335 Zone

E' opportuno, e giustamente tu lo indichi, capire il proprio stile di guida e le proprie aspettative.

A mio modo di vedere, scordati le scalte impiccate in inserimento.

Un esmpio: la b3 ha una cambiata fuminea ed una logica diversa rispetto alla 335. Su strada anche guida come si deve è una goduria. Portata in pista però sarebbe nel 90% dei casi giudicato inadatto.

 

...anche questo e' vero...ma lo step non e' lentissimo...ma e' piu' lento questo sicuramente.......minkia pero' che razza di motore il 335d....

 

... anche se con il coppione che ti ritrovi, sarà preferibile una guida fluida, utilizzando i regimi "mediani."

 

Tieni anche conto che, se fai del misto, il 335 ha più massa all'anteriore, sottosterza di più, è un poco più lento in inserimento, e se insierisci di gas, perde più lentamente i giri.

 

335 Zone

Ottimo Lorenzo! Scusami se insisto, ma ora il dubbio e' legato alla pulce che mi hai messo ovvero: da un buon manuale all'automatico del 335d, si nota tanta differenza? Quando butti giù tutto in qualsiasi marcia, scala all'istante i tira le marce al limitatore??

 

Provalo (il cambio) non tanto in accelerazione quanto in scalata su misto , poi mi dici.Per me rimane un cambio da autostrada.

 

potrebbe essere ...ma secondo me i piu' titolati che conosco sull'argomento sono [MENTION=4649]Joh335d[/MENTION] e [MENTION=42888]Michele Gataleta[/MENTION]........ /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La risposta di F18 è chiara!

Scala, per rispondere, ma non all'istante.. diciamo che nelle affondate o anche a Kdown arriva sempre in ritardo. Credimi nel misto è "tormentoso".

 

Se mi avessi detto che fai molta autostrada o tanta città, allora avrei risposto che è un buon cambio. ( nulla a che vedere con l'8 marce, in ogni caso)

 

335 Zone

Ahia. Questo per me potrebbe essere un forte deterrente.

 

335 Zone

No Lorenzo, io abito in collina e -a parte i trasferimenti al paese di mia moglie- l'autostrada non è il percorso principale. Guido molto tra curve strette, tornanti e piccoli allunghi...

 

allora manuale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

335 Zone

Porca paletta però!! Così tramonterebbe l'ipotesi del 335d in luogo del 330d..

 

perche' non il 335d?????

 

335 Zone

Perché per quanto mi avete scritto potrei rimanere deluso dal cambio ed il 335d c'è solo automatico! :wink:

 

è solo con step!

 

azzo e' vero,,,,scusate.........non ci pensavo........ancora una volta penso che in bmw siano proprio str..i!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> lo step non mi sa da misto stretto...ma mi posso anche sbagliare..........

 

Lore... Non trarre conclusioni affrettate.

Ho provato sia il dkg di Oak sia il nuovo 8 marce.

Lo step è, ovviamente, il terzo in ordine per velocità di cambiata.

Considerandolo nella globalità, comunque, non è un pessimo cambio.

Nell'uso in manuale in strade non dritte ti divertì...almeno io non mi lamento.

In salita devi usarlo assolutamente in manuale, ma è così per tutti gli automatici.

Ti servono due marce più basse senza andare di kickdown? Tiri le palette e non è un'agonia la scalata... Anzi ce l'hai conunque pronta.

Se affondi tutto, almeno la mia, fa presto a buttar giù la/le marce necessarie.

Sia chiaro che non sto dicendo che è il non plus ultra...

Il consiglio che posso darti è provarlo (quando vuoi ci si può trovare) e poi valutare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scusa se non ti ho citato prima con joh e Michelazzo.......mi ricordavo che la tua era un 320d con il doppio scarico 335 style