330xd Futura (prova su strada e la sua storia)

Non ho capito
Cioè, se tu guidi in modalità manuale, utilizzando tutte le marce, intendo, quando arrivi alla sesta marcia, ritorna in Drive?

 

Ma che cosa strana.... Io quando guido la E92 che hai visto, faccio sempre così e non mi è mai capitato....al masimo se scendi al di sotto di un determinato regime di motore ti scala la marcia e tela tiene fin quando sei tu che, cambiando, la fai risalire ma non ti riporta il cambio in D da Manuale...
Scusa e la leva del cambio? Voglio dire, quando passi in DS o in Manuale, sposti la leva a sx e la muovi in avanti o indietro per scalare o salire di marcia (tu puoi anche comandare tutto dai paddles sul volante) giusto?

 

Beh si..era solo per curiosità.:wink:
Allora ho capito: se cambi marcia con i paddles, sei sempre in Drive, anche se manualmente sali, secendi ecc.
Invece, spostando la leva su Manuale (come quelli, nel mio caso, che non hanno i paddles), passi efffetivamente e NON temporaneamente in modalità Manuale e, pertanto, la marci viene mantenuta salvo il caso del "discesa" ad un regime motore non consono.:wink:

 

:wink:

 

E ci resta anche in Manuale, spostando la leva del cambio a sinistra:wink:
Poi, presumo che anche in questo modo, si possa cambiare con i paddles, giusto?

 

Esatto. Questa è la procedura per chi non ha i paddles al volante e, ovviamente, i cambi marcia in Manuale, li fa solo con la leva.
Ad ogni modo, al prosimo viaggio più o meno lungo, se ti ricordi, prova a verificare in merito al discorso consumi...naturalmente con la procedura corretta:wink:

 

Ciò conferma la mia tesi (e non solo la mia...:wink:) che in manuale, a velocità di crociera e con "marcia fissa", si ha un consumo un pelo migliore:wink:
Certo, mi si potrebbe obiettare che è un pelo migliore ma, a noi che siamo fans del pelo, questo non guasta, anzi....o no?