335 Zone

No no hai fatto bene... Il mio è un fake.. Ho preso il motore del 318 e messo su una E92 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Lorenzo, non è solo il cambio, parzialmente inadatto, ma anche l'assetto tristemente sottosterzante.

 

....no,e'che ieri ho visto Michelazzo,e mi ha detto ch eha vistto joh quando ha mappato ecc....lo sai Matteo che sei sempre nei pensieri....bagnati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non è che perchè hanno l'auto sono i custodi della verità assoluta, lo step l'ho avuto anche io e ho venduto quasi subito la macchina proprio per tornare al manuale quindi....

 

Beh inzomma......se uno capisce un filo di motori ti puo' 'dire le caratteristiche negative e positive o comunque fare una descrizione,e la persona interessata puo' intuire se e' il mezzo giusto o no.........io mi fido di piu' di uno che ha la macchina da 100k km che fare una prova su strada di 20 minuti!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Allora dato che l'assetto fa schifo e un parere sul cambio è preso per assoluta verità (visto che non l'ho ancora venduta sono un'incompetente) lasciò ai più esperti la parola!!!

 

Qualcuno ha detto che l'assetto fa schifo? Ho perso qualche commento?

 

Sconsigliare una macchina perché è "tristemente sottosterzante" non penso voglia dire che ha un buon assetto...

Da "sottosterzante" a "tristemente sottosterzante" a parer mio c'è molta differenza, in negativo.

Ma vabbè passiamo oltre...

 

No non passiamo oltre. E' sottosterzante, e questo per una vettura che basa la propria immagine sulla sportività non è un merito. Diventa tristemente sottosterzante perché Lorenzo ( Ubriacone) ama un certo tipo di guida ed abita in zone collinari ove, la vettura non è propriamente a suo agio.

 

Io parlavo esclusivamente del cambio step, che poi non è che non vada bene, ha solo la pecca di non essere adatto ad una guida sportiva, niente altro.:wink:

 

Non sono molto d'accordo...

O meglio potrei essere un po piu d'accordo se si considerasse che è impossibile trovare un'auto "normale" sul mercato che sia a proprio agio in tutte le situazioni stradali che si possono trovare (autostrada, montagna, collina, città).

Se ci si basa solo per una guida su strade collinari/montane allora per assurdo molte Bmw (non tutte) sarebbero inadatte...

 

335 Zone

Prima di tutto vi ringrazio di cuore per la quantità di commenti ed informazioni che mi state dando!

Ora mi dilungo in un paio di considerazioni da me fatte (ovvero vi spiego il perché della mia domanda iniziale!). Il 320 mi ha sempre dato e mi da tutt'ora numerose soddisfazioni ma -appassionato- e' lecito desiderare qualcosa di più. Rimanendo sulla carrozzeria a 4 porte (essenziale!), la voglia di un 6L e' grandissima. Per stile di guida e sensazioni trasmesse, il sovralimentato e' d'obbligo (le M3 E90 hanno prezzi più alti rispetto alle mie disponibilità e costi di mantenimento elevati, anche perché è la mia prima auto). Il 335i e' poco diffuso nella variante E90 e comunque il discorso consumi leggermente più impegnativo.

Al ballottaggio sono quindi 335d e 330d. La seconda e' rara nell'allestimento Msport (essenziale e fondamentale per me!!), e purtroppo quasi sempre xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />. Ho trovato un paio di 335d Msport a prezzi ragionevoli e prima di fare l'investimento vorrei un quadro chiaro. Intendiamoci, il 320d stock non era ciò che volevo, ma attualmente soddisfa i miei canoni di emozioni trasmesse! Quello che non vorrei invece è una vettura più prestazionale ma meno emozionante, meno divertente, meno 'tirabile'.

Cosa ne faccio io della mia vettura? Per il 90% del suo tempo guida tranquilla con un occhio ai consumi, ma nel restante 10% i pistoni bussano sul cofano, la lancetta sfiora sempre i 4500 e chiedo il 101% alla meccanica, il che vuol dire arrivare a cannone in terza, frenata cattiva, seconda ed uscita dal tornando a bandiera per poi tirare fino al limitatore fino alla curva successiva da fare impiccato e così via. Ora la domanda e' : il 335d può fare tutto questo meglio del 320d e con più divertimento?? :wink:

 

ma con un 320d riesci a fare ste cose????Azzo ma e' bella kittata??

 

335 Zone

Si difende bene! :wink: la RPcorse ha fatto come sempre un buon lavoro!

 

AHHHH ok /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e per i freni???ieri ho visto i dischi stock,ma tu hai maggiorato l'impianto??? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

....la vedo dura ...a meno che non abbia rifatto turbina e altre modifiche pesanti........

 

335 Zone

No, i freni fanno schifo. La parte più deludente di tutta la macchina. Ma sinceramente ho le idee confuse sul cosa fare in questa direzione a prezzi ragionevoli! Ed onestamente ho paura di ritrovare questa brutta sensazione sul l'eventuale sorella maggiore!

 

E' vero......sono semplicemente ridicoli..........come tutta la dotazione bmw....ho fatto vedere il mio IC stock... ridicolo....e chissa' com'e' quello stock del 320d.............io alle volte mi stupisco di come si permettano di chiederci cosi' tanti soldi per delle cose cosi' mediocri!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />