330xd Futura (prova su strada e la sua storia)

piu che da freddo, serve quando si spinge...

 

be certo ke se ci devi tirare ed andare in pista è importantissima la temp. dell'olio perchè abbiamo temperature più alte, ma su una guida "normale" e quotidiana di ogni comune mortale (che è quella a cui mi riferisco ), della temp. dell'olio ce ne facciamo ben poco!!!
infatti in pochissime auto è presente :wink:, anche perchè l'elemento più sensibile alla temperatura è l'acqua, e di conseguenza si riesce a tenere meglio sotto controllo la situazione del motore!!
se ti parte la guarnizione della testa non te ne accorgi dalla temp. dell'olio ma da quella dell'acqua!! se vedi che sale molto rallenti o cerchi di raffreddare il motore cosa che con l'olio non puoi fare!!!

 

appunto...:wink:

 

a dir la verità, l'olio arriva a temperatura ottimale dopo che l'acqua arriva ai 90 gradi

 

e a sua volta si puo scaldare anche se la temperatura è 90 gradi!

 

quindi l'unica soluzione è prendersi un 6L benzina...

 

ma magari

 

occhio che adesso ti danno del pazzo come nell'altro 3d....

 

pazzo? no...di più!

 

in qualche altro post..ma forse parlavano del benzina....
IMHO se uno vuole la lacchina non consuma una cippa, o meglio meno di ciò che si pensa...tu sei la prova.
se la lasci andare, se non sei on/off con l'acceleratore, se non sei di traverso con le gomme fumanti, forse l'auto consuma meno!

 

quello che faccio io :wink:

il 330 mi par di capire consuma ca. il 15/20% meno del 335

 

"normali"

in ds auto molto meno

 

no hell..non ci siamo capiti...

dico solo che se uno va via tranquillo, la macchina può consumare anche poco..è logica...invece qui ti dicono impossibile!