BMW Serie 3 E46 330d Zone

simpatici i tuoi cerchi :wink:

 

Dato che la 1M non è la miglior auto sulla faccia della terra può anche darsi.

 

Non si è ancora capito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se ricordo bene con l'utente in questione c'era anche stata un'altra diatriba per il suo 120d ultra-performance che voleva vendere a cifre disumane....

 

direi che è la migliore macchina del quartiere dove risiede questo tipo...

Ma la m1 monta sempre il 3 litri bi-turbo?

 

me lo dicono tutti ma a me propio mi stanno sullo stomacocque sono provvisori

 

quindi il tipo ha venduto una 120d x prendere l'altramistero

 

Domani mattina grande giorno per il mio prekat. Son proprio curioso e ansioso di tirarlo giù vedere comè ridotto. Poi ci sarà da capire e valutare come risolvere

 

Un bel tubo dritto?

 

vendimeli !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma cosa sono orobica forse?...18 vero?

 

Orobica modello oro 20 18 x 8,5 et 40 anteriore 18 x 9,5 et 47 posteriore

 

Matte fai tutto in duplice copia.

Un marmittaro dalle mie parti mi ha chiesto 150€ min. Per togliere prekat e mettere un tubo.

 

quanto costano nuovi?

 

Non sò dirti ora quanto costanoio ho speso intorno i 1.000€ un paio di anni fà..

 

azz...secondo te da 17 sulla mia quali vanno bene?

a me piacciono gli m6 che in quella misura spiccano di piu' rispetto agli m135 che vedo bene solo da 18.

che dici?

 

lascia perdere l'estetica concentrati sul motore

scherzi a parte gli m6 da 17" non rendono tantoli preferisco da 18"meglio i 135:wink:

 

Quoto..gli M6 da 17 non stanno proprio bene da 17......a questo punto i 135 se c'è da andare sui 17...

Oppure i CSL...però sempre da 18....

 

135 da 17" o 18" fanno sempre una bella figura su e46:wink:

 

Chissà da 19 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non è ancora certo

 

Io lo rimosso circa 40mila km fà...ed ho già revisionato senza problemi due volte:wink:questo mese devo revisionare ancora...hai dubbi in proposito o cos'altro?