335 Zone

speriamo.. vedo un pò!!!

diciamo ke la mia la piazzerebbe moooolto più facilmente ke un 335i di sti tempi!!! poi è tenuta maniacalmente...

boh, vedremo un pò!!

 

Credo che se ora hai di media 11.5 km/l con una 330cd difficilmente starai vicino ai 10 km/l con una 335i N54 ... parere mio personale ... forse più facile intorno all' 8,5 km/l, se non 8 ... erro amici dell'N54?

 

non ho letto tutta la discussione e probabilmente ti chiedo quello che già hai scritto, e cioè quanto viene valutata dalla conce la tua?

 

Magari l'auto che insegui non è quella che credo io, ma se è questa



secondo questo libretto tagliandi ha fatto il cambio olio a 51221, mentre a 67484 io vedo solo il cambio liquido dei freni.

In effetti fare solo i 100 è durissima: incredibile fa quasi i 15 km/l a 90 col cruise contrl attivo... ammetto la mia ignoranza in merito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Infatti la mia curiosità nel chiedere anno e chilometraggio della 330cd derivava da una valutazione anche a mio parere un po' troppo ottimistica della stessa... Poi vai a sapere.

A memoria son previste, e (per quanto vale) anche secondo le due concessionarie che han tagliandato la mia.

Alla fine sono due 3.000 "turbati" 6 cilindri in linea... una volta si diceva che il diesel consuma il 30% in meno per la maggior resa a parità di condizioni... paragone un po' azzardato, ma credo alla fine non si sia lontani dalla realtà

 

Io le ho cambiate mi pare intorno ai 90.000 perchè la lettura della chiave me le dava da sostituire, normalmente quando vado a fare il tagliando inseriscono la chiave nell'apposita sede e il PC gli da tutti gli interventi da fare, quindi non so ma a 60.000 sono sicuro che non le ho cambiate.
Per quanto riguarda il libretto tagliandi postato è comunque nella norma se adesso ha 70.000 km come minimo ne ha ancora 5.000 prima del tagliando.

 

Il riferimento chilometrico lo so non andrebbe fatto, però domanda ricorrente è "ogni quanti km i tagliandi"; la risposta giusta è "quando il sistema lo segnala /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Non intendevo dire che a 60.000 km si cambiano le candele, ma che si cambiano al "controllo vettura", che per un'auto di 70.000 km che non lo ha mai fatto (quella che insegue il nostro Neo 330Cd) tanto lontano non è; ho sollevato la questione perchè mi è sembrato lui non ci abbia pensato, (anche perchè insiste che è stata appena tagliandata... ma SE è quella di cui ho pubblicato il libretto... qualcosa non quadra, per me il cambio liquido freni non è un tagliando), e se già affronta l'acquisto con qualche patema sui costi di gestione, comprare una macchina che fra un mese o due deve fare il "controllo vettura" (che non so cosa costi di preciso sul 335, ma ho una vaga idea...) non è bello, o quantomeno se lo "cucchi" il venditore prima del passaggio

 

Come dici te se quello è il libretto non è stata tagliandata di sicuro e dubito che chi l'ha venduta lo abbia fatto prima del tempo, quindi è corretto che se lo faccia scalare dato che è a ridosso ormai, comunque basta che schiacci l'azzeratore dei chilometri sul cruscotto e gli da i km mancanti al tagliando, se dice che ne manca 20.000 c'è qualcosa che non va.

 

io nn insisto sul fatto ke abbia fatto ilt agliando...

chiedevo delle candele xkè a vedere il libretto dei tagliandi (ke è proprio quello postato) mi sembrava ke abbia cambiato un cavolo.. nell'annuncio si scrive ke era stata appena tagliandata.. ma penso abbia fatto un tagliando ridicolo da qnt incompleto...

i tagliandi ogni qnt km sono? 25000 mila km?

cmq la mia auto beve in modo fuori dalla norma, nn dipende dal mio piede ke è addormentato durante la settimana lavorativa...

qualcuno di voi ha già fatto il tagliandi del cambio candele?

