BMW Serie 3 E46 330d Zone

Dunque, ieri sono stato a cambiare i silent.

Ho messo i powerflex.

Finalmente lo sterzo sta fermo, netta la differenza, prima andava dove voleva lui, ora mooolto meno, solo su sconnessioni "longitudinali alla strada". Poi ho notato che dando dei colpeti al freno prima si sentivano dei colpi, come se i freni attaccassero in minimo ritardo ma bruscamente, ora invece si inizia a frenare senza sussulti e senza rumori ( erano i braccetti che in frenata si muovevano forse ).

Ritornata la precisione di sterzo ad alta velocità. prima quasi inguidabile.

 

raga, una piccola informazione: voi avete mai cambiato le ganasce del freno a mano? c'è tanto lavoro?

xkè il meccanico mi ha detto ke, anke se gli faccio sostituire tt qnd cambio pastiglie e dischi posteriori, c'è parecchio lavoro...

se mi costa un patrimonio di manodopera, lascio stare, tanto nn è una cosa necessaria...

voi le avete cambiate?

 

Mai cambiate le ganasce del freno a mano e sai quanti km ha la mia vettura.

Va detto che io non metto mai il "freno di stazionamento" quando mi fermo perchè vivo in pianura ed ho avuto un abrutta esperienza con la Corsa di un'amica e i suoi tamburi ghiacciati.

 

il mio tiene se lo sbatto contro il bracciolo..

però cmq metto sempre la marcia qnd mi fermo..

però, qnd ad esempio devo scendere dalla macchina a motore acceso il freno a mano mi serve se c'è un pò di pendenza...

sl quello..

però nn mi va di spendere una follia x la manodopera...

 

dunque domani si va a provar una puleggia nuova... vediamo se le vibrazioni finiscono

 

tu le hai cambiate?

 

miseria, nn lo so, sn indeciso..

io devo cambiare dischi, pastiglie posteriori e olio freno

quindi già di manodopera ne ho da spendere.

se aggiungo anke le ganasce mi sa ke raddoppia il costo...

quasi quasi lascio stare...

 

facci sapere daii speriamo bene....:wink:

 

beato te.. cm è il tempo?

 

ragazzi qualcuno mi aggiunge alla lista dei 330 zone????? socio n.66 cristian330d berlina 204cv

 

grazie, mi ero gia' presentato un po di tempo fa', xo nn mi avete messo in lista!!! meglio tardi ke mai!!! ora sn presente cm socio n.66 330zone

 

Ritornato da poco da ceccato - PD..... 22 unità lavorative buttate, non è la puleggia a creare le vibrazioni.. messa su una nuova la macchina era identica.

Ora restano da verificare gli iniettori. Altrimenti manca solo una cosa da cambiare.

Nell'attesa, mi sono fatto fare alcuni preventivi. Interessante ed entusiasmante saper che valutano la macchina 9-9.5 k€ . (in permuta di un km zero/nuova). Mette allegria soprattutto.

 

ho vibrazioni al volante e leva cambio... Il motore è sempre un pò ruvido.. Accelerando in folle, nella fase in cui perde i giri e ritorna al minimo le vibrazioni aumentano poco sopra al minimo, per poi continuare quel leggero tremolio...

le vibrazioni si sentono anche sul pedale acc, appoggiapiede sinistro e un pò in generale... a gas costante diminuiscono molto, ma col motore che scende di giri tipo in decelerazione e frizione premuta, quando i giri motore passano da 1200 a 750-800 la vibrazione aumenta, per poi diminuire un pò al minimo... è una vibrazione che non dipende dalla velociità, anche ai 100 orari con frizione giù si comporta come detto... è qualcosa legato al motore e al suo "girare"... vibrazione "sottile " e ad alta frequenza..