335 Touring o audi RS4

Mi spiace ma non guardo solo gli accostamenti e le forme. Problemi di assemblaggio ce ne sono, sempre che tu considerei un tt un audi (scricchiolii, cuciture dei sedili in pelle che si staccano da sole).
Sono salito su una nuova a6 e posso chiaramente dirti che è tutto molto sibarico e sono rimasto a bocca aperta, come accostamenti e materiali, ma c'era qualche bel scricchiolio, dopo 3000 km, mentre sul mio x5 dopo 50000 km ancora no.
Ma il peggio viene quando la devo portare in assistenza e mi prendono per il **** abituati ai clienti volkswagen e seat.

Secondo me i marchi o nascono nobili... o non lo possono diventare.
Stesso problema di Alfa Romeo che si porta dietro la fama della sua cuginetta Fiat...

P.S. Per quanto riguarda l'assistenza intendo dire che per la mia golf ho speso circa 1500 euro tra lampadine luci di posizione, anteriori e sostegno dell'alzacristalli.
Per loro è tutto normale, son difetti... e visto che su ogni pezzo della macchina sopraccitata c'è anche il simbolino audi stampato... non ho avuto una grande impressione di qualità.
Forse saranno pregiudizi...

 

A parer mio è tanta presa per il cu.lo sia in officina bmw che audi, tro.ia una vac.ca l'altra, non porliamo di qualità bmw perchè negli ultimi anni è scesa a zero come negli altri marchi, la mia 330cd non ha nemmeno 2 anni e manco 40.000 km e ha la pelle del sedile guida che fa pietà, testimoni lux e alex75mi, il sottoscritto pesa 67 kili quindi non è un problema di sovrappeso o altro, il volante in pelle che a 60.000 km è gia liscio (fortunatamente non il mio, ma sicuramente durerà ancora poco) e a qualcuno si è fin forata la pella... guarnizioni abbellimento finestrini che si staccano ogni 2 pali della luce!! Insomma per 47.000 euro uno si aspetterebbe un pò di piu in qualità costruttiva. Nei miei giudizi penso di essere abbastanza obbiettivo, sono un commerciante d'auto e ne vedo e provo tutti i giorni di ogni qualità e specie, solo che se certi rompimenti di mar.oni capitano su una macchina del gruppo fiat si dice: beh è italiana non si può pretendere tanto. Se capita su una bmw si dice: cavolo deve essere proprio sfigato, è capitato solo a me!! Vogliamo parlare di 320d che le turbine partono di piu dei motori che utilizzano sui dragster? Oppure delle palette del collettore che si staccano e ti tritano il motore? Ponti posteriori che si staccano dal telaio?
Che guidare bmw sia un gran piacere sono pienamente d'accordo, ma dire che bmw sia qualitativamente superiore a tutte le altre proprio no!

 

Perchè chiedere 340 euro per il cambio lingua del menù è onesto? Quando è un operazione di circa 5 minuti e che posso farlo anche con la mia diagnosi multimarca che ho in officina? Costo 20 euro!

 

Sono previsioni difficili. Sono del parere che se aspetti il modello che deve uscire non la cambi mai alla fine.

 

verissimo!

 

ci fosse stato il 335i con l'estetica della nostra E46 l'avrei presa al volo!! Te dot che dici? sei daccordo? Ihihih..:wink:

 

... e che "purtroppo" non c'è e dovete subirvi la stupenda e9X! Mi spiace :wink:

 

vabbe' che i gusti sono gusti, pero'.......

 

Senza ombra di dubbio (IMHO) 335i!!!!!!
E' più adatta alla famiglia...mix di sportività soprattutto prestazionale, unita al confort di guida classico BMW.
La RS4 è una bellissima touring più che sportiva..diciamo "estrema"...ed è proprio per questo che non ce la vedo come auto sì potente ma da uso famigliare! Logicamente tutto IMHO!!

Gian

 

Daii addirittura..subirvi!! ehehhe...non è una penitenza..parliamo di BMW...:wink: ...anche se non mi piace la E9x soprattutto all'interno...

 

Non c'è bisogno di dirlo in questo post a uno indeciso tra il 335 e RS4, senza offesa è!! :wink:

 

Ma figurati...lo so...ma tutto ciò che dico vale esclusivamente per me...sono solo i miei giudizi...:wink:
Ma difatti l'ho consigliato anche io la E91 piuttosto che una RS4, valutando un po l'insieme di tutte e due le auto...rispettando cmq le idee di ogniuno eh!!

 

Estrema... come costo forse.
Per il resto è basata su un modello obsoleto, è un 2+2 e anche davanti si sta stretti.
E' da neo-pseudo-appassionato, da aperitivo e non da Sarteano-Radicofani.
La 335i invece pur non avendo la pretesa di essere l'arma terminale delle SW è onesta come prezzo e non mi stupirei affatto se sul misto andasse quanto l'Rs4.
Sono sicuro invece che al volante riderebbe di più quello con la BMW.

 

Sia chiaro non dell'ultimo modello, ma del precedene RS4 io ne avevo sentito parlare da un amico meccanico come di una bara.... tipo suzuki RGV500 gamma. Un motore mostruoso su un telaio poco migliore di quello di una A4 1.9tdi. Ma forse mi sbaglio

 

Bara magari no. Non efficace e divertente come una M3 è molto probabile, pericolosa no.

 

Nessuno ha detto che è superiore a tutte... ma figuriamoci...
Sto dicendo che Audi è superiore come design degli interni ma non come qualità d'assemblaggio, almeno nei modelli da me provati.
Per quanto riguarda l'assistenza in bmw ti trattano meglio, perchè più educati, più disponibili e più seri.
Dove abito io dove c'è assistenza audi, c'è quella volkswagen e anche quella seat... e mi trattavano a pesci in faccia sia con la prima che con la seconda.
Alla bmw almeno si rendono conto che hai speso 50000 euro.

Per i 350 euro del cambio lingua, prendi una smart e compra il cambio con le levette e vai a chiedere di ATTIVARTI (te lo sei già montato...) il cambio al volante... 150 euro per attaccare una presa e premere due volte il mouse... Almeno per il cambio lingua esistono sotterfugi...

 

Io non ho notato nessuna differenza da officina audi a officina bmw, incompetenti tutti alla stessa maniera e idem la straffottenza!! Si capisce che sarai fortunato!

Che sotterfugi esistono per il cambio lingua? Che vieni da me e te la cambio io?

 

bello il paragone col gamma

 

Oltre a venire da te...
Basta scaricarsi il programma e crearsi l'interfaccia. Roba di qualche euro...