335 Zone

altre teorie oltre quelle da me riassunte su una base mondiale di 5 anni di preparazioni su n54 ?

 

...in che senso?

 

Insisto,da rompiballe...perché leggendo nei post precedenti,si diceva che i primi sintomi della pompa up,era l'avviamento difficoltoso a freddo...cosa che la mia non fa.e mi fa anche lo bzzz all'apertura delle porte.quindi,deduco di avere la pompa aggiornata. Dici che può capitare comunque,anche con con l'aggiornamento?

 

Gio, eccola...

http://www.autoblog.it/post/134565/alpina-b3-bi-turbo-e-xd3-bi-turbo

 

Eeeeeh, ormai la conosco a memoria /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

335 Zone

Se fanno la d3 biturbo con l'autobloccante e trazione posteriore giuro vendo la mia e compro l'alpina..

 

Suggerimenti per gli interni??

 

lorenzo vorrai mica fare il grande passo?

 

Troppo soddisfatto dalla mia "vecchia" Alpina. Il passo se si farà, quando si farà, andrà verso il numero 4 o 6 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (troppo ermetico?)

 

335 Zone

In BMW mi hanno detto che la nuova pompa, poichè diversa, non dovrebbe più dare seccature.

Gli iniettori invece sono gli stessi e secondo loro è facile che con quelli si ripresenti qualche problema.

 

Mavaaaaaaa io metto l'autobloccante alla mia ,pago meno bollo e con 400 cv vado di piu'....ed e' piu' figa!!!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tra le mille prove che hanno fatto,mesi fa,una dei dubbi su cui si erano concentrati,erano proprio gli iniettori:li hanno spostati,girati(..??),hanno provato ad invertire i sensori degli iniettori,perché davano l'errore,ma non c'era. Poi,si sono concentrati su altro...senza di fatto,risolvere. Ero ben contento di aver speso 800 euro per i Vanos. Ma,come me la sentivo,appena la temperatura ha cominciato ad alzarsi,mi si ripresenta il problema....

 

Si, si, certo, come no, basta quello, sicuro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

L'unico aspetto sul quale concordo è che paghi meno bollo (e non è poco!) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh escludendo quella di Oak, non ci sono dubbi che la E93 sia più figa della E91 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Si stamattina voglio farmi odiare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi piace quando sei cosi'!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io a prescindere non comprerei mai una cabrio quindi adoro la F30 e se la fanno D3 biturbo con il motore da 350cv mi sa tanto che un pensiero ce lo farei volentieri..

 

Bè, su questo non ho dubbio alcuno! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

....io sì !!

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Montato IC.....ora vado a testare!!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dovresti sentire erogazione leggermente più lineare a tutti i regimi e nessun calo anche dopo 3000 tirate