330xd Futura (prova su strada e la sua storia)

hell ormai la e92 ti ha fatto perdere la cognizione del tempo...

 

eh,non penso che si mettano nei panni del cliente....
soprattutto se il cliente è un appassionato!

 

Cavolo, se sapessi di avere un trattamento quasi uguale farei un salto a verona!
Ma gli angel eyes con funzione diurna di cui parlavi come sono? Io sto vedendo dei semestrali o auto già presenti in conce e vorrei capire come distinguerle da auto stagionate lì da un pò!

 

e penseranno: "Che va trovando ancora 'sto "scassambrello" ? "

 

lo scassambrello risponderebbe: la mia macchinaaaaa!!

 

Ehm...c'è stato un piccolo disguido tecnico...


Non si preoccupi, è un attimo al lavaggio

 

Scusate,

1. Cosa cambia da luci diurne e angel normale delle "vecchie" ???

2. Cosa cambia "in spicci" tra Idrive I e II ???

 

Cambia il tipo di Lampada interno agli Angel - sempre da 35W - ma ha un differente zoccolo di attacco.
Inoltre la "manopole delle luci" ha una nuova posizione Diurna che fa tenere gli Angel accesi, ma con una intesità luminosa minore.


Tra I-Drive 1 e II passa che il II è più veloce nel firmware ed ha altri tasti di accesso rapido che mancano sull'I

Questo è l'idrive I


La primissima serie che debuttò sulla E60




L'idrive II

 

Eccomi, scusa Davide ma mi ero perso via...

L'ho vista e provata!!! (a destra)...

Che mezzo signori miei... Credo proprio sia una delle E46 touring più belle del forum...

1. E' veramente ben tenuta, non dimostra affatto 8 anni e i suoi quasi 290.000 km, qui si vede tutta la cura e la passione di Davide!!!

2. Modificata con grande stile, unica senza esagerare, sportiva e cattiva fuori quanto basta, ma che bello il paraurti anteriore replica M3...
Dentro? Considerando che non avevo mai visto un bicolore totale con pelle chiara il contrasto è veramente stupendo, emozionate, di grande impatto, molto ma molto elegante... Che stile...

3. Quanto sarebbe bello che un mezzo così restasse nel forum anzichè prendere il largo per qualche paese lontano, anche perchè con tutta la manutenzione che è stata fatta di km ne farebbe di certo ancora un bel pò...

4. Ma quanto spinge questa macchina!!! Sono rimasto davvero a bocca aperta, ripresa fenomenale senza buchi, un lavoro voto 10... Devo ammettere che tira molto più della mia...

5. Per concludere sono molto contento di averla vista e provata prima dell'addio. Sono sempre più convinto che una E46 anche touring messa giù bene sia ancora molto bella e attuale nonostante sia un disegno del 1998... :wink:

Ora passiamo alla novità... E92 in arrivo...

Bello perchè quando hell ne parla ha gli occhi che brillano e si vede che non stà nella pelle... ehehhehhe ti capisco

Grande Davide!!!

Hai fatto la cosa più giusta e con tutta la tua passione ti meriti un mezzo così!!!

Sono contento che tu abbia trovato in Fimauto la persona giusta al posto giusto al momento giusto... Per concludere in bellezza!!! :wink:

Ora non ti resta che aspettare ancora 1 lunghissima settimana, però non andare in conce tutti i giorni

Ovviamente dovrai documentare il tutto, se vuoi al momento del ritiro ti vengo a fare da paparazzo

Poi se il 29 non vieni a farti un Giro da Gas...

Ciao
Ale

 

Quindi gli angel "nuovi" sono sempre gialli ma hanno 2 intensità di luce, più tenui di giorno e più forti la notte giusto?

Senza la possibilità di spegnerli, cioè si accendono con il motore?

Quindi sulle E9x i fari hanno solo posizione 0 (angel accesi) e anabbaglianti?


Tra Idrive I e II cambiano solo i pulsanti rapidi in aggiunta e la velocità mentre le funzioni restano uguali?

 

ha quanto ho capito se imposti i fari come ''auto'', di giorno restano accesi gli angel più luminosi come luci diurne e al passaggio del buio diventano normali poco luminosi con gli anabbaglianti.
usandoli in manuale invece perdi la luce diurna (angel forte) e rimane solo posizione normale o anabbagliante.
più o meno, da quello che ho letto.

 

a me sembra il contrario, di giorno rimangono accesi i due anelli esterni della classica luminosità mentre i due anelli interni molto più luminosi che fungono appunto da "diurne"
di notte come luci di posizione, tutti e 4 gli anelli hanno la luminosità standard

come diurni gli anelli interni sono veramente MOLTO luminosi, di notte darebbero fastidio

 

bene bene :wink: