BMW Serie 3 E46 330d Zone

Bravo tia, una moto ti cambia la vita.

Inizia dal basso e poi sali: un 750 come entry level e' tantino, cerca una hornet 600 usata da 2mila euro, la tieni un'estate e poi vedi se ti piace. Hai la patente A vero.

 

Se mi metto in giro per la moto ovviamente devo prenderla la patente....ma penso che sia il meno......anche perchè quella che mi romperebbe di più è la teoria che non dovrei fare.....la prova pratica prendendo il foglio rosa e facendo 1000 prove prima da solo poi con l'insegnante non penso di avere particolari problemi....prima mi devo autoconvincere e sopratutto convincere mia mamma /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Però insomma dopo il giro di oggi ho cambiato opinione sulle moto.....se mi è piaciuto da passeggero non oso immaginare se la usassi io...

Il problema è che non ho mai guidato un mezzo motorizzato a 2 ruote......nemmeno lo scooter....

Grazie per il consiglio della hornet....per quanto riguarda le moto ho conoscenza pari a zero in pratica...ora devo cominciare a informarmi.....:wink:

Dite che potrei trovare molte difficoltà le prima volte visto che non ho esperienza nemmeno su scooter?

 

Nel senso che te squagliava:wink:

 

Tia non oso immaginare se sali su una SuperSport.

 

Nel senso che un 35d mi passa sopra letteralmente....e quella non aveva una progressione del genere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ne avevamo una in fianco oggi a un passaggio a livello...decisamente un altro tipo di moto....però troppo "estrema" per iniziare.....immagino che sia tutta un'altra cosa...... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque già con questa il mio amico non andava a più di metà acceleratore e già spingeva molto bene...ovviamente non ho altri metri di confronto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />...però sarebbe già fin troppo una cosi......

 

Io a 14 anni presi lo scooter e lo rivendetti a 19 con 4800km.

Da lì a poco salìì anche sulla prima moto seria -come passeggero-, essendo completamente stato disinteressato prima: era un Ninja 636 da 136cv del 2005.

Quel pomeriggio vidi i 274km/h e ricordo bene un prima-seconda su monoruota.

Fu il mio esordio. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tmax e sei apposto, lascia stare il cabrio.

 

Vorresti dire che fino ai 18 sei andato in bici?

 

Avevo capito bene allora.

 

Bell'esordio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mai superato i 130 orari oggi...anche perchè io dietro non è che ero proprio molto sicuro all'inizio ..impressionante la facilità di sorpasso rispetto alla macchina..mamma mia...

Si ...non c'è stato verso di convincere mia mamma.....ora però ho dalla mia parte mio papà per la moto ....quindi 2 contro 1 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Con calma.

 

Appunto....facilità di sorpasso a 1/4 di acceleratore e a metà giri disponibili /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />...e su in 2......con "soli" 90cv.........

Ma la scirocco R (con il DSG) va di più /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' la sensazione dell'aria... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In realtà non va così tanto... Ti parlo sopra i 100.

Sotto ovvio ke il peso-piuma di una moto rispetto ad una moto avvantaggia molto... Sopra i 100... Le cose cambiano molto, soprattutto quando non si parla di supersport. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'aria comincia a sentirsi dagli 80 in su....appena partiti mi sembra di andare come un fulmine,guardo il tachimetro: 40 km/h /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Infatti mi immagino che dai 100 in su la cavalleria comincia a farsi sentire...il fratello del mio amico va in giro con questa moto insieme ad un altro con una ninja 600 130cv.....dice che la differenza si vede abbastanza dai 130 in su.....in pratica si può fare lo stesso discorso della auto con velocità diverse /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si ma da 100 in su, quello che intendevo dire, è che con un'auto non c'è più sta differenza come sotto.

Per fartela breve, ho avuto modo di provare un 100-allungo over 200 con dei 600 supersport e siamo lì... Con un 600/750 turismo, una 335i abbondamente ti basta per mangiarteli! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Pensavo ci fosse più differenza tra moto e auto....quindi le super sportive sono belle diverse come prestazioni dalle turismo/naked......

Se ne ho la possibilità più avanti di salire su una supersport sicuramente ci vado allora

Fino a stamattina proprio alle moto non davo nessun peso.....forse appunto perchè non ho avuto lo scooter chissà....fatto sta che da oggi pomeriggio si è aggiunto un altro pensiero nella testa

Ora devo farmi un pò di cultura sulle moto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Decisamente.

Fra una Ninja ed una z750, da 100 a 200 ballano 4secondi (8/9s vs 12/13s) circa.

E' la stessa differenza che c'è fra una Scirocco R e una 135i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ricorda che quando proverai l'ebrezza della velocità con la moto, della macchina non ti fregherà più un caxxo!!

 

Tia se non hai nessuna esperienza su dueruote lascia perdere. Io ho appeso tuta e casco al chiodo purtroppo. Per strada è diventato davvero troppo pericoloso. Chissà se prima o poi tornerò mai in sella....