330d RIMAPPA...260 cv

in che senso....

 

vabbe diro' a doch di cambiare mestiere e che fino ad oggi con tutte le auto che ha preparato ha buttato solo soldi
e io che mi sono fatto fare una mappa da lui che di quinta non faccio piu di 250,azz mi ha fregato pure a me

ora gli dico di smontare tutto e di fare una mappa dal piccolo e vediamo se riusciamo a fare una cosa seria finalmente










MAH!!!

 

glielo ho detto anche a lui la discussione mi sembrava stasse cambiando indirizzo, sembrava la guerra a chi aveva anche un cv in piu'.
ciao
Nicco

 

allora non mi sono espresso correttamente scusate...

il punto é che lui dice che con solo una rimappa va piu o meno come quella di cui ho postato il video che ha fatto molti piu lavori e che non arriva a 300 cv e che con la frizione andata a dato quel risultato... cosa che é matematicamente impossibile
in piu arrivare a 300 cv di sola rimappa é una sparata grossissima e anche a 260 non siamo molto reali...

io non metto in dubbio la professionalita' di piccolo che non conosco e non posso parlare ma mi limito solo a dare la mia opinione dicendo che siamo fuori dalla realta'

 

ottima delucidazione.
ciao
Nicco

 

grazie:wink:

 

comunque sia, anche se una è a 240 mentre l altra è a 230, nessuno se ne accorge... alla fine 20cv piu, 20 meno nn fa differenza sopra una certa soglia...

tanto entrambi le prendete da un ///M3

 

incidono molto meno in percentuale, ma la differenza c'è sempre.
ciao
Nicco

 

c è la differenza si, ma nn cosi abissale... come tra un 320d ed un 330d... nn è che ci sia l infinito nel mezzo....

 

per dirti che a me o 260 o 280 o 300 nn cambierebbe nulla su una macchina come la nostra...
uno che ci deve correre di sicuro nn si compera un turbodiesel, e per l utilizzo che ne facciamo noi i cavalli sono anche troppi...
comunque complimenti per il tuo touring... è davvero molto bello... ma hai i vetri oscurati??

 

la differenza da me citata era da 200 a 240 e non da 230 a 240... la differenza non é solo di cv e non solo di 20 cv,per il discorso m3 si é gia parlato di questo.....

 

mah... sarà... fatto sta che io ho un 320d e ho fatto anch io parecchi video... io ho visto che nel video postato da te, lo 0-180 lo fa in 20 secondi... io a farlo ci metto 10 secondi in piu, to 12 a dirla grande... quindi nn mi sembra questo grande gap...

 

come ho gia detto aveva la frizione andata e ha perso molto tempo con la 3 per non fare slittare la 4 e cmq se 12 secondi di differenza da 0 a 180 ti sembrano pochi allora ok adesso ho capito perché parlando con gente competente del forum mi hanno risposto che non vogliono mettersi con ste cose ceh tanto é tutto tempo perso... mi sa che hanno ragione

 

in effetti 12 secondi sono un abisso.

 

saranno un abisso... ma di mezzo ci sono 100cv e piu cavalli, da ricordare bene...
poi per dove vado io quando ho voglia di correre, potrei spostare il finale a 160...:wink: quindi nn mi interessa entrare di mezzo alle vostre considerazioni... soprattutto anche perchè nn so nulla di come sia da guidare un 330d per di piu 5 marce...