BMW Serie 3 E46 330d Zone

non è questione di principio ho solo detto che sono restato deluso dal Z4 192cv ok........credevo che andava di più......

invece son salito sul Z4 258cv e sti caxxi non credevo che andava così tanto......

 

Diciamo che io ho provato una via di mezzo rispetto ai tuoi... :wink:

 

Ok ma a me poco interessa.......

 

Poco interessa, siamo finiti sul discorso e l'abbiamo approfondito! Pensare che potevo anche provarla una 325i E46 con motore da 192 CV qualche mese fa, l'aveva in riparazione un amico...mannaggia a me che non l'ho provata! Sarei stato curioso!!!

 

Oggi ho staccato il manicotto per controllare lo stato delll'egr.

Come si può vedere pur avendola tenuta sempre attiva e pulita solo una volta 50.000 km fà non é eccessivamente sporca.



smonterò comunque prossimamente i collettori per verificare lo stato delle lamelle e ripulire il tutto.

 

Apperò! E' ancora bella pulita!!!

 

il mio discorso era un'altro tutto li.....:wink:

 

Abbiamo solo approfondito un discorso su quel motore, e sinceramente la cosa mi ha anche incuriosito! Del resto questo forum è bello anche per scambiarci pareri e opinioni no???

 

ok....:wink:

 

Per quanto riguarda la Z (penultima versione) il 3.0i ne ha 231 di cv....insomma stesso motore del 330i E46.....il 3.0si ne ha 265cv se ricordo bene.....il 30i della nuova ne ha 258....quei motori non danno soddisfazioni come percezione di spinta ma vanno ....già il 2.5 192cv ho sentito che non è un mostro come il 3 litri.....ma quest'ultimo tirando le marce non c'è 330d stock che tenga....forse il 30d 245cv può fare qualcosa ma a fatica.....certo che la Z deve tirare a limitatore sempre /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />..

 

330d cn cr2pro e nn c'è Z4 ke tenga, neanke il 231 cv!!!

 

Con il tuo te la giochi alla pari con il 3.0si...e li è veramente una bella sfida /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se però il modulo lo monta pure il 3.0i allora si fa bella pure quella di sfida

 

=d>=d>=d>=d>

 

Tia non sempre per contraddirti ma il 192cv viene passato fuori da un 330d, guarda ci son salito in pista da passeggero perciò le marce venivano tirate e un 330d va di più non di molto logico ma va di più..........:wink:

 

non penso sul benzina prendi poco

 

io prima avevo un 325tds ben mappato diciamo sotto i 200cv , i 325i li stacciavo ,ma dopo i 200kmh in allungo mi passava

 

ok dopo i 200km ci può pure stare ma parliamo di tirare le due su un percorso tranquillo diciamo 1°2°3° forse pure la 4° ci stavi davanti o no ???? credo di si

 

si ,

 

Infatti il 192cv non sta davanti a un 330d stock....non mi sembra che ho scritto cosi....forse ho lasciato intendere quello....no no un 330d viene passato solo dal 3.0i 231cv ovviamente se guidato da uno capace di guidare un aspirato (sul dritto)...altrimenti prende la paga come con pier /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sul dritto ma sul misto il 330d e' superiore