335 Zone

sì, forse anche qualcosa di più con stage 2 aggressive

il problema è che dopo 3 tirate (specie in estate) perdi 50cv per carenza intercooler, montalo prima che arrivi il caldo senò è macello

 

cmq oggi al raduno serie 1,abbiamo tirato un po' io e un 125 d .....kakkio andava....fino a 200 all'ora spingeva alla grande....devo mappare per forza....DOMANI e' il gran giorno!!!!

 

Al momento sono fermo con le modifiche, ho altre spese /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Stage 2 aggressive è studiato per girare senza IC... dici che mi conviene girare con qualcosina di meno spinto nei mesi caldi?

 

Anche se giri con qualcosa di meno spinto il tuo bel calo di rendimento dopo tot affondi con l'IC stock ce l'hai comunque...

 

forse perchè pesa 500 kg meno della tua?

 

COBB fa mappe davvero ottime, vai tranquillo

 

600kg.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />...non lo hai mai visto di persona a Peppiniello?!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

eh si, il calo ci sarà... anche da originale è scarso l'ic davvero pietoso in estate si perdono botte di cavalli dopo varie tirate !!!

 

Thx! Mi interessa per lo più salvaguardare il motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E magari nel frattempo trovare un bel Wagner big... anche usato va benissimo.

 

E' sufficiente quello small da 11,7lit (il big è di 13,7lit se non erro). Il Big implica un pò di tagli di parti in plastica per alloggiarlo. Poca roba comunque.

 

....vai con quello da 11,7....e' gia' enorme rispetto allo stock!!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quoto, per 400cv basta anche lo small

salendo di potenza è preferibile il big

 

335 Zone

Puntavo sul big visto che la differenza di prezzo dall'altro è piccola, ma se trovo lo small usato va bene lo stesso

 

Buona sera, scrivo su qst sezione del forum xké ho bisogno di voi esserti 335 isti. Devo cambiare la mia 330 cd cn una più fresca e92. Siccome la mia percorrenza annua è di 12 mila km scarsi, pensavo a un 335i. Volevo delle informazioni in merito a qst auto. Come affidabilita' cm é? Sentivo ke ha problemi alle turbine. È stato risolto x caso nelle versioni successive? E molto assetata? Io nn faccio tanta citta'. Qual'è un chilometraggio limite dopo di che C'e da fare delle manutenzioni extra? Grazie.

 

io per ora la trovo (sgrat sgrat) molto affidabile , per il momento ho poco piu di 29 mila km....i consumi sono buoni,tranne che in città,nel senso che in città piu di sette km con un litro io non riesco a fare , (traffico bello pesante intendo) considera che la mia è xdrive però, è un auto molto comoda e pratica , la manutenzione regolare è ogni 30 mila km anche se cambio l'olio e il filtro ogni 10 dopo due cambi olio devi cambiare le candele(a 60 mila km quindi) questo per la mia che monta l'N55 non so dirti a riguardo sull N54.....la mia x drive consumicchia le gomme (ovviamente se ti diverti) a 100 km orari costanti fare 13-14 km con un litro non è un miraggio,due settimane fa sono stato a monaco in germania e ho speso 100 euro ad andare su e altri 100 a scendere

un cambio olio più filtro in bmw spendi sui 250 euro almeno dove l'ho portata io tagliando completo ovvero olio+filtro+filtro aria+filtro clima + liquido freni e mi pare basta sui 430 quindi tutto identico a quando avevo il 330d.......

buona ricerca /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' passato un anno e mezzo, Mauretto! la memoria ti fa cilecca /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dal 27 marzo 2012:

Allego anche una risposta del tempo, così non va ricercata

La discussione era qui /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tanto il 335i da allora non è cambiato...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?90436-335-Zone&p=6043767&viewfull=1#post6043767

 

si, hai ragione! Poi però mi davano niente della mia e ho deciso d tenerla. Ora mio fratello vuole la mia e mi da una cifra decente visto ke conosce l'auto e cm è tenuta. Quindi ora devo cambiarla. Sn indeciso era un altro 330d o fare il grande salto, visto i pochi kilometri ke faccio. Mi spaventa l'affidabilita' e i consumi maggiori. Qualcuno ke ha l`n54 sa darmi delucidazioni?

 

Se vuoi che non consumi tanto e avere delle buone prestazioni vai di 335d...