BMW Serie 3 E46 330d Zone

l'inniettori o li pulisci all'ultrasuoni oppure sostituisci le pumte con delle nuove, cosa vuoi rettificare

 

Scusa meccanico trentennale se non ho utilizzato il vocabolo appropriato. Spero che nel giorno del giudizio, tu unico Dio non mi spedisca all'inferno.

 

hahahaha.

 

io questo problema ce l'ho su tutte e due...appena accesa traballa poco poco e poi subito si asseta.il 330 nuovo me lo ha fatto solo ieri mattina a vienna che c'erano -2 e ha dormito fuori.

 

dalle tubazioni! l'umidità è presente ed è quella ke sfasa la temperatura di ebollizione e fa decadere le prestazioni dell'olio freni...

cmq il motul nn è cm gli originali..

gli unici olii freni, aventi prestazioni migliori e paragonabili cm durata agli originali sn il castrol SRF (ma costa una tombola) o lo Shell DONAX UB..

cmq se usi la funzione "cerca" trovi un sacco di post cn consigli e opinioni.

io qnd cambiai l'olio dei freni, mi documentai nel forum e riusciii a trarre le conclusioni su cosa fosse migliore x il mio uso!!

 

Ma questo problema si verifica solo a freddo? Se continua a rimanere così potrebbe rovinarsi qualcosa? A me lo fà sola la mattina dopo che l'auto è stata fuori ferma tutta la notte altrimenti durante i successivi avviamenti giornalieri nada.

 

E non rompere che è una caxxata. Subito a farti prendere dall'ansia te.

Sennò fà una cosa segala.

 

infatti, io ci convivo tranquillamente

 

Con le dovute proporzioni, ho sostiutuito e spurgato piu' volte i freni del tmax, ma non ho mai notato evidenti miglioramenti, fino a che decisi di mettere i tubi in treccia.

Dal giorno alla notte.

Sul bmw avranno messo un classico dot 4

 

a me il problema e dovuto all'inniettori maggiorati e rail molto spinto, infatti lo fa solo a freddo, diciamo alla prima accensione mattutina, poi non lo fa piu,conclusione?, non comporta nessun problema,

 

ma x tirare fuori circa 400 cv nn so qnt la taratura sia ottimale!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

mi sa ke siano un pò tarati quasi al max /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buona befana a tutti.

Sto girando in cr-v, causa attesa pezzi per tgl., non male, relativamente divertente.

Unico neo: in autostrada a 140 indicati i140 cv honda vogliono 10 lt.per 100 km.

I 10 con il 330 li ho sui 170...

 

Dai più o meno siamo lì.

 

e allora puo essere lo stesso problema da te citato, pero ,me lo sta facendo ultimamente prima nessun problema,

 

il cx dei suv