BMW Serie 3 E46 330d Zone

metti il sensore nuovo e fai fare la ritoccatina alla mappa, cerca di far dare quanto piu gasolio e possibile im alto, (MALATONE)

 

Tu dici malatone a me???:wbmw

 

Ma chi è che non è malato qua dentro? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Oggi mi sono tolto ogni dubbio sui cerchi...parcheggiata vicino alla mia oggi c'era un 320d touring con i cerchi 135m da 18 ...fantastici.......prossimo cambio invernali-estive molto probabile che passo ai 18.....devo darmi il tempo di "finire" le gomme che ho ora...hanno 15000km e 6mm di battistrada circa......dopo i tornanti di oggi fatti a cannone da mio padre saranno 5mm /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

raga, appena tornato da una piccola sparatina... ero a 4450 giri e ho preso i 260 di tachimetro... oltre nn andava più la lancetta... se sapessi mettere il contakm digitale vedevo a qnt andavo!!! ke spettacolooo!!!!

 

Finalmente Tiama scusa le tue gomme da 17" non puoi darle in permuta sull'acquisto di 4 nuove da 18" prima di usurarle ancora?

 

Non mi danno tanto...già lo avevo fatto per le altre quando ho messo queste nuove ma non ne ho ricavato molto...preferisco tenere queste intanto perchè voglio fare altri lavoretti prima dei 18.....quelli sono l'ultimo upgrade /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Certo che fanno impressione le 255 dietro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Purtroppo è vero i gommisti devono sempre specularela 255 ha un bel effettoma noterai tanto anke il grip maggiore:wink:con la 225 è solo un pattinare

 

Con l'integrale no....pure in uscita dai tornanti ha un grip spettacolare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />..

 

è vero la tua è integrale

 

é meglio cosi non ingrassa...

 

Già è abbastanza pesante di suo....serve qualche cavallo in più per sopportare i 18....comunque in allungo non è male....anche dopo i 180 sale abbastanza bene....

Voi mi direte: ci mancherebbe che un 3 litri muri dopo i 180 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

cristian ma allora hai risolto quel problema?

se e' cosi' corri a comprarlo nuovo il sensore!

ma la cosa non mi convince lo stesso: cioe se il taglio a 228 km/h avveniva per via di errata lettura di aria del sensore che era sporco ,tu ora devi notare miglioramenti in tutte le marce e non solo in quinta,perche quel sensore agisce sempre e non solo in vmax.

 

Ciao,mi sono concentrato sulla velocità max e non ho ancora provato sul "guidato"ho anke un'altro problema gli ammo sono finiti e la macchina balla troppoquindi non posso azzardareper il sensore ho trovato questo?http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400088346090&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

in conce costa uguale,prendilo li che vai sul sicuro.

se non hai mai cambiato la valvola attuatrice io prenderei anche quella gia' che ci sei.

tutti e due io ho pagato 180 euro compreso il filtro a decantazione per il separatore olio.

per gli ammo poi ci pensi intanto risolvi questo problema.

 

ok,la valvola devo ancora controllarla...il filtro lo cambiato il mese scorso xchè era zuppoma il mecca ha preso quello normale xchè a decantazione non và sulla miagli ammo devo cambiarli x forza xchè così come sono anke risolvendo il problema erogazione/velocità non posso godermelodevo solo scegliere tra due di questi marchihttp://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200593133344&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370502194113&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

di più non posso spendere...ho già preso anke le barre maggiorate:wink:

 

abbiamo lo stesso motore quindi il filtro a decantazione deve andare bene anche per la tua.

l'ho cambiato io stesso ed e' entrato al posto di quello in spugna senza problemi.

per gli ammo non saprei consigliarti...ma prima di prenderli nuovi mi informerei se si possono rigenerare i tuoi,magari risparmi qualcosa.

 

devo chiedere x il filtro al mio meccaè un'amico fidato e se ha messo quello ci sarà un motivo...

x gli ammo vado solo di nuovi...ho avuto una brutta esperienza con la macchina appena presa...smontati auto ferma 10 giorni 400€ + 30% di rigità montaggio incluso...percorsi si e no 10.000km senza abusare ed erano già da buttarex questo ho cambiato meccanico...

 

x me è un pattinare pure cn le 255 nuove di pacca...

 

per la mia da accoppiare alle molle h&r ci sono solo i kw e guarda quanto costano http://shop.ebay.it/?_nkw=bmw%20330xd%20ammortizzatori&_nd1=See-All-Categories

una follia...anche se dopo diventa una tavola.

specie se gli metto anche i 18...pensa : ammo,molle,trazione integrale,cerchi da 18 con 255 posteriori...