BMW Serie 3 E46 330d Zone

però!!!
detto da uno che ha anche un M5 vuol dire che sono prorio i migliori..
eevvvvaaiiiiiii

 

grazie mille!!
sinceramente ero un po titubante, avendo il 6L a benzina passare al diesel mi spaventava ma dopo aver provato il 3000 D per 5 minuti ho cambiato idea!! :wink:

 

ippppooooooooooooo.....hai fatto l'acquiato?????e la tua che fine ha fatto???

 

Insomma siamo rimasti io e il Barbiere ad avere ancora ste benedette lamelle !!!!
Intanto al prossimo tagliando chiudo l'EGR...poi si vedrà !!
Può darsi anche che la venda prima.....

 

la mia c'è e rimane!!! lele, che resti fra me e te... il diesel è un bel motore ma il benzina è il benzina.. il saud del nostro 6L non lo cambio con niente al mondo!!!!!!:wink:

 

solo noi due???
minchia sono sempre l'ultimo a fare le cose!!!!!

 

sono un pò indeciso perchè leggendo il 3d slamellati e contenti dicono che sul 3000d ci sono stati solo 4 casi e erano tutte euro3!!!

la mia è euro4 e non cè stato nemmeno un caso dicono che nelle euro4 il collettore è stato modificato voi che dite?

sardos ho sentito che la spia dell egr si può ingannare ma non ho capito bene come... ma a cosa serve chiuderla? che benefici può dare?

 

il diesel ha una spinta da favola, è molto coinvolgente,, però se hai un bel motore a benza col turbo lo mangi..
gnaaaaaammmmmm whuahahahaaaaaaa

questo è il mio primo motore a diese.. mi ha colpito.. grande bmw330d..

 

questo è il numero della mia lettera E: WBABV91090PJ91645
prova a vedere se il mio collettore è a rischio grazie!!!!!

ma l'aria che passa dentro l'egr non è gia filtrata dal filtro aria?

 

ok grazie appena ho 2 minuti controllo:wink: ma se fosse quella modificata ai detto che sarei comunque a rischio?
si si è vero dall egr passano i gas di scarico ci ho pensato dopo alla boiata che ho scritto!!!!
quindi il più bel lavoro sarebbe chiudela tutta se non fosse per la spia?

 

ragazzi, non esageriamo!

il 330d ha un gran motore ma non è neppure paragonabile al 3.0 6L a benza

il benzina è un altro pianeta :wink:

 

pollo in che senso? a prestazioni?
il 3.0 benzina non lo mai provato ma ho sempre pensato che a prestazioni col 3.0 diesel non vada tanto di più essendo aspirato ma molto probabilmente mi sbaglio

 

non parlo di prestazioni ma di godibilità, sound, erogazione...

 

si il sound del benza è troppo bello e non si può paragonare al diesel:wink:
l'erogazione invece secondo me va a gusti a me piace troppo il tiro ai bassi del diesel che il benza non ha anche se credo che il benza sia un pò più elastico ma poi come ho detto ognuno a i suoi gusti

 

il benza è godibile dai 1000 giri fino al limitatore! io lo preferisco per tanti motivi, ma facendo oltre 40k km all'anno il diesel è una scelta quasi obbligata. poi per fortuna arriva il week end...