335ì Procede 2.0: impressioni di guida

Conosco uno a Roma, che dovrebbe stare nell'1%
Di che tipo di banco parli?

 

Una m5 anche solo per l'estetica...senz parlare del peso mostruoso della rs6

 

Guarda le caratteristiche precise non so dirtele...appena trona il mio preparatore ti so dire..mi spiego tutte le differenze e come fossero "modellabili" i risultati dei banchi diciamo "normali" benchè frenati...

 

Estetica?


Premesso che stavo parlando di SW, anche se non si evince dal mio post, è proprio vero, "de gustibus non disputandum est", a me piace moltissimo l'M5, ma quando ho visto le foto della new RS6 non ho avuto dubbi.
Quanto al peso, una M5 touring pesa 1.880 Kg per 507cv di potenza da cui 3,70 Kg/cv, contro i 2.025 Kg della new RS6 SW con 580cv di potenza da cui 3,50 Kg/cv, portandosi dietro anche il peso della trazione integrale.

 

Che vuoi che ti dica ..per me l'm5 berlina e molto bella.. l'rs6nè un auto bella ma a mio avviso fa troppo "astronave"
Spero poi che esca anche con il manuale..perchè se come il modello precedente esce solo con l'automatico a causa della troppo coppia...orrore

 

yez

 

Anche a me piace più l'm5, bostrom. La rs6 ha qualcosa di estremamente crucco che non mi convince.

Auguri a tutti ragazzi, oggi parto. Ci si risente ai primi di gennaio.
Salut.

 

in foto è una cosa...dal vero un'altra...M5 a vita


Auguroni anke a te :wink:

 

allora io di sicuro non ho 360 cv

 

il 335ì con Procede 2 ha 405nm di coppia????

(come la 123d originale )


Scusate

 

se "pescassero" il motore di Carlos Fandango (sperando ke sia originale della casa quel valore,quindi semza mappa) io sarei piu ke felice


@brown penso ke la torque non sia la coppia...non credo ke un 335d abbia solo 446nm e il 130i 248 nm :wink:

ops letto dopo coppia x libbra...sorry...:wink:

 

ops hai ragione che azzo di americani che usano i sistemi di misura sbagliati :wink:

la torque è la coppia solo che non la misurano i newton x metri ma i libre x piedi UFF

 

si si ho visto non volevo dire ke era la coppia :wink:

ma ke era la torque messa in libbre...:wink:

 

Permesso che non sono un detrattore nè del 335i (ne ho uno) nè del Procede, la mia perplessità era ed è ancora basata su di una considerazione, tuner elettronici di mezzo mondo al lavoro per crakkare e tirar fuori cavalli dall'elettronica del 335i, quelli che sono riusciti dichiarano incrementi di potenza nell'ordine dei 50-60cv, ed un americano dice di tirarne fuori 100-120 (così si asseriva in qualche precedente post, e sul sito di vishnu) con la versione evoluta della sua piggyback. Probabilmente, il procede al momento è la miglior soluzione in termini di incremento di cavalli per il 335i, ma la tabella che è stata postata, non fa che confermare le mie ipotesi, se il 335i stock ha più cavalli di quelli dichiarati e come dice la tabella ha rullato 322,4cv (ho ragione di credere che possa essere possibile, alcune riviste tra cui automobilismo ne avevano rullati 315) e una stessa auto con Procede V2.0 e credo filtro ITG (che andrebbe provato prima senza procede) ha rullato 399,9cv, significa che ha subito un incremento di 77,5cv, a mio parere notevolissimo risultato ma ancora molto distante dai 100-120cv promessi. :wink:

 

infatti!!! quel procede,se non sbaglio,aveva i settaggi al 90%...come l'auto di gigi nella prova con andrew.......
ora gigi:) ha alzato a 95% avendo aumentato la cavalleria di circa altri 25 cv............
il procede che rompe il culo nei video ha i settaggi al massimo ed i collettori(che non costano una mazza)