BMW Serie 3 E46 330d Zone

Cercando su internet viene fuori:

L'errore è relativo al precatalizzatore (flusso basso dei gas di scarico).

 


Potrebbe essere in sintesi "tappato".

 

Grazie Tia, ho appena visto la stessa discussione... strano però.. down pipe?

 

EGR tappata? L'auto comunque va normalmente no?

 

L'egr a 55k km era solo impolverata quindi escludo.

Va normalmente ma strattona da 1500 a 2000 giri a gas sfiorato. Da fastidio..

 

Collettore d'aspirazione sporco? Mi sembra possa essere un'altra causa.....

 

matte levalo sto precat ...perderai qualcosa ai bassi (compensabile tramite mappatura) ma guadagni in affidabilita' .

in questo momento ,se effettivamente il problema e' un intasamento, hai le temperatura elevatissime in prossimita' della turbina,e la cosa non e' un bene.

 

signori buongiorno

 

buongiorno!!!

 

allora Tia hai mappato??

 

di questo colore sono piu' belli...e per essere tutto in sintonia ,secondo me,dovresti mettere le griglie cromate davanti e i fari a sfondo cromato come i miei.

 

No però sono appena tornato dal video trip...il tempo di caricarli e poi vi metto il link......fatto un'80-160 in D...un 100-180 in M4 e poi 1-2 video per farvi vedere il funzionamento in D dello step /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

vai sono curioso di vederli...vediamo come va sta carretta

 

Sono in prestito e provvisori...o altre spese in corsox i cerchi nuovi vedrò più avanti:wink:

 

Eccoci:

Cominciamo con: 80-160 in D



Notare la lentezza dello step in D a capire di scalare dalla 5° alla 3°.....ecco dove si perdono secondi preziosi.....

Comunque:

80-120: 5,30sec

80-140: 8,92sec

80-160: 13,35sec

100-160: 11,14sec

Tutto questo in Drive.....

Gli altri video devo ancora caricarli...intanto sotto con i commenti

 

va bene mi piace...

 

secondo me il modulo da solo non basta...ci vuole un'accurata rimappa:wink:

 

Io penso che con una rimappa/modulo da 30-35cv si possono superare di poco le prestazioni di un 330cd TP Manuale......sicuramente non di più......comunque mi basterebbe...conta che sul dichiarato ci sono 9 decimi sullo 0-100 e 12 km/h di differenza sulla v-max....

 

Questo è il video di un 330d Touring Step senza la X:



Dai 100 ai 160 il tempo è identico....la X almeno fino ai ai 160 non influisce..:wink:

 

Forse è solo una mia impressione ma questa sembra vada un pelo più della tua...dici dipenda dalla differente trazione?