335 Zone

PERFORMANCE non sbagli,anche perche' mettendo i dps a200 celle devi poi mappare o comunque far spegnere le eventuali spie che si potrebbero accendere per il discorso dei gas di scarico....performance e filtro a pannello.....e gia' e' molto piu' sportiva e SEMBRA che vada di piu'lascia stare i DPS per ora,sempre per il discorso finanze ovviamenteio ho solo(per quanto riguarda ''motore'' filtro e performance e chiunque l'abbia sentita ne e' rimasto innamorato del sound...anche Joh ''il burbero''

 

mi ha preceduto di poco ..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie!!!!ora faccio l'ordine!speriamo arrivino presto!!

 

Ma anche a te,come gio72,dopo 30/40 sec restano aperti tutti e 2 gli scarichi?o è merito anche della centralina?

 

E quelli della supersprint?che ne dite?costano più o meno uguale....

inoltre,ho visto anche quelli della fax. Qualcuno ne a mai sentito parlare?

 

prendi il performance e basta..

 

performance che fa brutto!

 

Hai mai sentito il sound del Performance?!?

 

No,tranne che in video. Ma vedi che siete concordi nel consigliarmi il performance,quindi...vada per il performance!

 

È da brividi!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Vai di Performance senza pensarci.....

 

Perfomance tutta la vita!

Beh, se vuoi sentirlo, vienimi a trovare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Magari. Ho visto che sei di ve....dove?anche se il tuo sound,sarà differente,hai anche la centralina....

 

Appena e' fredda c'e' una valvola che per limitare il rumore tiene lo scarico di SInISTRA chiuso,poi dopo 30-40 sec appena si stabilizza un poco,la valvola si apre...la MIA E' SEMPRE APERTA....ho staccato il tubicino

SEEEEEE figurati se costano uguali al performance...costano un botto....lascia stare,il 335 e' CON IL PERFORMANCE.......come l'M3 e' con l'AKRAPOVIC...altro non c'e'...io il fax non c'e' l'ho neanche piu' nello studio!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se hai intenzione di mappare o montare una piggyback (centralina che si interfaccia alla originale e gestisce moltissimi parmetri)

allora la scelta migliore come detto è montare solo downpipe lasciando il resto intatto, le prestazioni le danno i downpipe non il resto che è solo sound e basta

cerca su youtube trovi molti video di 335i con solo downpipe liberi senti come cantano!!

non ha senso, la revisione si passa lo stesso anche con tutto libero

perchè buttare soldi e alzare le temperature con un 200 celle tra l'altro manco quello omologato?

puoi montare subito i downpipe prendendo di botta circa 10-15cv senza nemmeno rimappare (chiaro con mappa o piggy poi vola)

per il problema spia si risolve con una coppia di emulatori lamda, molti venditori li regalano assieme ai downpipe costano na sega

Prestazioni e sound con 300 euro + montaggio, io andrei su downpipe tutta la vita, chi non l'ha ancora fatto e ha preso solo il performance ci sta pensando ma alcuni non si fidano per via dei controlli o del rumore eccessivo, tutte pare inutili non vedono nulla ai posti di blocco.

Ricorda una cosa importante, se monti adesso il Perfomance e in futuro i downpipe liberi, preparati perchè il sound diventerà al limite del sopportabile, davvero molto esuberante specie quando apri ti sentono arrivare da 2km di distanza, vedi video su youtube.

 

urca miseria...ora sono in confusione...tra l'altro,mi è tornata indietro la richiesta dell'ordine,per un probema con la carta....

dice che con i downpipe,otterrei un buon sound,senza dover cambiare scarichi,e non necessariamente rimappare?e il discorso dello scarico che resta chiuso?lo si risolve sempre con il discorso fascetta?vorrei capire\provare:la fascetta che piega il tubicino,la metto prima del sensore, o dopo?vedo,subito dietro il faro post sx,che arriva un tubicino nero,che si innesta su un sensore(o cos'altro sia..),per poi uscire ed andare sotto l'auto...devo piegare prima o dopo il sensore?

chiedo perchè vorrei provare,in modo da capire sta famosa risonanza a circa 3000giri,di cui si parla.e non vorrei mandare in errore la centralina.grazie

 

Non mandi in errore niente....stacca il tubicino dalla marmitta el o tappi con del nastro...falllo su entrambe le parti cosi' non entra dello sporco, epoi ritiri un po' il tubo...

 

Ah,ok.quindi,lo stacco prima della marmitta,non da dentro il portabagagli...

sto guardando i video con i downpipe...non c'é che dire,sound pazzesco!ora devo solo decidere quale,tra il performance,che tutti decantano,e i downpipe,che viene consigliato in piccola parte...secondo te,perché?

 

perche' il performance e' omologato il downpipe no...............non vedo altri motivi,forse anche per gli emulatori da mettere??ma quelli problemi non ne danno......io mettero' i dps su performance ...comunque ti assicuro che gia' cosi' mi sono corsi dietro

 

Te lo dico in pm.

La rimappatura non incide sul sound.

Sul mio, nelle accensioni da freddo, durante i primi 30/40 secondi, la valvola (sullo scarico sinistro) rimane chiusa. Poi scendono i giri, si apre e cala il rumore.

Credo che appena in movimento si chiuda nuovamente (si sente anche un rumore metallico) per poi riaprirsi sui 3000rpm.

Ricordo che [MENTION=10768]lkk_audista[/MENTION] parlo' di logiche di chiusura/apertura diverse a seconda dell'aggiornamento software...