330i vs 156Gta

io invece in questo 3D non ho mai parlato male di Alfa eppure ogni volta che Twin Spark interviene "in scivolata" mi tira dentro senza nemmeno fare riferimento al tono amichevole dei miei post, boh. Ciao

 

.... il problema sono certe affermazioni chiaramente mirate a prenderci per il culo (vedi il continuo citare "crucchi" con quella sorta di arroganza)

 

Io ho scritto che "non mi vendo ai crucchi", massimo rispetto per voi.

E poi ognuno si compra la macchina che vuole. e poi come ho già detto varie volte che sono ospite qua...

 

E si, infatti sul vocabolario alla parola "crucco" c'è scritto "colui che si ingozza di gnocco-tigelle-lambrusco, pensa solo alla figa e guida come un indemoniato la sua BMW". Proprio il ritratto del crucco medio

 

Che burdello!!

Cmq RIMANIAMO IN TOPIC...gli Alfisti credo che hanno ammesso che la GTA non può competere con una M3 e fin qui ci siamo (spero!).

Poi qualche alfista ha detto che una M3 non può competere con auto da sogno come: Ferrari 360 ,Gallardo ,Murcelago ,Nsx ,Porsche 996Turbo (il 996 normale viene divorato dalla csl) ed M3csl.

Eccovi fresco fresco un video in cui ci sono le sopraelencate auto...e vi ricordo che la M3csl ha solo 17cv in più della normale ed il peso di 100Kg in meno.

Alfisti guardate questo video...c'è una serie3 di merda che passa la 360 e sul giro si ciulla anche la 996Turbo!!!!(alzate il volume verso la fine del filmato e sentire cosa dice il tipo).

Un tremilaeddueaspiratochedivoraileoni!!!!

http://www.internetcaffe.info/M3_VI...M3CSL_996TURBO_NSX_360MODENA_motegibattle.wmv

Final result:
GTA vs M3 = 0 a 1 (era scontato)
360 vs M3 = 0 a 1 (sorpresi?)

palla a centro


PS: se qualcuno vuole smentire si armi di documentazioni e non di parole è sarà ben accolto.
PPS: non ve ne uscite con esempi del cazzo tipo: la Enzo o Murcelago svernicia la M3 etc...

 

Mamma mia che mito!!! Finalmente uno che l'ha detto!!!! Guarda ti farei un monumento!
Gli Agnelli per moltissime cose sono stati la ROVINA di questo paese.
Se abbiamo ancora le ferrovie con binari, traversine e gallerie del duce......
Se abbiamo le autostrade intasate dai camion.......
Se il trasporto merci avviene quasi tutto su gomma e non su rotaia......
Se chiamiamo treno ad altà velocità un mezzo che fa una punta di 195 km/h orari e ci mette un'ora e mezza per coprire milano-bologna quando con un 318i ci metto 55minuti.......

Se.......
Se.......
Se.......

......


potrei andare avanti all'infinito. la fiat è un'azienda che ha sempre campato con gli aiuti di stato e con i NOSTRI soldi, sia a livello di aiuti statali che a livello di banche.
anche le banche coi NOSTRI soldi non battono ciglio quando fiat chiede un finanziamento..........
i posti di lavoro fiat sono artificiali, sono un po' come dei dipendenti pubblici, tipo quelli delle vecchie poste.......
l'assistenzialismo è una piaga, durissima a morire.

 

Non siete ospiti.
Siete nostri amici.
Fate parte del nostro gruppo.

 

Allora sono subito qui' con la mia bambinetta di 1450 kg ho sverniciato una 147 1.9 tdi di 1000 kg sulla superstrada di s. marino, mentre io non sbandavo lui diverse volte davanti a me ha perso il controllo dell'auto, dopodichè ho pensato meglio sorpassarlo prima che mi rovini l'auto è verissimo ero al limite e alcune volte il limitatore mi ha intervenuto pero' a parità di cavalli e con enorme differenza di peso il confronto non regge.

Punto e basta le alfa sono in dietro di 5 anni rispetto alle bmw soprattutto di carrozzeria,basta prendere un panno di daino ed asciugarle che vedi la mano affondare nella carrozzeriaaltro punto a sfavore per rendere un'alfa (come del resto tutta la gamma alfa + fiat + lancia) affidabile bisogna intervenire sulle molle e sugli ammortizzatori ho sempre ammirato le alfa fino alla 164 dopo che è diventata definitivamente gruppo fiat con me ha chiuso :exclaim:
Si è vero con il restiling le 147 e le 156 sono migliorate per fortuna.

L'ultimo vero 1.8 twin spark dell'alfa è stato il turbo america montato sulle alfa 75.

Per quello che riguarda il cruscotto la cara alfona chiamata in causa monta lo stesso della utilitaria di casa alfa la 147 bello si ma da utilitaria.....il tettino che invece di essere di stoffa è di puro cartone ma dai su ...................

 

....scusate ragazzi ma devo far notare ai miei colleghi alfisti,perchè magari gli amanti delle biemme non lo sanno,che la versione top della 56 è si la gta ma in versione 3.7 autodelta con 350 puledri che non stanno certamente a dormire. in vendita su ordinazione ad un costo d 50.000 biette circa e viene prodotta dalla autodelta inglese esclusivamente per accordi commerciali con l autodelta nostrana. in quanto al rapportarsi con la m3 vi posso dire che in pista vince la gta 3.7 ma da semaforo a semaforo purtroppo non lo so. esistono anche parecchi filmati ufficiali autodelta dove mostrano le 56 e 47 gta 3.7 in pista contro altre macchine d pari cavalleria e le italiane se la cavano parecchio bene. non ho certamente bisogno d far notare a nessuno che è l italia la patria dei motori potenti aspirati,mentre la germania è la patria dei propulsori a gasolio e la francia è il paese europeo maggiormente specializzato nelle unità sovra alimentate. credo che non c sia nulla d male a dover ammettere che anche le nostre vetture possono stare davanti a quelle prodotte in germania. se poi qualche 330 vuole provare un confronto diretto con la mia 66 3.0 v6 24v mi lasci pure un post. ......

 

Sicuramente si trattava di una 147 1.9 tdi con 116 cv non penso avrei avuto qualche chances contro 140 cv. entrambi avevamo cerchi da 16" non mi sembravano da 17"

Fatto stà che il 1.9 tdi 116 cv della 147 che pesa 400 kilozzi in meno della mia leggendo sulla rivista fa solo i 191km/h contro 200 km/h della 3.16 e 46 prima edizione e 11 cv in meno conj la seconda edizione cioè quella da 116 cv ci sono ben 15 km di differenza nonostante sempre i 400 kg in +

 

Forse non lo sai ma la nuova m 3 con 401 cv se passa vicino allo stabilimento di arese a palla con lo spostamento d'aria si porta via capanno e capennetto

 

quoto e straquoto!!!!! :exclaim: :exclaim:

 

leggo solo ora questo interminabile post, e subito mi pongo una domada:
a che serve scomodare un 330i quando già Quattroruote in famoso test ha decretato la superiorità di un 330d sul 156gta in una prova cronometrata a circuito?

 

i vari cuorialfisti.com, mitoalfaromeo.com, ecc. conoscono tristemente la vicenda di quel test e hanno cercato in tutti i modi di smentire/ridimensionare il risultato a punto che hanno costretto la redazione di quattroruote dopo qualche mese a rilasciare la "dichiarazione" che il loro circuito è più adatto a vetture con trazione posteriore