335 Zone

non mi spiego sulla base di cosa possano dare questa risposta.. comunque il kit ad oggi non è ancora ordinabile (puoi anche fare l'ordine, ma il materiale fisicamente non c'è, quindi dovresti aspettare comunque), quindi aspetta che lo sia e sicuramente verrà chiarita questa presunta limitazione

 

spero di no!
L'ultimissima versione della pompa (rev 3 se non ricordo male), DOVREBBE essere immune.. DOVREBBE....

 

azz...
ulteriore domanda: è una cosa che accade su TOT vetture (per quanto statisticamente accada spesso), oppure è un difetto fisiologico-congenito che prima o poi devi mettere in conto che DEVE capitare ?

grazie

 

così già è molto meglio

però viaggiare con la spada di Damocle sulla testa non è auspicabile per chi spende determinate cifre, quindi posso capire l'amico Francesco

io spero che, quando ordinerò la mia, avranno risolto tutto il risolvibile con nuove revisioni della pompa et company

 

Faccio un plauso ad Emiliano per l'ottima iniziativa

 

Non vi è possibilità di rinvenire da qualche parte questa comunicazione?
Me la riconsegnano venerdì e non sarebbe male, di fronte ad una loro eventuale richiesta economica, potergli sventolare un documento ufficiale che dice il contrario...
:wink:

 

Invito tutti i 335isti ad acquistare EVO nuovo e a fiondarsi a pag.80....

 

Letto appena è uscito!

Di solito vado in ordine, ma stavolta non ho resistito!

 

cazz. non resisto fino a stasera... fare una foto con il cell a questa pagina 80 no?

 

Eh, sono in studio e non ho cavetto per connettere cellulare a pc...

 

vai di scanner

 

comprato...Ottimo...

 

Domani ritiro la vettura con il software aggiornato all'ultima versione disponibile.
Vedremo un pò le differenze (se ve ne saranno ... ).
Un mio amico (alexbard), che in precedenza ha avuto una Suby STI straelaborata alla quale faceva gli aggiornamenti di continuo, mi ha detto che appena ritirata la macchina non dovrebbe andare benissimo perchè la centralina, una volta aggiornata, ci mette un pò per rilevare tutti i parametri del motore e settarsi al meglio. Il suo preparatore Subaru gli consigliava di fare, dopo l'aggiornamento, qualche decina di km su percorsi misto-stretti, senza troppa autostrada, dando frequenti accelerate e riprese da bassi regimi.
Vi risulta sia una procedura da seguire?
Saluti a tutti!

 

la centralina solitamente autoapprende nei primi km e si adatta allo stile

 

E' una questione di parametri autoadattativi..
Una volta che la centralina viene riprogrammata ha bisogno di 'riprendere' i parametri autoadattativi..soprattutto quando varia la composizione della miscela aria/carburante(centraline rimappate).In questo caso la quantità di ossigeno nei gas di scarico varia e la sonda a monte è incaricata di inviare dei segnali in mV alla centralina che di conseguenza calcola i tempi d'iniezione..
Per questo che i primi km dopo la riprogrammazione non si ottiene la differenza impostata nelle mappature..
Consiglio mio sarebbe di fare qualche ripresa dai bassi verso gli alti regimi con una marcia alta(così facendo si adatta più velocemente).
Spero di essere stato chiaro e se ho sbagliato qualcosa vista l'ora correggetemi

 

Ma che c'è di interessante su EVO? non l'ho ancora comprato ...

 

Ecco perchè appena ritirata non avevo notato niente e su qualche post precedente avevo messo in discussione che l'avessero fatta veramente, poi nei giorni a seguire mi sono accorto che la vettura è più pronta di prima nel cambio marcia, sembra quasi la cambiata di un automatico.