Si parla di suono o di minor chiasso? E' parecchio diversa la cosa, come dire di una donna che è trombabile oppure è una schianto di figliola. Posso dirti una cosa senza che ti offendi? Secondo me se sali su qualcosa che dico io ti tocca riformattare l'hard disk. E trova il modo di non avere una tanica di benzina a portata di mano perchè ti sbarazzeresti di tutto ciò che hai amato fino ad oggi.
Non ti posso reputare, ma finalmente uno che nonostante guidi un diesel ne riconosce i limiti. Un po' come me, pur possedendo una Mini a gasolio, riconosco che il fascino sia pari a zero.
Per chi dice che il diesel è più risparmioso: ho davanti l'opuscolo BMW con tutti i più importanti interventi per E9x e relativi prezzi. Butto giù qualcosa, le conclusioni traetele da soli. Olil Service: 150€ (330i), 140€ (318d e 320d), 180€ (325d e 330d) Oil Service + filtri: 230€ (330i), 320€ (318d e 320d), 360€ (325d e 330d) Dischi + Pastiglie Ant: 400€ (330i), 480€ (330d)
dai, non siete soli; il mio problema è che non ho mai guidato un benzina cazzuto.. quel giorno potrei fare pazzie
vi dico che mentre guidavo la 135i di Pito avevo il sorriso, caxxarola ero eccitato solo dal suono ( per me abituato al trattore) e gli dicevo caxxo, andrei sempre a tirare al limitatore solo per sentire il suono!
Tu sei giustificato da più cose: una è che sei un neopatentato, l'altra è che non lavori quindi non spendi i tuoi soldi ma devi scendere a patti giustamente con quello che ti passano i tuoi. Lo dico perchè sono stato studente prima di te e finchè non ho lavorato ho sempre avuto auto che mi comprava mio padre quindi filtrate anche dalle sue scimmie. Ad esempio mi ha preso due 318i ma non un 320i.. perchè nella sua testa un 6 cilindri ad uno studente di 22 anni non era cosa. Quindi avrai tempo per comprare ciò che più corrisponde alle tue aspettative e il giorno che sarà te lo gusterai molto di più.:wink: Invece parlo di quelli che la macchina non la ricevono in dote dal genitore ma se la comprano col frutto del proprio lavoro: beh in questo caso sono loro che la scelgono diesel e non possono invocare scusa alcuna circa i propri gusti.
no no, qualche post + su ho messo gli esempi. E restiamo tra auto "normali". Se andiam fuori dai 6 cilindri, metterei pure il 20v fiat in primis e i TS alfa
A me i 5 cilindri fanno ribrezzo. Di 4 cilindri che suonano bene ce n'è uno ogni 999 che fanno pena. Questo 6 come suona secondo te? [YOUTUBE] [/YOUTUBE]
Suona bene e ci mancherebbe. Però, avevo scritto, restando su motori "normali".. Qua siamo in un altro mondo. Io sto rumore lo adoro
Fatemi buttare un po' di benza sul fuoco....... Allora se parliamo di sound, potenza e benzina, M3 e non se ne parla più, per me il 330 I non ha senso, visto che qualcuno parla che quando si lavora e si pagano di tasca le auto non ci sono scuse, prendiamo il massimo del benzina, quando studiavo io e lavoravo pure nelle vacanze estive mio padre mi permetteva di usare la fiesta 1100 di mia sorella (quando non serviva a lei)...... purtroppo il problema del benza per la società odierna (problema solo mentale) è la superiore svalutazione della vettura, bisogna fare anche i conti con il portafogli ( purtroppo).......
Si parlava di sound dei 6L. Siccome in rete di ben registrato a tema 330i non c'è nulla ho postato un CSL. Detto questo trovo che un 330i sia non tanto peggio del CSL, è meno cattivo di aspirazione ma più melodico. Il tutto in quanto secondo alcuni tra un 6L benzina e uno diesel cambia poco.
Se vogliamo parlare di sound, sono d'accordo che un benza sia ben altra cosa rispetto ad un diesel, dalle mie parti gira una B3 Alpina, l'altro giorno eravamo uno dietro l'altra, anche se andava piano, quando dava qualche colpo di gas agli incroci mi veniva la pelle d'oca, non nascondo che ero tentato di permutare il 33d con una M3 con gli scarichi............... e non è detto che tra un po' non lo faccia...... aspetto offerte...........
