BMW Serie 3 E46 330d Zone

io personalmente nn m fido a mettere olii diversi dal castrol BMW!!

mi tenta l'EDGE Sport 0W-40 ma facendo i tagliandi in BMW, mi mettonio sempre il classico SLX 0W-30.

 

all inizio ero anke io un po perplesso, ma leggendo vari post mi sn convinto a fare sta prova. alla fine nn lo tiro tanto e faccio tagliando ogni 15.000km. vi faro' sapere cm mi trovo cn LL04

 

saluti....mario33

anch'io come te non ho molto tempo per collegarmi al portale: lo faccio quando il lavoro me lo permette. Certo che il portale è veramente d'aiuto e i partecipanti al forum sono molto esperti e più volte mi hanno dato degli ottimii consigli.

Anchio ho una 330d E46L touring con assetto sportivo e cerchi 18" cambio automatico del 2002.....adesso con 104.000km e più (sono appena tornato da un viaggetto in Sicilia 4500km. senza una piega!!)

 

Io l'ho messo la settimana scorsa. Vediamo un pò come và. Ma per l'uso che ne faccio io dell'auto nn penso che noterò differenze sostanziali.

 

ho deciso quale sara' la mia prossima modifica :


che dite fa troppo casino?

non ho capito se ha tolto solo i silenziatori o anche i cat...

lunedi' mi sa che faccio il test...male che va li faccio risaldare.

 

ha tolto tutto,

 

la tua anche suona(si fa per dire) cosi'?

 

Anche la mia suonava così fino a qualke tempo fàquando sciacciavo a fondo sembrava uno scafo da corsabasta eliminare il pre, i catalizzattori metallici centrali e il silenziatore finalema la resa poi se ne và a pu**ane

 

...hai svuotato il silenziatore o lo hai eliminato e messo due tubi dritti?

nel primo caso puo' essere che hai perso qualcosa in prestazioni,nel secondo caso mi sembra impossibile perche' il diametro dello scarico non cambia.

 

in pratica ho rimosso completamente x intero il silenziatore finale sostituendolo con un tubo dritto di diametro ugualerisultato??un casino esageratoe calo prestazionale impressionanteho perso qualcosa come 20kmh di finale...rimontato il silenziatore l'impedenza dello scarico si è normalizzata e così anke le prestazioni:wink:

 

ke hai messo? slx 0w30?

 

togliendo il terminale , e vero svuota troppo, al massimo puoi aprirlo e togliere la lana vetro che ce dendtro, penso che un po di rumore in piu lo faccia senza perdere in prestazioni

 

allora lascio stare...e il precat e i cat li hai rimessi anche?

 

Metto l'edge sport 0w40, ma non potrei veramente dirti che difderenze ci sono con un rpurple o un slx.

Comenfate a noarle, dico sulserio.

Lo stesso sul tmax..

 

Edge Sport 0W40.

 

quoto...

l'unica differenza la può dare la propria convinzione di aver messo un olio più indicato x il ns motore in base all'utilizzo ke ne facciamo...

ma a livello prestazionale nn cambia assolutamente nulla!!!

 

No li ho eliminati entrambi,così facendo hai il miglior compromesso tra alti e bassi regimi senza perdere niente:wink:

 

A me non cambia niente. Boooo.

Si come quello che hai postato.

Lo stesso della 1M.

 

posta qualke foto o il link dell'inserzione:wink:

 

Ce l'ho montato.

Se riesco ti faccio 2 foto sennò domattina.