BMW Serie 3 E46 330d Zone

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OK.. Allora l'ho perso ke vi devo dire. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Trazione cacca di e46

Ieri altra scena tra il comico e lo scandaloso.

Si va a mangiare dalle parti di Valdobbiadene, a Col San Martino.

Piccolo Agriturismo su di un colle, un buon quarto d'ora di stradine di montagna, tornantini.. figo.

Arriviamo, parcheggio ce n'è poco, trovo un buco su di una stradina e successivo posteggio in forte discesa. Di Muso. Ma è asciutto a terra, misto terra/ghiaia. Subito penso che potrei avere problemi nell'uscire in retro e asse post leggero...

Provo e neanche sgomma, bene. Andiamo a mangiare.

Tre ore dopo.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Torno in car, metto la retro e macchina che inizia a sgommare. Insomma niente da fare.

Neanche 2 persone nel bagagliao e due ai posti posteriori han risolto...

In cerca di una corda, trovata, son uscito grazie all'altro 330d del mio amico che mi ha tirato su ( un paio di metri...)

Persi 10 minuti, ma che figuraccia

 

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Hihihi io sarei stato felicissimo e con il sorriso a 425mila denti.. quando si dice "la trazione dalla parte giusta".

 

Mai capitata una cosa simile.

con la neve svariate volte.

 

Tranne che con neve, neanche a me finora... gomme lisce, maggior peso post pranzo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> con conseguente leggero sprofondamento della gomma han dato il loro risultato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Arrivata pure a me la lettera di richiamo dell'airbag passeggero anteriore! ( produzione di fine giugno 2004 )



guardate cosa succede al cavo a 13:26, quell'imbecille invece di farci fare un giro morbido, lo pizzica e come non bastasse lo schiaccia giù col dito.

Sempre fatto caso a sto particolare, chissà se è il responsabile di sto problema-richiamo.

 

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ok..

da problemi il by pass fatto sotto il sedile passeggero? quello che rileva la presenza di una persona?

 

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Ragazzi avrei bisogno di sapere se ce un modo per verificare il tipo di connettore del turbo sulla 330cd e46 (magari dal mese e anno di produzuone) senza però smontarlo fisicamente. Perché so che può essere di 2 tipi,ma non ho possibilità di controllarlo smontandolo fisicamente appunto. Grazie...

 

farlo bene cosa? anti spia? Ho fatto come spiegato nel tutorial qui sul forum...

- - - - - aggiornamento post - - - - -

posso dirti che sulla mia che in teoria ha di tutto l'ultima versione montata su e46 avevo quello tondo su 2 angoli e quadrato sugli altri due

 

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Quindi quello con l'interno rosso? Anno/mese delle tua?

 

interno rosso mai visto.

prodotta a fine giugno 2004

 

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Difatti. E se devi, ho un cr2 pro in vendita usato 8 mesi.

 

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Grazie . ti metto una foto così mi spiego meglio.

Perché? Ne abbiamo discusso parecchie volte di oro e contro..

 

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So che la mappa è meglio.

Differenze cr2/ cr7 pro?

 

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Non conosco le differenze Xk non seguivo prima i moduli come la CNtech o altri.

Cmq montato sulla e46 d mio cugino.. Problemi zero. Incremento tangibile.

Montato personalmente.

 

Non essere così drastico, il modulo è un buon prodotto per chi non ha la possibilità di andare da un mappatore serio e bravo.

Prima di mappare ho sempre provato a montare il modulo, tenuto per un paio di settimane e poi venduto.

Cr6- cr2 pro con telecomando: provati sia su 330d 320d che 120d.

Alla fine ho sempre mappato, zero fumo, ripeto zero fumo allo scarico ed incrementi personalizzati e maggiori a fronte di una spesa più elevata.