bravissimo... poi se avesse una 3a da 130 all'ora la cattiveria sarebbe di casa. non ci si rende conto che le marce rappresentano il 33% delle prestazioni velocistiche/motoristiche di una auto... e poi perchè bisogna fare i ragionamenti sul costo dell'assicurazione, della benzina, dei consumi e della rivendita, sembrate tirchi... con un 330i vivi meglio quando sei in auto, evidentemente però il lusso è per pochi... il resto sono chiacchere per giustificare/difendere i propri acquisti.
No.. non volevo buttarla sui soldi!!... Anche se da queste parti la maggior parte delle persone lo fanno... volevo solo far capire il concetto che il gustare è per persone che ne conoscono i sapori... e non tutti lo sanno fare... siamo in pochi.. fidati
Non avevo colto l'aspetto edonistico, diciamo.:wink: Si in effetti è questione di cultura e predisposizione alle cose belle. Infatti c'è chi ha detto che se lusso deve essere allora ci vuole una Bentley. E secondo me questa è la dimostrazione di non aver afferrato il concetto. Riciclando il motto di un amico: se mi chiedi di spiegartelo vuol dire che non puoi capire. C'è gente che anno dopo anno al pranzo di Natale stappa la bottiglia di champagne al momento di affettare il panettone. E ne gode, anche se l'abbinamento è oltremodo schifoso anche se al posto del ricorrente Veuve Clicquot preso dallo scaffale dell'Ipercoop ci fosse stato un Krug Clos du Mesnil. Però beata ignoranza. E dire che non ci sarebbe stato bisogno di scomodare il Mesnil (cioè la Bentley della nostra discussione) quando un "semplicissimo" Comtes sarebbe stato perfetto con i desert. A buon intenditor...:wink:
ma certo infatti bentley è il classico sinonimo di "c'ho er grano, lo butto e lo sbandiero ai 4 venti" , l'ho tirata in ballo perchè se uno vuole lusso e niente altro butta i soldi così, ma non può dirmi "faccio il signore", "il lusso è per pochi" ecc.. solo perchè la medesima auto, che costa pressochè gli stessi soldi (non pochi comunque) ha il motore a benza anzichè a nafta. 50000 euro son sempre 50000 euro anche se fosse a pedali.
Ho ritirato da poco una 330d e92 245cv. Posso garantire che la silinziosita' di marcia e la vivacita' del propulsore risulta eccezionale.( ex possessore di una 123d). Il consumo a velocita' codice e' incredibilmente basso ( 90% statale ) 20km/l nn ho parole....che spettacoloooo
la bentley era un esempio volutamente ignorante nella sostanza, perchè mi pare di capire che ci sia anche un pò di ignoranza nei ragionamenti di chi ritiene "lusso" scegliere un benzina a priori, proprio come chi, non sapendo ma volendo ostentare, si accatta la bentley da sborone. 9 su 10 volte è così. Ma il benza è lusso di che?? Un 330i è lusso? Se vuoi il lusso e fare il signore come è stato detto ti compri altre auto, capendoci qualcosa non una bentley, ovvio. ps odio lo champagne con i dolci
Te della Bentley c'hai capito ben poco. Questo è il concetto che ti è arrivato mediato da Fabrizio Corona che gli fa il pieno all'autogrill pagando coi soldi falsi. Nella migliore delle ipotesi mediato da qualche calciatore. Bentley non è solo Continental GT cioè una Phateon ricarrozzata e turbizzata. Le vere Bentley sono macchine aristocratiche per persone che non devono dimostrare nulla a nessuno.
Si parlava di sensibilità verso i piccoli piacere della vita, altrimenti come dice Lorenzo sei solo un numero. A me sentire tra-tra-tra-tra quando metto in moto la macchina in garage mette di malumore, mentre emetto un sospiro di piacere quando premo il pulsante e sento fare wuuuuooooooooooooooooooooooh dal tubo di scarico. E vuoi mettere una Marlboro con un Montecristo A? Poi va a finire che a fine mese spende di più il fumatore di sigarette...
Se sono signori sì, se non lo sono e sono Corona e simili è uno status symbol per mostrare il grano. E' così non puoi negarlo, guarda i video di quei rappers idioti arrivati dal nulla: tutto catenazze d'oro e diamanti, donne e bentley a gogo. Signori si nasce o no, bentley o no. Se non fosse sinonimo di ricchezza a che pro la comprerebbero certi elementi/tamarri?
ma che vai dicendo tu quando vai in Bmw compri solo il motore (per poi metterlo nel telaio giusto, abbinato al cambio giusto) o compri anche tutto quello che c'e' attorno. in questo topic non si parla di 30i N53 contro 30d N57 ma si parla di 330i (vettura) contro 330d (vettura) non mi interessa sapere se il benzina provato al banco vada meglio del diesel, mi interessa sapere quanto vada bene un'auto con questo o con quel motore. mi sembra di vederti arrampicato sugli specchi per cercare di giustificare il gap esistente tra le 2 motorizzazioni.
Il tamarro negro, l'arabo, il russo o il cinese non hanno una tradizione di gusto o di savoir faire che si tramanda da secoli, sono dei parvenue. Non avendo nulla di proprio, mutuano e scimmiottano goffamente quelli che per loro sono staus symbol del mondo occidentale ma che gli occidentali con grandi tradizioni vedono come cosa ormai acquisita.:wink: Sai la differenza tra i russi che in Versilia hanno ordinato diverse bottiglie di Chateau Petrus da bere con i crostacei e un grande appassionato di vini? I primi ordinano il Petrus perchè è il vino più caro in carta, il secondo perchè vuol bere quello che è ritenuto a torto o a ragione il più grande merlot in purezza del mondo.
ma è sempre questione di gusti..:wink: nella guida quotidiana un piccolo piacere è per me un diesel tutta coppia, de gustibus Certo l'accensione del benza è più piacevole, ma a quel punto allora ci sono anche altre auto dal suono migliore di una 330i :wink:, ma mica si può sempre avere il top in tutto. Un'auto non è solo sound, che ovviamente è migliore a benza che diesel ed è uno dei pochi aspetti che difficilmente verranno colmati. Nella guida di tutti i giorni, condizionata da vari fattori, ora come ora il motore diesel mi soddisfa di più, ripeto "nella guida quotidiana" escludo dunque prestazioni massime, pista ecc ecc ecc
