BMW Serie 3 E46 330d Zone

si trova di tt, basta cercare...

io ho l'ultima mappa e la V32, tt senza andare in conce!!!

 

..mmmm...ma ho un dubbio che mi attanaglia: riuscirò a caricare l' aggiornamento tramite usb box?...mannaggia non ho il lettore cd!!

 

????? dove ????? non hai il lettore nell'e46 ???? che navi hai ????

 

lo so!!!....il primo proprietario era un tedesco matto che ha voluto nel 2005 il navy con il mangianastri....pensa la mia delusione!!!!....va beh con l'usb box ho risolto....ma gli aggiornamenti?.....stavo sbirciando una discussione del 2008 con reportage sullo slamellamento....ma poi han fatto una statua a tre.e.venti.d?...è un grande!!!

 

penso che ormai lo conosciate già...ma io essendo neofita del forum son rimasto allibito da tanta meticolosità!!

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=119442

 

si ma il cd del navi è nel baule o hai il mezzo pollice ????? foto

 

uuu ti prego no foto!!!...se vai a pag 185 il primo post è il mio interno con navy in vista:wink:

 

li hai le cassette nel baule cos'hai ????

il cd navi è nel baule

 

allora...se non sbaglio il navy con il mangianastri ha una memoria interna nella quale vengono caricati gli aggiornamenti, nel baule ho solo l' usb box...infatti dicevo che il primo proprietario era un matto proprio perchè avrà sicuramente speso pure di più!!

 

un pazzo !!!! nulla io ho davanti 1 cd dietro 6 più il cd del navi

 

ehhh...magaaaariiii....che invidia, a me così sarebbe piaciuto!!!...sai che me ne faccio della chiavetta usb nel baule...che per trovare una canzone in mezzo a 7000 ci metto 20 minuti!!!....solo che mi costa troppo cambiare tutto...e allora mi adatto...fffff

 

330d + cr2pro

Or dunque, finalmente è arrivato il cablaggio map con i miei attacchi...

Montato il tutto, fissato per bene, regolato con un settaggio medio, rail a ore 14.30 e map ore 13.00 scarse.

Ebbene, la macchina non è diventata cattiva, direi feroce.

La spinta che arriva di terza e quarta è mostruosa.

La prima meglio neanche tirala, inutile, la seconda fa impazzire il dsc, e con questo disattivato la macchina o fa fischiare le gomme o si intraversa.

poi di 3a e 4a marcia incolla, forse - come paragone - più che di seconda da originale.....

In 5a e 6a marcia ho provato poco, va su che pare pagata...

Non credevo potesse cambiare così tanto, veramente impressionante.

 

wow interessante.............qualche dettaglio in più sul lavoretto?...nn ho capito bene....modulo aggiuntivo?.....ahhhh la mia è già mappata, ma penso che potrei ottenere di più dall' elettronica...insomma la mia in seconda nn sgomma!!

 

modulo aggiuntivo

di seconda quando fa presa è uno sparo.

 

hai forse il volano alle cozze e moduli !!!!!

azz........

 

...bello!!!...anch'io voglio sgommare ed intraversare di seconda!!....specialmente ora che il mio amico guidyno sta facendo rimappare il suo 123d....solo che io ho già la mappa, il modulo nn va bene....devo portare a modificare subito la mappatura!!

 

Grande Matte: ora non esagerare con il rail...se poi prendi anche lo sprint booster..capirai ancor meglio il motivo perchè non trovo u na degna sostituta del tremila diesel.

 

bisogna che anche i meccanici mangino!!.....

 

la sfiga è sfiga.

Se non si fà 0-100 tutto il giorno con mine su cambio e frizione il volano non salta.

Poi, come già detto, il problema da me è al 99% il cuscinetto del parastrappi, non le molle snervate ( sollecitate da aumenti di coppia).

L'esemplare sfigato l'ho trovato io...

 

no no, il rail resta da così a qualcosa meno. :wink:

Posso immaginare...