BMW Serie 3 E46 330d Zone

Sì, solo che è termica, quidni gran battistrada al centro gomma, slick all'interno: non bene, cmq. andiamo anche di braccetti.

 

falli biondo sentirai la macchina migliorata e soprattutto non rovini le gomme.

 

Ma alla BM chi glieli fa i braccetti??

 

la mia gomma ant dx sta facendo la stessa fine e la macchina tira a dx,addirittura si gira il volante,ma dipende da silent o braccetti?

 

penso la febi-bilstein.

difatti in tutti i cataloghi sono la marca piu cara (bracci oscillanti ,cuffiette e supporti vari)

poi ci sono altre marche buone come la delphi,trw,moog.

per chi non lo conoscesse date un occhio a mister-auto.it

sito affidabile con tantissimi ricambi di qualita' e consegna veloce.

 

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Mi son fidato di te, ho comprato kit braccetti e filtri bosch per il tagliando.

A gennaio monterò il tutto.

Ora dovrò affrontare il discorso gomme consumate all'interno; vero che hanno 30mila e passa km, però con il cavolo che compro 4 termiche per farci due mesi( 8 mila km).

Son curioso di vedere la faccia del gommista quando (dopo aver fatto la sostituzione dei braccetti) dovrà farmi la convergenza.. guarderà le gomme e me ne dirà di ogni.

Girerò in Cr-v per un pò, sulla neve soprattutto.

 

ragà come faccio a capire se i miei fari sono xenon o bixenon?

 

fai gli abbaglianti a fari accesi

 

E' un dubbio che ho sempre avuto anche io; sulle e46 per me sono xenon e non bi, poichè quando lampeggi la luce è gialla e non bianca.

 

puccio l'ho fatto si accendono gli abbaglianti...quindi xeno...strano però che gli abbaglianti facciano la luce identica agli xeno...non giallognola.

 

sono bixeno quelli esterni,ma lampda normale quelli interni...praticamente il lenticolare fa sia da anabbagliante che da abbagliante.....

praticamente quando lampeggi funzionano solo le alogene,nn come ad es. l'X6 che il lampeggio fa l'effetto flash poichè xeno..

quelli delle e46 sono bi-xeno

guarda qua e te ne renti conto

 

io ho il bixeno, visto e testato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

nei bixeno, quando ad anabbaglianti accesi accendi gli abbaglianti, non si accende alcuna luce, ma si muove l'oscurante che permette allo xeno di non abbagliare, ovvero di non far luce diretta nella parte alta, tutto qui

 

solo a luci spente; a luci accese, lo xeno è già acceso e quindi in abbaglio funziona il movimento dell'oscurante

 

lampeggio = si accende l'alogena interna

abb. fisso = alogena interna + proiettore xeno ( si abbassa la ghigliottina all'interno )

in pratica con gli abb fissi abbiamo 4 fari e non 2.

 

no anche a luci accese. Lo xeno funzia solo se abbagliante fisso.

 

Un saluto ai superdotati del 30d /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Buon anno!

 

sono di ottima fattura:wink:avrei voluto cambiare anke le testine ma secondo il mecca erano in ottimo stato...

 

io non sono riuscito a notare la "gigliottina"...