335ì Procede 2.0: impressioni di guida

Bhe io sono suppergiù nella tua situazione...ma mi spieghi meglio il discorso leasing? Loro alla fine cosa ti ridanno di preciso?
Il valore garantito alla scadenza non è influenzatom dai km? Perché ad esempio mettendo 120000km sul configuratore bmw ( cosa per me fattibilissima in 5 anni) il canone di locazione si alza fino a 500 euro e il valore di riscatto diventa il 19%

Per questo pensavo di prendere il 335i senza finanziamenti...

 

Cmq ad onor del vero il 95% dei piloti non riesce a portare al limite nemmeno il 335i...
A me sarebbe piaciuta la m..da morire..ma non mela posso permettere al momento..il 335i ha un rapporto qualità prezzo stratosferico...

 

superquoto!!!!!!!!

invito a leggere la rivista top gear di gennaio,diosanto non gli va prorpio a genio la emme!!!!!

per l'amico "aspirante" che non riusciva a tenersi dentro il "discorso dell'amico gigi".......dopo aver scritto tanto e partecipato all'argomento... ed aver letto la discussione amichevole tra gigi ed andrew ,nonche' cene e sfide (la cosa piu' bella in tema auto per me). .ti invito a riflettere sul tono del thread e perche' no,a guardare nel proprio garage prima di sparare a zero!!!!
certe cose son state gia dette,differenza 335 i ed m3 intendo,ma con altri toni:wink: e conclusioni tecniche....


"M3 capito"? hai scritto concludendo il tuo messaggio n 27 in modo quasi autorevole........e come se uno venisse e ti dicesse 325d capito !330d capito!335d capito!!!(ops ma lo sto facendo io?)


tema 335i
io ho messo in vendita il mio proprio per il discorso maneggevolezza e "piacere di guida"

ho anche ,e sono stato fortunato e non smettero' mai di ringraziare la persona del forum che me lo ha consentito,acquistato e recentemente ricevuto il modulo procede1 ed il v2 insieme(cosa che nessuno finora....le liste d'attesa sono lunghe...gigi ha ricevuto il v2 dopo 4 mesi di procede uno:)))

mi son reso conto che essere passato da una spider con mille emozioni ad una coupe' splendida ,mi ha un po ........fatto mettere il muso...e visto che da me e' estete 6 mesi l'anno...ora ci son 15 gradi:) voglio di nuovo la spider!!!!!!!

sto vendendo anche il modulo v2 mai montato proprio per venderlo come nuovo e non dover menarmela per smontarlo perfettamente all'atto della vendita dell'auto

morale ho sempre 306 cv
unico pensiero: non averlo potuto provare
unica certezza:avrei potuto fare anche 300, andare come un razzo in autostrada,e pensare sempre:***** voglio una spider ,che non superi i 1400kg!!!!!dopo una s2000 modificata e giri nelle piste siciliane con exige ed elise s tunizzate ...rivoglio un poco di "scioltezza"
mi capita ogni tanto di portare il tt mk2 di un amico, rimappato.......con quello sterzo leggero ed i suoi 1200 kg ,piantata a terra,goduriosa sebbene la trazione anteriore,e non voglio provare invidia per un tt avendo un 335i....GIAMMAIIII!!!!

REVENGE!!!!

e che curvi come dico io.....anche se non fa 300...le strade da me tutte curve che costeggiano il mare o quelle in montagna sono un patrimonio che a 28 anni non vogliio sacrificare
ne concepirei come stefano una appesantita m3 cabrio che le prendera' di sicuro dalla macchina di gigi con quei settaggi ....

ora rimane da decidere quale ù

viva il tuning ,vive la france,viva carla bruni
a presto




perdonatemi son fuso....le tredicesime ai dipendenti mi hanno dissanguato e son andato a donare sangue e sperma a pagamento

 

x il 335d c'è la stessa tipologia di registrazione/controlli ??

 

Anche il yuo discorso non fa una grinza, io con l'auto ci lavoro, faccio 35-40K km anno non potevo certo farli con la M3, volevo tornare al benza e ritengo il 335I un buon compromesso fra potenza e consumi, chiaramente tenendo l'auto due anni è inutile che vado a infognarmi con modifiche varie, a quel punto come hai detto te prendevo la M.

 

lo chiedo x ki lo ha...so gia ke il Fap limita la preparazione...ma non so,visto gli incrementi di mappe ke sento in giro,se c'è anke x i diesel...

alla fine su un 335i da 306 cv,quindi 34 cv in piu del 3000 benzina e dati da 2 turbine hanno maggior sviluppo,e si vede :wink: ,ke le 2 in coppia del 3000 biturbo diesel...il quale di motore avrà 180/190 cv...credo

 

Stanno montando la Tricore su tutti i modelli di gamma ormai
:wink:

 

capisco benissimo la scelta di devil

 

Io volevo una SW, non avevo voglia di spendere più del doppio per una M5 touring, qual'era l'alternativa? Per la nuova RS6 una botta da pazzi la farei

 

quasi tutti con auto originali insomma... ...

 

non so se x fine anno 2008 o primi 2009...ma...l'M3 diventerà pure "giardinetta" :wink:

 

Si, il kmetraggio è fondamentale, io in effetti farò pochi km e quindi ho ancora più necessità di un patto di riacquisto a scadenza stabilito.

Nel value lease della Bmw paghi solo la svalutazione del mezzo prestabilita e gli interessi.

 

quando feci una valutazione della M3 con il select in 2 anni e 50.000 km mi davano il 58% di riscatto...ma x una M 50.000 in 2 anni son tanti...secondo me con un 335i non sei molto distante...in 3 anni mi sembra sia stato su un 46% sempre 50.000 km...

 

mah... io veramnete non capisco.... a me dopo 2 anni e 50k km la maxirata e' meno del 40%

 

sicuro...

ti ricordi ke ti avevo chiamato appena fatto il mio preventivo ke mi dava il 58% sperando x un 60% e te mi avevi detto ke te avevi il 56%(mi sembra) con nessun accessorio...

è ke non ho piu il preventivo...bhè domani vado da Fabrizio e me ne faccio fare un'altro...:wink: