BMW Serie 3 E46 330d Zone

Aspettate che le devo fare un ritocchino un attimo (ne ho altri in preventivo ma sempre meno di quelli che volevo fare sull'E46 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> anche perchè questa è già abbastanza bassa che tocco quasi ad uscire dal garage)

e appena trovo un momento faccio foto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque come guida posso dire che siamo anni luce avanti...come finiture invece siamo andati indietro rispetto all'E46....

Ah...è manuale

 

La mia che era del 2004 full tranne la pelle con 140k km il massimo che avevo trovato era 8000€....ho visto anche 5-6000€ offerti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />.....

Doppio cavalli -> Doppio prezzo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

120d? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sempre stesso segmento del 330....ho provato a cercare dei 120d ma non ne ho trovato uno decente come mi intendevo io.....poi come interno non c'è storia rispetto alla 1er.....sopratutto nel pre-rest.....

Insomma: E91

 

foto!!!

 

sempre station allora!!!

fedele al segmento, eh!!! xDxD

cn quella ti dimenticherai di fare gasolio!! è il 177 o il 163 cv?

 

320d E91 Attiva colore sparkling graphite(il nome del colore me l'ha detto il buon puccio perchè io non lo sapevo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />....grigio canna di fucile....) del 2006 con 124k km tutti tagliandati.....interno tessuto chiaro (IMHO fantastico).....

E' il 163cv.....ovvio la differenza di avverte dal 330 ma con il manuale e l'assetto M da guidare non c'è l'assoluto paragone....basta tenerla dai 1800 giri in su.....consumi ridicoli....non ho ancora provato pieno-pieno ma questa settimana ho fatto 400 km e il BC mi dà 17,5 km/l.....reali qualcosina in meno sembra.....

La cosa fighissima sono le luci sulle maniglie porta ....ma non penso che sia il pack luci completo...

Per il resto non ha altri optional....

Per le strade durante la settimana i cavalli sono fin troppi.....di rado supero i 2500 giri.....

Cerchi da 17..il modello non ricordo..quelli della attiva..se qualcuno mi viene in aiuto...:wink:

Dopo 1 settimana di guida posso dirmi più che soddisfatto.....

Poi..cho ci posso fare...come linea mi piace di più dell'E46 ..sarà anche il colore.....:wink:

A breve le foto.....

 

Ci tengo a sottolineare che non è stata la classica scelta "O bmw o bmw" perchè ero partito con l'idea di 147 seminuova o 159 (quest'ultima se ci fosse stata in garage era la prima scelta)....poi avevo addocchiato una mini S ma per i problemi tipici del motore ho lasciato stare....poi un pò troppo scomoda per i miei gusti.....

L'altra in lizza era il 120d o 118d 143cv......ma avendo già avuto una 1er.....

Poi il frontale dell'E9X IMHO è qualcosa di fantastico.....

C'è mancato poco che comprano la 147 comunque....che mi è sempre piaciuta.....

 

io avrei preso lìalfa, la serie tre che hai preso fa cag........ rispetto all'e 46

soprattutto il cruscotto,

 

Mao tu vendi un 330cd senza condizionatore non assolutamente non in regola con nessuna normativa del codice della strada e sei disposto a spenderci altri xxx€ per rimetterla originale?

Vorrei conoscere il genio che te la compra, davvero: 6 mesi per prepararla, 6 mesi, migliaia di euro buttati nel cesso ed ora cerchi un M3 a benza quando con il tuo gasolone davi mer.da a tutti:Sei un soggetto ai limiti della credibilità.

Ti Consiglio di bruciarla, fai prima.

Tia i miei complimenti, ottima scelta; anche io in futuro farò un downgrade.

 

Io per la mia ne chiedo 15000. Fatti un giretto sù autoscout e cerca dei 330cd messi 'con grazia' che poi mi dici quante ne trovi. Non con un milione di km e solo con il volante e le ruote (senza alcun minimo accessorio). :wink:

 

Perchè dovete fare tutti sti downgrade?! Vi pare che le emozioni e la coppia di un 6L rispetto ad un 4L con circa gli stessi cavalli siano le stesse?! Basta sentirle accese al minimo per 'udirne' la differenza. Poi che consumerà di meno quello mi pare ovvio visto che la cubatura e i cilindri sono di meno da riempire (anche se non mi pare ci faccia tutta sta differenza). Comunque non penso ci sia storia altrimenti tutti compravano i x20d e le x30d-x35d BMW non le produceva affatto. :wink:

 

per fortuna che la provata anche roberto tt ,chiedi a lui come va, poi per l'm3 non preoccuparti che stanno dietro, se hai qualche dubbio vieni a trovarmi, io non devo dimostrare niente a nessuno, poi, per i pezzi ho tutto per farla originale, devo solo montarli, ...ritornando all'm3 se non avrei intenzione di farla turbo non la comprerei,

e poi non darmi consigli che non ne ho bisogno , brucia la tua piuttosto,

 

Veramente era in officina da settembre... Si è iscritto al forum che l'auto stava in officina già da un po'... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Son più di sei mesi... Per fare 100-200 in 14secondi. LOL.

 

facciamo un bel raduno a vallelunga , cosi ci togliamo qualche dubbio

 

http://www.youtube.com/watch?v=Q3V1HTOMr1Y

Bla bla bla...