BMW Serie 3 E46 330d Zone

Mai avutoproblemi con volano, l' ho cambiato a 195 mila quando feci la frizione.

Magari la vibrazione l'ho sempre avuta e non ci faccio piu' caso.

Potete registrarla? Si sente con mtore in folle?

 

la mia vibra quasi sempre a freddo a minimo con cambio in folle...a minimo con marcia inserita si sente appena...ma cque a breve devo sostituirlo xchè anche la frizione mi stà lasciando

 

Anche a me si sente con la frizione tutta premuta e un pochettino a freddo... maledetto bimassa... comunque finche non è continuo edevidente non tocco nulla ... frizione + volano = circa 1000 eurozzi

 

ragazzi scusate ho bisogno di un consiglio

devo cambiare la pompa in linea perchè mi sta dando problemi ogni tanto si blocca e volevo chiedervi quale di queste due mi conviene prendere

http://www.mister-auto.it/it/pompa-carburante/bosch-0-986-580-131_g458_a0300!986!580!131.html

http://www.ebay.it/itm/140651523007?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

tra le due ci sono circa 60 euro di differenza però una è bosch e l altra boooo

voi cosa mi consigliate? sono affidabili entrambi?

 

Bosch, oppure vai di pierburg(o qualcosa del genere)

 

ok allora vado di bosch grazie

 

arrivataaaaaaaaaa!!!domani lavaggio cambio con olio filtro e software...cambio tubicini turbo un pò andati..e cambio termostato...e poi siamo ok!!!

ve la presento come la riprendo dal meccanico...

le prime impressioni sono buone.

tiene tanto la strada forse per via dell'assetto...e piantata!!

il motore la solita bomba...in prima e seconda si accende il dsc...dinamicamente parlando è molto meglio della mia ex 330xd manuale!esteticamente anche!!!

certo la mia era tenuta come un oracolo e questa ci andrà vicino...sto spendendo di quei soldi per portarla a quei livelli!

stamattina l'ho sgrassata tutta dentro...ha perso minimo 3 anni!!

sono contento...anche se adesso il conto del mecca sarà salatino!!!

appena tornata a casa...sprint booster e cr2 pro...

oggi ho anche gonfiato la ruota di scorta...mi sa che quel vano non lo ha mai aperto nessuno...era intonso..

cmq guardando bene il cofano è una cifra più pratica!!!ed è anche curata!!

tutti mi dicono che è tanto più bella di quella di prima....

 

Fammi capire, apparte la trazione e il cambio, quali sono le differenze tra le due?

 

credo l'assetto e che è touring

 

io ho la stessa auto,ma manuale e concordo in tutto,tenuta,bellezza,assetto e dinamicità,ma il baule nn è all'altezza di una wagon...secondo me ha una forma nn ottimale per caricare + di 2 valigie...infatti ogni volta che devo caricarci i bagagli devo svenarmi...

praticam se metti 2 trolley l'hai gia riempito...se provi a metterli in verticale toccono la tendina ecc...insomma te ne accorgerai..

 

150 kg magnabuffi...

io la sento più prestazionale.

 

certo non è grandissimo ma è molto più pratico!

poi sulla vecchia avevo il sub che ne prendeva metà...ora l'impianto c'è già e si senticchia discretamente...e dato che non ne rifarò mi sembra davvero tanto più spazio..

 

vero, davvero poco pratico come bagagliaio..

 

ho messo le nuove s001, straconsigliate , l'auto e' sui binari.

inoltre sono silenziosissime.

 

sarebbero?

 

Bridgestone Potenza S001

http://www.bridgestone.it/pneumatici/vettura-4x4-e-van/pneumatici-estivi/vettura/sport/potenza-s001

 

Si l'avevo percepito anch'io, volevo una conferma

Si vabbè, ma allestimento, accessori, km......................

 

versione futura con:

tettino.assetto.bixeno.impianto harman kardon.navi mk4 16/9.sensori parcheggio.apri cancello sotto lo specchio.sensori pioggia e qualche altra cosetta che dimentico.

197.000 km tagliandata bmw fino a 160.000 dimostrati.

 

rispetto alla belrina lo trovo un passo avanti...soprattutto per il fatto che avevo l'impiantone che rubava un casino di spazio...poi a dirla tutta...mi piace anche di più esteticamente.

oggi mi sono arrivati il cassettino con serrandina nuovo(saprete bene come si spela..)sensore turbo e filtro a decantazione...

ora vado dal meccanico per vedere quanto spara per la manutenzione del cambio e del relativo software,per il cambio del termostato e dei tubicini del turbo.

minimo sono 500-600 euro carte...

ieri dalle 9 alle 13.30 ho fatto gli interni...portati a livello di quelli della mia vecchia 330xd...io sono uno di quelli che non voglio vedere neanche un minimo di sporcizia...tipo tra le guide sedili ecc...mi sono fatto un mazzo!poi appena è pronta pubblico le foto direttamente qui..

 

sai cosa manca? i sedili sport in pelle. Il resto c'è veramente tutto.