BMW Serie 3 E46 330d Zone

beh, dai una pompa acqua non costa follie. Senza contare che se salta, sei a piedi e senza preavvisi. Oltre che se non te ne accorgi dai una scaldata non da poco al motore.

 

In se la pompa non costa una follia ma farsi fare il lavoro in BMW ti tirano una bella mazzata

 

quoto.. il probl è proprio quello

io ho 107000 km e nn l'ho ancora cambiata...

 

in bmw in oatc non costa una follia: mi pare 160€ la pompa tutto compreso + 80€ cinghie servizi. Controllate perchè vado a memoria.

Se poi c'è da cambiare anche un tendi-cinghia, un rullo, bè il prezzo può salire poichè non è compreso.

 

chi mi da una dritta per il codice ricambio della valvola termostatica dell'egr che non riesco a collegarmi su realoem per favore??

 

A bhe pensavo di più.....chissà però fuori oatc

per fortuna che tutti i lavori che non necessitano del ponte me li faccio io altrimenti

 

Grazie ragazzi. :wink: Adesso vedo per quando devo fare il tagliando come stà messo il mio portafogli.

 

nn è tanto però se lo vai a sommare al tagliando, anke in OATC, nn te la cavi cn meno di 500€!!

 

neo se fai le cinghie e la pompa acqua non è detto che debba fare anche l'ispection.

 

ma io c sn quasi, è x quello..

cioè, mi mancano ancora 13000 km ma io il tagliando lo voglio fare ogni 20000 km e nn 30000 km...

x quello...

il tagliando volevo comprare la roba io e farmelo fare... a sto giro devo cambiare anke filtro gasolio e filtro recuperi vapori olio... in BMW penso ke mi uccidano!!!

magari potessi portargli i pezzi, anke già sl l'olio ordinato da mapodo.de invece ke usare il loro a 25€ al kg, sarebbe un bel risparmio!!

 

fai te. Un ispection con tutti i filtri basta un generico, pompa acqua e cinghie in bmw. certo lo sbattimento di portare l'auto in due posti diversi mi farebbe passare la voglia.

isp.II costa sui 380€ finita, ma meglio che controlli in oatc.

 

io anticiperei in pratica il tagliando dei 120 mila...

380€ compreso filtro recupero vapori a decantazione?

 

ho guardato nell'oatc..

Inspection II costa 360€, la pompa dell'acqua costa 220€ e le cinghie varie costano 90€!

frizione 480€!!

della LUK costa 260€!! :wink:

 

fidati di me Neo: se dovessi fare la frizione, solo la frizione, falla in bmw.

L'inferno dell'attesa di 40 gg. per reperire la luk ad Agosto non lo auguro a nessuno: la spesa poi? 260€ il pezzo, la mano d'opera di 50€ del tuo meccanico, almeno 5 ore, fai te.

Certo se devi fare anceh il volano, il discorso cambia.

Posso garantirti che cambiare il filtro è una minchiata stratosferica, simile al montaggio del modulo: l'ho fatto insieme al meccanico, il difficile sta solo nel togliere il microfiltro, i.-chiacchierando 45 minuti.

Riassumio:

cinghia pompa acqua e frizione bmw.

il resto da generico.

 

la manutenzione del diesel è costosa, si sa. soprattutto per questo non conviene la nafta se si fanno pochi km.

 

il microfiltro???

è una cagata da 30 secondi...

il filtro dell'aria ci vogliono 5 minuti..

quello dell'olio e del gasolio poi nn ne parliamo..

fare il tagliando alle nostre E46 è una cagata...

l'unico motivo x cui vado dal meccanico è x farmi mettere il timbro cn i km sul libretto dei tagliandi e manutenzione...

x la pompa acqua al momento sn un pò combattuto..

ma è scontato ke si scassi, calcolando ke ha 107 mila km?

 

neo se sei in grado di cambiare (o farti cambiare) anche la pompa dell acqua guarda qua http://cgi.ebay.it/68182-Pompa-acqua-BMW-3-330-d-/390163234958?pt=Ricambi_automobili&hash=item5ad78a808e

costa una cagata

 

Ma perchè cambiare la pompa dell'acqua sul diesel?

 

io di solito ogni tagliando la faccio conmtrollare la pompa acqua e se è il caso la cambio...alla macchina di mio padre 240mila km e pompa mai sostit...poi che io sappia la pompa inizia a perdere e fare rumore prima di rompersi del tiutto...o sbaglio??

 

no, nn sn in grado purtroppo..

me la dovrei far cambiare da un meccanico, ma se la devo cambiare la prendo originale...

x zipfer: la pompa dell'acqua, da programma manutenzione BMW, va cambiata ogni 80-100 mila km..