330d problemi con cambio automatico

Anche quel che dici è vero...

Auguri Maurizio!!! Quanto ti capisco io...

Sono rimasto senza la mia bimba per 2 mesi prima di trovare il cambio...

P.S. Bach... complimenti per l'"AUTO"!!!! :wink: :wink: :wink:

 

Ciao

Io invece sulla mia ho sostituito l'olio cambio+filtro dopo 80.000 km, per adesso tutto ok...cmq sono dell'idea che la durata del cambio in questione dipenda dalle manutenzioni e all'uso che si fa dell'auto.

Saluti!!

 

scusa se mi permetto ma secondo me tu hai solo espresso un'opinione che non è suffragata per niente dai fatti. te lo dico perche nelle mie frequentazioni abituali ci sono costantemente almeno 10 bmw con cambio automatico e in questi ultimi 8 anni nessuno, e ribadisco nessuno ha avuto alcun problema. qualche mese fa al cambio di una lampadina in bmw ho trovato uno con un 530d con 560kkm...mai alcun problema...mai cambiato l'olio del cambio....intendo dire ricordiamoci che il cambio è un pezzo della macchina come un'altro che puo senza dubbio rompersi....altro è che questo accada frequentemente...

 

giusto il concetto di faml, ma ti ricordo che spesso si acquistano bmw usate con tutti i rischi annessi, utilizzo, km tarocchi: avere un manuale é un rischio in meno.

 

mah ...sai che non lo so? il cambio aut. garantisce una gestione del motore e degli organi del cambio migliore. tipo se la macchina è posseduta da un negato (avete presente quelle persone che , loro stanno da una parte e guidare sta dall'altra), uno che a 1000 giri in 5 o in 6 accellera a fondo o che ogni 3x2 in partenza gli muore la macchina....insomma il cambio aut garantisce una gestione piu fluida del mezzo....quindi, biondo, non mi sento cosi sereno nell'avvallare la tua affermazione

 

nessun problema. E' risaputo che gli step 5 marce abbiano problemi, x3 x5 e46 fino al 2004: io non comprerei mai uno step diesel con più di 150mila km.

 

si ma io ho notato che 1, che dici tu con il 530d,su 10 nn ha mai avuto problemi al cambio autom....mentre 1 con cambio manuale su 10 ha avuto problemi al cambio...quindi è molto ,ma molto piu frequente avere problemi con i CA.il cambio è un pezzo come un altro vero,ma siccome,parlo per me,aver acquistato un auto 2settim fa è stato gia un grande sforzo,nn potrei mai permett che tra un mese il cambio mi inizia a saltare le marce e magari devo spendere quasi la metà del valore dell'auto solo per ricondizionarlo quindi andrei a finire con l'auto in garage per chissà quanto...

poi riguardo al fatto che il CA ottimizza la guida nn lo so...potrebbe essere..io so solo che ho provato un 330xd 204cv con CA prima di prendere la mia e le sansazioni erano quelle di guidare un 170cv...ecco perchè dico sec me i cavalli li senti tutti solo con il CM...ovviamente sono miei gusti..

 

non ho molto capito il ragionamento in testa ma quanto dici che èsono piu freq i problemi al ca che al cm, se per problemi ci metti anche la frizione vedi che poi nn c'è tanta differenza. quanto al piacere di guidare col cm ti dico nella guida di tutti i giorni secondo me il ca è molto comodo io ormai da anni non ho piu auto in casa col cm e non credo tornero indietro. fino a 15 anni fa il ca era penalizzante per prestazioni consumi...e poi il funzionamento era particolare (ho provato varie auto vecchie con ca quali fiat 125 bmw 315 prima serie). oggi i ca danno solo benefici. è normale che chi dopo anni di guida col cm passa al ca ha necessita di un periodo di adattamento. ma dopo secondo me se ne apprezzano i benefici. Anche questa naturalmente è solo la mia opinione

 

basta fare un cerca sul forum e di gente con problemi al cambio aut.ne viene fuori, anche dopo una settimana dall'acquisto. In futuro comprerò un automatico ma farò una manutenzione scrupolosa.

 

che io sappia anche oggi i consumi sono piu alti...

 

lo step aumenta i consumi del dieci per cento, il dsg invece é più o meno simile al manuale.

 

il dsg sarebbe davvero un buon cambio...quello lo sceglierei

 

Credimi, i 5 marce sono fragilissimi, sul forum ci sono tantissime testimonianze di problemi ripetuti.

Vero il fatto che chi ha regolarmente manutenzionato il cambio di problemi ne ha avuti pochi se non nulla.

Io, poi sono favorevolissimo agli automatici, sul 325i ce l'hò e non tornerei mai più al manuale.

Ma, ti assicuro che i 3.0 diese E46, X5 e X3 con l'automatico sistematicamente hanno avuto problemi perchè il progetto di quel cambio è fragile. Capita, non tutte le ciambelle escono con il buco. :wink:

 

ma quanti dei totali possessori di bmw cambio automatico partecipano a questo forum? 1/1000? penso meno....per vedere la situazione reale dovresti fare un sondaggio a campione: contare i 3d qui serve poco

 

i dati che riporti sono ufficialmente veri anche se il robotizzato in generale ha lo stesso funzionamento del manuale solo che è gestito elettromeccanicamente. per alcuni modelli viene dato anche piu parco.

lo steptronic di norma dovrebbe consumare di piu proprio come dice biondo. ma questo vuol dire che se io con la mia x3 3.0 step faccio 12,5 kml, la manuale dovrebbe fare quasi 14 kml.....il che non mi risulta proprio..a dirla tutta mi risulta che consuma uguale....

 

ho come cliente la trasmatic di bologna, i cambi meno longevi sono lo step 5, multitronic audi, tiptronic audi, mercedes g.... l'stronic 7 marce troppo nuovo per far statistiche. cmq. se ti va dai un colpo a tal azienda.

 

il dsg è un robotizzato particolare che invece di utilizzare una sola frizione, ne utilizza 2 in modo da poter avere sempre il rapporto successivo inserito e quindi limitare al minimo il tempo impiegato per il cambio di marcia. Diciamo che le finalita sono essenzialmente sportive anche se oggi è montato anche in versioni diesel che di sportivo hanno poco (vedi ford focus diesel). Mia moglie guida una smart fourfour con cambio softouch : è un cambio lento ma semplice, con 6 rapporti e nonostante il 1300 mitsubishi da 95 cv, riesce a percorrere mediamente 17 kml e dal punto di vista meccanico non presenta nessuna differenza da un normale cambio manuale....dal punto di vista elettronico è un'altra cosa.

 

non ti arrabbiare non ti credo