BMW Serie 3 E46 330d Zone

come mai lo hai tolto?

 

pm

 

Visto che si sta parlando di prestazioni....stavo guardando le differenze dalla mia odierna al 330......

0-100: 8,1 (330) - 8,6 (320)

V-max: 226 (330) - 222 (320)

Ripresa 80-120 4° marcia: 7,0 (330) - 7,1 (320)

Qua vado uguale consumando la metà /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ci ritroviamo nelle 2 zone noi

Mappetta per adesso aspetta...prima fattore estetico....tanto va quasi uguale al 330.....infatti non avevo sentito una differenza enorme.....adesso ho capito bene il perchè

 

e quale sarebbe il perche?

ti si e' sbloccata la caviglia destra col 320?

 

Pensavo che ci fosse più differenza con il 330......invece tra peso,integrale e automatico......

Sul chilometro volendo essere pignoli c'è mezzo secondo di differenza

Ora con il 320d andatura nonno style ...17 km/l ..qualche rotonda a cannone e basta....poi su dritto (quasi) sempre nei limiti.....con questa posso fare cose che con il 330 nelle curve mi sognavo...non sto scherzando..

Complimenti per le modanature in tinta...stanno veramente bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grazie per i complimenti...era un upgrade che doveva fare qualcuno ma non ricordo chi......

in quanto al discorso curve ti do ragione,l'e46 x e' troppo morbida stock...

ma se avessi avuto il tempo di fargli un assetto decente...

discorso consumi ottimo davvero e i 163cv bastano e avanzano se non si vuole esagerare... ma ....ma...ma.....il 6l e' il 6l

senza nulla togliere all'ottimo n47 capace di 100cv/litro (mappato)...

 

hai ragione, non ce storia

 

ciao matzung !

 

Non mi ricordare che dovevo fare anch'io le modanature...visto come è venuta la tua mi dispiace ancora di più Da stock la X nelle curve è abbastanza morbida....150kg in più anche....

Si bè il 6L è il 6L....per quello non c'è niente da dire ....diciamo che si difende bene pure il 4L però....se mappato ancora di più

 

cess...

 

Per il traffico di oggi un 4 è il giusto compromesso tra prestazioni sprint e costi di gestione; solito discorso, se uno fa pochi km la differenza non si sente...ma allora perchè ti compri un diesel??

 

Allora Mao ce l'hai ancora il naftone o hai trovato qualcuno più pazzo di te a cui venderlo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se si sta sui max 15000/anno un diesel è veramente sprecato.....io sfioro i 25k/anno.....un benza diventava un tantino impegnativo purtroppo.....poi se è benza deve essere 6L /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Si il 4L è una scelta ragionata....perchè ha già tutto...se uno vuole proprio allora c'è il 23d.....il 30d è una voglia....che però bisogna togliersi qualche volta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

beh dai non ci pensare concentrati sulla nuova car che ti dara' ugualmente grandissime soddisfazioni!

a quando 4 bei cerchiozzi da 19 ?

 

il ragazzo era convito, ma dopo aver fatto un giro, ha detto che non era cosa per lui,