BMW Serie 3 E46 330d Zone

Non lo sapevano che erano illegali a tal punto ....siamo alla stregua dei fari allo xeno aftermarket quindi.....

 

no, peggio.. i fari allo xeno ti fanno il verbale ma nn t sequestrano il libretto cm x i distanziali!

 

Eppoi i distanziali caricano di più i cuscinetti..

 

Meglio un ET inferiore e via..

 

Per i cuscinetti con et inferiore o distanziali il problema è sempre quello sforza sempre e comunque di più che con et alto sui cuscinetti

 

Chi se ne intende di sibili? mi spiego, dopo 1000km con la turbina nuova, ogni tanto da 2200 a 2400 giri in accelerazione, qualsiasi marcia inserita anche con gas parzializzato, sento un sibilo, acuto, non uno sbuffo e non è il soffio della turbina, ci va sopra come rumore..

ricordo che la turbina è rigenerata, l'auto va bene, tira bene, ed ho sostituito tutti i tubi dell'olio.

 

Azzardo: una roba simile capitava chi aveva la guarnizione metallica tra turbo e collettore di scarico finita.

Cmq anche a me con la turbina nuova a suo tempo faceva un fischio molto più netto di ora.

che non sia il prekat pulito che tappa meno?

 

ma con et più basso con il cerchio, si centra di più il battistrada rispetto al mozzo, con il distanziale non è un tutt'uno e si crea un momento più elevato.

 

non gliene freghera' niente a nessuno ma oggi e' magicamente rispuntato nel tappetino posteriore.

i misteri di queste bmw

 

Grande! Almeno non devi spontare tutto. :wink:

 

Non ho capito.... I distanziali vanno presi specifici per ogni modello così il mozzo combacia perfettamente con il cerchio poi l'accoppiamento lo fanno i dadi ruota che tengono pressato tutto il gruppo e da li non vedo la differenza tra et inferiore e distanziale, dopo che i distanziali siano illegali ed è meglio un cerchio con et inferiore ok ma solo dal punto di vista estetico, dal lato pratico non ne vedo differenza

 

Son curioso e periodicamente pongo la domanda:

Mao, so che leggi, ma il 330d biturbo esiste o è una grandissima bufala? Sono passati troppi mesi da quanto ti sei iscritto promettendo video, rullate..prox settimana, non so usare il pc..ora sei diventato il Bill Gates ma video e rullate nada...

Alla fine quanti mesi di fermo auto ti è costato l'intervento?

Spesa complessiva in €?

Magari può interessare a qualcun altro...

 

bufala non penso, perche l'auto e stata vista da piu di un utente in officina, e chiedi a loro che hanno visto e che gli ha detto il preparatore, ci sto girando da circa un mese, ma devo risolvere il problema dell'inniettori,avvolte singhiozza ,e se faccio un video 100-200 sara attendibile, fammi risolvere sto problema,

 

Non sapevo l'avessi ritirata, meglio cosi'.

 

Montati i 2 terminali da 70:

 

complimentimolto belli...forse dovevano fuoriuscire un pò di più dal paraurti

 

Gli ho voluti io cosi,più in fuori non mi piacevano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />...

 

ho fatto la stessa cosa sulla mia con il primo montaggio praticamente a filo para ma avevo il problema dei fumi...in pratica con la macchina mappata si sporcava sempre un pò il paraurticon il secondo montaggio ho deciso di farli fuoriuscire qualche centimetro:wink:

 

Ho provato anche oggi a schiacciare ma di fumo nero in pratica non ne esce quasi mai.......poi comunque io sono sempre a lavarla la macchina quindi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E' cambiato leggermente il rumore sopratutto stando con l'orecchio vicino allo scarico.....non pensavo....