BMW Serie 3 E46 330d Zone

190k km? urge un tagliandone completo con visita accurata da meccanico di fiducia.

Ne fà altrettanti a patto che sia curata bene la manutenzione.

Olio cambio e differenziale, filtro vapori olio ed eliminazione farfalle da fare nell'immediato.

 

si sicuramente verra eseguito il tutto il prima possibile una domanda lo slamellamento e una cosa difficile o complicata da fare, ogni meccanico è in grado di farlo? cmq dove si trovano x capire meglio queste fatiliche lamelle?

 

Quando smonti il collettore di aspirazione le trovi lì dentro, nell'imboccatura verso il motore.

 

a ok grazie mille della dritta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Visto che ci sei controlla anche le cinte dei servizi e la puleggia. spero per te che stia bene visto che costa un botto.

 

Le e46 sono cicliche, dopo un certo km taaac, succede qualcosa.

I silent block sono un grande classico, già sostituiti 2 volte, ogni 90milakm, ora ho di nuovo il problema della valvola termostatica che fa scendere la temperatura del liquido refrigerante quando il motore non è in tiro, leggasi discesa: niente di grave, ma vorrei chiedere ai più esperti quale valvola dovrò sostituire: ne esistono 2, la seconda è sull'egr.

100milakm fa risolsi cambiando prima quella classica, nessun beneficio,poi quella sull'egr, problema risolto: non ho una gran voglia di cambiarle entrambe, ancora..

Suggerimenti e sintomi di ciascuna, chi li conosce?

1) valvola termostatica su egr

2) valvola termostatica classica

 

mi accodo al problema, le ho cambiate entrambe onde evitare di dover andare per la seconda volta del mecc...

 

Ho cambiato solo quella sulla pompa ed adesso inizio ad avere i sintomi che non scalda ugualmente. Peso che dovresti cambiare prima quella sull'egr, visto che costa di meno e soprattutto in 30 minuti fai il lavoro.

 

Farò così, c'è anche un reportage fatto molto bene.

 

chi è capace di fare questo??

Ed avrebbe voglia di spiegare come si fa..mercoledì monto le termiche, le estive son da finire..

Presumo sia automatica perchè frena durante il tondo.

http://www.youtube.com/watch?v=oWiWSZ3LY7I&feature=related

 

un bel modo x finire anke il cambio e il motore oltre ke le gomme!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

far stare l'auto a quei giri x tt quel tempo e da stupidi!!!

 

Beh alla fine è come se fai una tirata alla velocità massima e ci stai per tutto il tempo del video, cosa che si fa benissimo quando si tira l'auto! Più che altro il danno è alle gomme, ma immagino le avesse da finire!

 

Avete visto i cavalli e coppia del 330d del video però? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no, è diverso, xkè qnd tiri alla velocità massima in sesta marcia, il limitatore del fuori giri nn interviene mai!!

almeno, a me nn è mai successo qnd andavo a tavoletta!!

 

Pare che qua da me (Siena) abbiano messo obbligo di catene a bordo o ruote invernali dal 1 Novembre fino a tutto Marzo (assurdo). Siccome faccio pochissimi chilometri non vedo il senso di mettere le invernali. Così stavo pensando a delle catene "intelligenti". Qualcuno ha provato le König K-Summit?

 

Rimedi una scatola di catene qualsiasi(non hai niente in casa?) e le metti nel bagagliaio.

 

Questa potrebbe essere una soluzione. Ma credo proprio di non averne in casa. Ho solo le PUT&GO che non sono omologate.

 

piano piano faranno cm in germania o svizzera, rendendo le gomme invernali obbligatorie x tt la stagione fredda...

però li sn in mezzo alle montagne!!!

però a breve lo faranno anke qua in tt Italia!!

 

Si ma da me non nevica neppure ogni anno. Ora abbiamo avuto un ottobre che pareva Giugno e anche oggi si poteva stare in mezze maniche. Tutta questo perchè l'anno scorso c'è stata una nevicata "seria" che ha bloccato la città. Ma erano 26 anni che non succedeva niente di simile, tanto per chiarire la frequenza. Capisco i mesi più a rischio ma sarebbe bastato da metà Dicembre a fine Febbraio.

 

Secondo me il discorso del freno è perchè tiene toccato il freno per farla puntare davanti, indifferente che sia automatica o manuale...

Cmq no, non avrei ne ho mai avuto il coraggio di maltrattare così la macchina, anche se pensandoci, farebbe meno male che una tirata in autostrada. Gomme a parte.