 

grazie mille x la prova!! P.S. consuma cm la mia ke a 90 cn cruise attivo segna 7 l/100 km!!

nn è malaccio!!

mi spaventa a sto punto sl quel discorso dei tagliandi..

io nn ho la più pallida idea di qnt possano costare su una E92 biturbo benzina..

sulla mia c'era il pacchetto tt incluso in bmw e cn 360€ avevo fatto l'inspection II!!

 

Infatti mi ero accorto che da come avevo scritto, sembrava che tu insistessi sul tagliando appena fatto, invece è a caratteri cubitali nell'annuncio, io intendevo che è il venditore che "insiste". Ma il cambio del liquido dei freni a casa mia non si chiama tagliando /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Alla fine i tagliandi dei 6L costano di più dei 4L perchè contengono qualche litro d'olio in più, che negli oilservice è la voce più onerosa. L'oilservice del 335 è 340 euro circa. Che per l'appunto è circa ogni 20/22.000 km, mentre il "controllo vettura (inspection) non è come prima alternato (una volta solo cambio olio, una volta "inspection" a sua volta alternato in inspection I e II) ma per l'appunto circa ogni 60/65.000 km che valgono per l'appunto due solo cambio olio e poi alla terza volta anche il controllo vettura. Infatti l'auto in oggetto ha fatto due cambi olio e due cambi liquido freni. E' da aspettarsi entro 5.000 km il terzo cambio olio e il controllo vettura. Inoltre domanda: pastiglie dei freni come stanno ? Molto probabilmente o son cambiate da poco, oppure, manca poco al cambio!

 

Più o meno direi che ci sei /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche se, in un trasferimento in cruccolandia causa lavori perennemente in corso, dopo un rifornimento lessi 800 Km di autonomia teorica.

 

ok, capito..

è cm x la mia: oil service, inspection I, oil service, Inspection II e ripetere il tutto...

x le pastiglie nn so cm stanno.. cmq sia è la prima cosa ke controllerò così da tirare il più possibile sul prezzo..

cm kilometraggio cmq nn è male, no?

c sn particolari problemi da segnalere? è vero ke cm motore ha problemi ha le wastegate e se saltano bisogna cambiare le turbine? Spero sia una balla ke mi hanno detto...

 

i problemi POTENZIALI sono pochi, come già detto:

- pompa hpi benzina, prima o poi ti capita, ma dovresti cavartela con 300 euro circa

- wastegates (vai su youtube e metti "n54 wastegates rattle")

- solenoidi vanos (costano poco).

se la prendi, prima verifica quanto e come è stata sfruttata.

 

uffa: ho appena visto ke quella ke volevo andare a vedere domani nn c'è più sul sito e su autoscout24... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

nn pensavo ke un 335i durasse così poco in concessionario di sti tempi!!!!

 

Ormai le offrono a prezzi da 320d... e magari sono pure più trattabili (e quasi sempre con meno chilometri e più accessoriate...) qualcuno che ci fa il pensiero c'è sempre, anche perchè non ce ne sono in giro un'enormità.

Certo, poi ci sono dei casi patologici: una che andai a vedere ma che scartai perchè ne sospettavo chilometraggio modificato e pure incidentatura (che loro negavano), è ancora in vendita ed ormai è un anno...

Comunque anche la mia l'ho comprata a 70.000 km, ne ho fatti ormai 20.000, ed è del 2007: nessun problema.

 

Se non li ha la mia che ne ha quasi 140.000

 

E non li devono avere visto che la nuova coupè e cabrio mica sono uscite!

 

ammazza.. ne hai fatti di km!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

boh, vedrò ke salta fuori prossimamente...

nn c'è ne sn tante in giro però!! secondo me cmq inizieranno a essercene di più ora x effetto del superbollo da pagare.. magari qualcuno se ne disferà a ridosso della scadenza del bollo da pagare!

 

Io ne ho presa una da poco del 2007 con 68000km, e il bollo è pagato fino a Settembre, poi boh :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dovrei pagare 480 euro di super bollo dato che l'auto ha già 5 anni...Vedremo quando mi presenteranno il conto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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