335 Zone

I tuboni "by Devil79" sono da 102mm... lo so perchè li monterò anche io! :wink:

 

e fai bene!!!che belli che sono!

 

grazie csl

cmq visto che me ne "avanza" una coppia.......invece di mandarli a stefano li posso mandare a te! potresti usarli come porta-bottiglia ehehehehehhee tanto stefano non mi picchia che abita lontano.....e poi ormai e' affezionato ai tubicini piccoli......

 

Non ci provare ...... :wink:

 

Ciao , devil ,

volevo sapere un attimo il prezzo del lavoro ?
Dove che si trovano quei terminali???? interesserebe anche al mio amichetto !!!bel lavoro cmq !!!
Si puo avere un video k il sound di questi scarichi __?

 

ciao mi spiace ma il video non saprei come metterlo...il sound non cambia perche' sono solo dei finali...solo che viene eliminata la famosa valvola posta se non sbaglio nel finale destro per il ritorno dei gas di scarico mi pare... se gli dici all'amico di eliminarla fara' lo stesso bel rombo che mi fa ora...molto piu' corposo di prima e rude in rilascio(borbotta come un vecchio )
sono stati fatti per essere "incorniciati" da un kit m quindi non vanno nel para originale perche' con buchi piu' piccoli(anche se di poco)

sono state fatte due copie sole ed il "maestro" non replica purtroppo.... pero' se giri da un bravo produttore di scarichi non avra' problemi nel fartele senza cambiare i bomboloni ed altro con il rischio,qualora non fatto ad hoc,di perdite di potenza e svuotamenti vari(incrementi sognateli a meno che non si toccano i collettori ed il kat).....................e della garanzia del mezzo in caso di "conce pignolo" a me bastano 10minuti per rimettere gli originali,,,,con la valvolina

i tubi lambo e aston style sono limited edition :wink:
uno al nord uno al sud......manca il centro............per info contatto in privato (lazio campania marche...)

a presto

 

Grazie per le delucidazioni,,, credevo che cambiasse tanto ,,, cmq ti faccio sapere fra un po in pm , se gli interessa o meno .

 

:wink: l'auto ha gia di per se un bel sound..ora e' solo piu' cattivo ai bassi...
da fuori si sente tanto...senza la famosa valvola.........

la priorita' dei finali e' stata dettata dal fattore estetico visto che ci sembravano molto tristi le due cannucce tonde........
l'incremento di sound e' stata una piacevole sorpresa...tanto che ho conosciuto un commerciante come me(di mezza eta' pero ) che ha comprato una nuova m3..........e mi ha domandato cosa avessi fatto agli scarichi e che lui voleva cambiarli perche' ai bassi non si sentivano granche'.......
dopo aver fatto una videochiamata a stefano nella quale facevo sentire e vedere il sound dell'm3 E92 ho fatto sentire il sound del mio al proprietario m3...........si e' complimentato..........e' inutile dire che la voce dell'emmmona agli alti regimi diventa molto bella .....ma e' anche vero che e' difficile ed inconscente in citta' cambiare a limitatore....quindi ti godi di meno il sound. nei centri abitati...al contrario dell'r8 con cui ho girato da passeggero per una settimana che gia ai bassi il sound diceva la sua.....eccome se la diceva....e faceva godere i passanti

 

Beh devil, questo si sapeva gia che al minimo rumoreggia tanto sulle strade chiuse !!! xro lui aveva voglia di aumentare anche i db ehhe possibilita idee,,, voi che siete esperti _ poi mi chiedeva ma come si fa a togliere quella cosa _?

 

fa un gran bel rumore ora pero' per la valvola non ricordo bene c'era qualche post in giro a riguardo

 

Devil ,, ma si puo far qualcosa alla 120d? hahah

 

caspita un bel paio di cerchi un kit m-sport una bella rimappa e vai alla grande...........

poi magari sostituisci il finale con una bella doppietta non esagerata senza toccare il bombolone......vai da un bravo marmittaio e studiate la soluzione piu' appropriata........macchina sul ponte ti dice lui come farla pe bene

 

Cavolo, ancora tre giorni di attesa per ricevere i miei marmittoni.... Devil da quando ho visto i tuoi 102 mm montati, non riesco più a guardare le mie marmitte di serie, mi vergogno ad andarci in giro .... meno male che è parcheggiata in garage a muso avanti....:wink:

 

poi mi faro' dire dall'amico quale marca e tipo di pasta abrasiva comprare per mantenere la loro originale lucentezza!!!!!!!!
i miei gia si stanno,come e' giusto ,scurendo un po....soprattutto all'interno dove voglio io::)
da te lucidi a specchio rendono il triplo avendo l'auto nera.........
penso che perdendo 5 minuti ogni due settimane manterrai gli scarichi lucidi per molto tempo poi mi faccio spiegare meglio:wink:

 

Ciao a tutti, sono nuovo del forum ed ho una 335i touring del 2006, qualcuno di voi ha sostituito l'intercooler di serie?

 

Io no. Ti consiglio di presentarti nell'apposita sezione.
Un mio amico svizzero a breve monterà un intercooler Spearco sulla sua, ma se non la usi in pista, mi sembra davvero una spesa inutile.

 

Mi sono presentato nell'apposita sezione prima di postare qui, cmq perchè ritieni che sia inutile se non la usi in pista?

 

penso si riferisca al fatto che' gia per prendere tanti cavalli basta un semplice rimappa(in futuro) o una centralina aggiuntiva abbastanza tosta come il procede(400 e rotti cavalli)
non hai bisogno di altro.............anche perche' sono sistemi che ,in caso di rogne al motore,stacchi e non sono individualizzabili in autodiagnosi.............

se poi vuoi una macchina esagerata allora si metti le turbine piu' grosse e fai altri lavori..........ma secondo me una macchina come questa basta il modulo aggiuntivo o la rimappa e stop.......altrimenti molta spesa in piu' e non solo per l'il motore(freni cambio assetto e gomme serie e barre varire)
chi ti manda?


questo e' un modesto parere da chi nell's2000 stava per montare un volumetrico....prendilo con le pinze.......brembo magari