330xd steptronic volano rotto!

curiosità:chilometri dell'auto?garanzia best 4 ancora attiva??

ps:io nel dubbio mi tocco i maroni...

 

Scusa ma mi tocco anche Io....

Cmq ho un'amico che segue 10/12 officine e mi ha detto ke tutti i cambi automatici ke riportino di libretto o meno una sorta di tagliando, è meglio effettuarlo ogni 60-70 mkm...

Io nel serie uno l'ho ascoltato e cambiava che sembrava una carezza su di una pelliccia di cincillà '' scusa l'esempio ma ne ho toccata una da un cliente da 42m euri ed è da sbavo '' ... fra un paio do sett lo farò anche al touring xkè sono stati i 550 euro spesi meglio in tutta la mia vita automobilistica...cambio olio guarnizioni e verifica con collaudo di tutto quello ke è connesso allo step...

 

si ma la tua auto in che anno è stata immatricolata?

perché le ufficiali italiane godono di 2 anni di garanzia + altri 2 anni su motore e parti lubrificate

 

Al 98% chilometraggio scalato e vettura mappata.....

 

pesante.....

 

eppure in molti ancora pensano di "mappare" i motori.....

anni fa su una rivista tedesca uscì un servizio sui motori manomessi, venne fatta una indagine nelle officine. e vennero pubblicate immagini eloquenti, rotture ovviamente di turbine, bielle, pistoni etc etc

 

in questa discussione .... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?226344-problema-330-diesel/page2

dicevo :

'aggiungo che un caso di volano rotto non può fare casistica . quì siamo nel campo della sfortuna e ci può stare . altro discorso se nel giro di qualche mese arrivano altre segnalazioni '......

 

Qualche segnale prima della rottura? Puoi dirci quanto ti hanno chiesto per la riparazione? (la mia macchina è come la tua, ma di settembre 2006...)

 

Sulle Steptronic sinceramente è la prima che sento, poi tutto può essere. Se l'auto l'hai presa usata, come fai a sapere che non sia mai stata mappata?

 

E' singolare ke una casa ammetta un proprio errore e non faccia nulla x venire incontro al cliente.

Bmw, il piacere di guidare.

Comunque di volani sarà, al max, il terzo ke leggo in questo sezione, pokini x fortuna direi.:wink:

 

La mia era solo una battuta.:wink:

Però stai su con il morale, hai preso uno dei motori + affidabili del markio, ovvio ke essendo una Bm, ogni tanto un po' di sfiga può sempre capitare.:wink:

 

ma che pezzo si è rotto?

 

Il titolo della discussione non era ben chiaro giusto?

 

ecco il pezzo incriminato

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VT91&mospid=48838&btnr=11_2717&hg=11&fg=20

non c'è alcun "rivetto", viti M 12 e M 10 e una boccola di centraggio, saluti