 335 si è difesa con onore!

 

certo che la M3 col nos così indietro...

 

Era cabrio e la 335 aveva almeno 440 cavalli!

 

questo è ahh....ahhh questo è ahhh... ahhh

 

:wink:

 

stefano ma anche la tua fa rumori molesti quando è chiusa?

 

Si purtroppo, cigolii alla base del lunotto. Sembrano piccioni che tubano.

 

Altro Thread interessante su e90post.

335 Procede contro M3 e92 contro M3 e46 contro 997 turbo ed M6.

Hanno pubblicato le curve di accelerazione da 60 a 200 ed oltre delle 5 macchine, calcolate dalla telemetria di bordo, in occasione della sfida sulla pista di un aeroporto svedese.
Vi anticipo la classifica: 997, M6, 335 Procede, M3 e92, M3 e46....
Ecco il link:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=97251

 

pare proprio che il 335i col procede sia piu' veloce della nuova M3

ho capito, devo mettere 2 turbine sotto la mia

 

tranquillo c'ha già pensato BMW... ...:wink:

 

se sara' davvero quella la strada che intraprendera' la ///Motorsport, allora sara' una grossa delusione

 

Beh, Procede, scarichi e collettori nel caso di specie, e solo sul dritto e solo con un rolling start...... mi sa che con una rimappa e scarichi ad hoc di riporti alla pari, se non di nuovo in vantaggio :wink:

 

purtroppo aumentando le norme antiinquinanti (e quindi le strozzarture degli scarichi) per tirare fuori sempre piu' cavalli o aumentano le cilindrate (come fatto dalla bmw sull'M3 passando dal 6 cilindri al v8) o ci mettono il turbo

 

e lo so Andrea ma sai come è tra le case fanno sempre a gara ki c'è l'ha piu lungo...tra 5-6 mesi esce l'M5 twin turbo x superare la cavalleria della RS6 e si assesta sui 600 cv...

esatto...il Procede da cavalli x le accelerazioni e riprese,ovviamente grazie ai turbo,ma il telaio è sempre da 335i...se si fa un giretto in pista secondo me l'M3 la strabatte...la quale è ugule al cupe solo x il 90%...:wink:

 

be senno' puoi metterci una bella bomboletta di nos:wink:

 

Quoto, anche se sarebbe interessante vedere di quanto... "strabatte" non credo sia il termine giusto. Credo che la M3 starebbe davanti, ma non di molto.
Dipende molto anche dalla pista. Su quella di Auto (lenta, ma che simula bene le nostre strade), una 330d ha girato solo un paio di secondi più lenta dell'M3, ed una 335d touring più veloce dell'M5 (e quindi per girare su strada, meglio angelo che diavolo! ). Lasciamo stare le performance del 335ì su quella pista: automatica, con i 17" e senza EDL ha chiaramente fatto schifo...
Tutti plaudono alle doti dinamiche della M3, che non sono in discussione. Ma nessuno ha mai detto che la 335 coupè di base sia messa male, solo la mancanza dell'autobloccante la rallentava. L'EDL pare aver colmato in parte il gap, per cui, una volta montato un bel Procede e con 15 KGM di coppia in più rispetto alla M3, nonchè un 60 chili in meno, non sono così certo che la M3 starebbe davanti poi di molto.....IMHO!

 

Secondo me in pista (come sul misto) non c'è paragone, una M3 è sempre superiore, non a caso si chiama M3, ma volete mettere il gusto di chi con una 335i touring procedizzata con famigliola al seguito su di un tratto autostradale dritto (Autobahn ovviamente) si vede dietro una M3 che chiede strada e riaprendo il gas, sorpresa ...

 

Si certo, sarei però curioso di sapere in quanti secondi al giro si tradurrebbe la superiorità dell M3.

Eh si sulle Authobahn le 335 Procedizzate si prenderanno la loro rivincita... non solo sulle M3, pare addirittura sui Carrera S!